28/06/2022

Des A350F pour Silk Way !

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Silk Way West Airlines, basée à Bakou en Azerbaïdjan, a signé une commande ferme pour deux A350F. Il s'agit de la première commande de la région caspienne pour ce type d'appareil Airbus. Ces avions cargos sont destinés à moderniser et à accroître la flotte existante de Silk Way West Airlines avec les avions cargos les plus efficaces et durables disponibles sur le marché.  Faisant partie de la famille long-courrier la plus moderne au monde, l'A350F aura un niveau élevé de points communs avec les versions passagers de l'A350. Avec une capacité de charge utile de 109 tonnes, l'A350F desservira tous les marchés du fret. L'avion dispose d'une grande porte cargo sur le pont principal, avec sa longueur de fuselage et sa capacité optimisées autour des palettes et conteneurs standard de l'industrie. Plus de 70 % de la cellule est constituée de matériaux de pointe, ce qui entraînera une masse au décollage plus légère de 30 tonnes et une réduction de la consommation de carburant et des émissions d'au moins 20 % par rapport à son concurrent le plus proche actuel. L'A350F satisfera pleinement aux normes renforcées d'émissions de CO de l'OACI qui entreront en vigueur en 2027. Basé sur le tout nouvel A350 le plus vendu, l'A350F apporte une efficacité et un choix de dernière génération au marché des gros cargos. Avec une efficacité imbattable en termes de consommation de carburant, d'émissions de CO2 et d'économie, l'A350F est le seul cargo capable de répondre aux dernières exigences de l'OACI.

Singapore Airlines est déjà un gros client de l’A350. Le transporteur opère 56 appareils au sin de son réseau. L'accord avec Singapore Airlines est le troisième engagement reçu pour le nouvel A350F au cours du mois dernier.

 Un concurrent sérieux

L'A350F offre plus de charge utile, plus d'autonomie et plus de volume que son concurrent actuel le B777F. Les fonctionnalités et services de nouvelle génération, combinés à une économie commerciale robuste, sont réunis dans l'A350F pour devenir l'avion le plus efficace et le plus durable sur le marché des cargos aujourd'hui. Airbus était en retard sur le marché du fret, l’avionneur travaille à combler cette lacune. Avec une progression annuelle de près de 5 % du fret aérien d’ici à 2040, le constructeur européen ne peut pas rater ce marché. Lancé en 2021, l'A350F a enregistré à ce jour 31 commandes et engagements d’achats de la part de six clients.

 Photo : A350F aux couleurs de Silk Way West Airlines @ Airbus

 

25/05/2022

Ethiopian Airlines commande des B777 Freighter !

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Ethiopian Airlines a annoncé aujourd'hui que le transporteur élargissait encore sa flotte de cargos avec une commande de cinq B777 » Freighter ».

"L'ajout de ces cinq B777 « Freighter » à notre flotte de fret nous permettra de répondre à la demande croissante de nos opérations de fret. Tout en concrétisant notre partenariat avec Boeing avec de nouvelles commandes, la croissance de notre flotte de cargos nécessite la capacité et l'efficacité de notre service d'expédition au niveau supérieur », a déclaré le PDG du groupe Ethiopian Airlines, M. Mesfin Tasew . "Nous nous efforçons toujours de servir nos clients avec les avions à la pointe de la technologie que l'industrie aéronautique pourrait offrir. Notre terminal de fret est le plus grand d'Afrique , associé à des cargos économes en carburant et à des professionnels de la manutention de fret bien formés, permettra à nos clients d'obtenir le meilleur service d'expédition de qualité. Les clients peuvent compter sur Ethiopian pour une large gamme de services de fret sur les cinq continents. »

Le Boeing B777 « Freighter » est leader du marché, est le cargo bimoteur le plus grand, le plus long et le plus performant au monde, avec une consommation de carburant et des émissions réduites de 17 % par rapport aux avions précédents. Ethiopian Airlines exploite une flotte de neuf B777F utilisant la gamme du modèle de (9’200 km et une charge utile structurelle maximale de 107 tonnes pour relier l'Afrique à 66 centres de fret dédiés à travers l'Asie, l' Europe, le Moyen-Orient et les Amériques.

Photo : B777F aux couleurs d’Ethiopian Airlines @ Boeing

 

06/03/2022

Ethiopian Airlines sélectionne le B777-8F !

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Ethiopian Airlines a sélectionné le nouveau B777-8 Freighter de Boeing. Le protocole d'accord pour la commande du B777-8 Freighter permettra à Ethiopian Airlines de répondre à la demande mondiale croissante de fret depuis son hub d'Addis-Abeba et de positionner le transporteur pour une croissance durable à long terme.

Boeing a lancé le nouveau B777-8 Freighter en janvier et a déjà enregistré 34 commandes fermes pour ce modèle, qui intègre la technologie de pointe de la nouvelle famille B777X et les performances éprouvées du B777 Freighter, leader du marché. Avec une capacité de charge utile presque identique à celle du B747-400 Freighter et une amélioration de 30 % de l'efficacité énergétique, des émissions et des coûts d'exploitation, le B777-8 Freighter permettra une activité plus durable et plus rentable pour les opérateurs.

