18/01/2021

B777F supplémentaires pour DHL !

 

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DHL Express a signé un accord pour acheter huit avions de type B777F « Freighter » supplémentaires. Le contrat, qui prévoit une première livraison l'année prochaine et comprend des options sur quatre autres gros porteurs. Cette commande marque une nouvelle étape dans l'expansion du réseau intercontinental de DHL.

 « Nous restons optimistes quant à nos perspectives de croissance soulignées par le boom du commerce électronique et alors que la mondialisation continue d'affirmer sa force et sa pertinence », a déclaré Ken Lee, PDG de DHL Express Asia Pacific. « En plus de renforcer les quelque 60 millions d'euros que nous nous sommes engagés pour renforcer notre réseau aérien en Asie-Pacifique de 2020 à 2022, cet investissement continu dans l'aviation contribuera également à garantir que nous avons les livraisons les plus sûres et les plus rapides du secteur, car nous aider à la livraison des vaccins Covid-19 dans les pays de toute l’Asie. »

DHL Express a déjà pris livraison de 10 B777F sur une commande initiale de 14 avions passée en 2018.

Le B777F :

Le B777  « Freighter » peut parcourir 9’200 km et transporter une charge utile de 102 ‘010 kg. Le long rayon d'action de l'avion se traduit par des économies importantes pour des opérateurs comme Qatar Airways Cargo, car le nombre d'escales réduit les frais d'atterrissage, la congestion, les coûts de manutention du fret et les délais de livraison.

Le B777 « Freighter » est désormais le cargo le plus vendu de Boeing. Des clients du monde entier ont commandé 242 B777 « Freighter » depuis le début du programme en 2005, dont un record de 45 unités en 2018. Boeing, le leader du marché des avions de fret aérien, fournit plus