"Ethiopian Airlines est à l'avant-garde du marché du fret en Afrique depuis des décennies, développant sa flotte de cargos Boeing et connectant le continent au flux du commerce mondial", a déclaré Ihssane Mounir, vice-président senior des ventes commerciales et du marketing. "L'intention d'acheter le nouveau B777-8 Freighter souligne encore la valeur de notre dernier avion et garantit qu'Ethiopian restera un acteur clé du fret mondial, lui offrant une capacité, une flexibilité et une efficacité accrues pour l'avenir."

Ethiopian Airlines exploite actuellement neuf B777 Freighters, reliant l'Afrique à plus de 40 centres de fret à travers l'Asie, l'Europe le Moyen-Orient et les Amériques. La flotte du transporteur comprend également trois B737-800 Boeing Converted Freighters et une flotte commerciale combinée de plus de 80 jets Boeing, dont des B737, B767, B787 et B777.

Photo : B777-8 F aux couleurs d’Ethiopian Airlines @ Boeing

07/01/2022

Atlas commande 4 B777F !

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Atlas Air Worldwide a annoncé une commande portant sur quatre B777 Freighter. La commande, passée en décembre, complète un record en 2021 pour la famille de cargos de Boeing, comprenant des modèles de nouvelle production et convertis. Boeing a prévu que la flotte mondiale de cargos augmentera de 70 % au cours des 20 prochaines années, avec des transporteurs de fret tels qu'Atlas Air soutenant une activité de commerce électronique mondiale en pleine expansion et des chaînes d'approvisionnement en évolution.

Le B777 Freighter de Boeing, leader sur le marché, est le plus grand, le plus long rayon d'action et le plus performant des cargos bimoteurs au monde, avec le coût de voyage le plus bas et la plus grande fiabilité de tous les gros cargos. Avec une autonomie de 4 970 nmi (9 200 km), le 777 Freighter peut transporter une charge utile maximale de 102 tonnes (224 900 lb), tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport aux avions précédents. Cette capacité et cette efficacité exceptionnelle se traduisent par des économies importantes pour les opérateurs de fret, avec moins d'arrêts et de frais d'atterrissage associés.

Jusqu'en novembre, Boeing avait dépassé le précédent record de cargos avec 80 commandes de nouveaux cargos de production et plus de 80 commandes de modèles convertis. La société annoncera les commandes et livraisons pour l'année 2021 le 11 janvier.

Atlas Air possède actuellement 14 B777 et est le plus grand opérateur mondial de B747 cargos, avec 49 dans sa flotte. Ces deux modèles, en particulier, sont conçus pour s'associer de manière transparente, permettant aux opérateurs de transférer facilement des charges de fret hautes et surdimensionnées entre les deux sur des palettes de 3 mètres (10 pieds) de hauteur. Le transporteur de fret et de passagers exploite également une flotte de B767 et B737 avions.

Photo : B777 F Atlas Air @ Boeing

22/12/2021

UPS commande 19 B767 Freighter !

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Boeing a annoncé une commande portant sur 19 B767 Freighter d'UPS. L'accord s'ajoute à une année record pour les ventes de cargos pour l’avionneur américain Boeing, dont 80 commandes fermes de nouveaux cargos à fuselage large et plus de 80 commandes de Boeing Converted Freighter. En 2021, la demande de fret aérien a augmenté en raison de l'expansion des marchés du commerce électronique et du fret express. La vente d’avions cargos compense très sensiblement les autres ventes qui restent encore faibles pour Boeing.

Les Perspectives du marché commercial 2021 de Boeing prévoient une augmentation annuelle de 4 % de la demande de fret aérien (tonnes-kilomètres de fret) au cours des 20 prochaines années. Avec plus de 270 commandes depuis le lancement du programme, le B767 Freighter continue de jouer un rôle clé pour répondre à cette demande, avec une flotte mondiale de cargos qui devrait croître de 70 % d'ici 2040.

Le B777 « Freighter » 

Le B777F permet de combler le fossé entre les avions cargo gros-porteurs de la mi-taille et les plus grands cargos comme le B747F.Avec un poids maximum au décollage de 347.810 kg, le B777 « Freighter » a une capacité de charge utile de recettes de 112 tonnes (102 tonnes métriques). Le B777 « Freighter » est capable de voler 4,900 miles nautiques (9,070 km) avec une pleine charge utile. Son long  rayon d’action se traduit par des économies importantes pour les opérateurs de fret  moins d'arrêts et donc moins de droits d'atterrissage, moins de congestion dans les grands aéroports, une baisse des coûts de manutention et un plus court délai de livraison du fret. Le B777 « Freighter » caractéristiques des capacités encore jamais vues sur un cargo bimoteur, pouvant accueillir 27 palettes standard (96 po x 125 po, 2,5 mx 3 m) sur le pont principal. Il est alimenté par  le plus puissant réacteur commercial de General Electric, le GE90-110B1. Le B777 « Freighter » est conforme aux normes de bruit QC2 pour l'accessibilité maximale aux aéroports sensibles au bruit.

Photo : B767 F UPS@ John Murphy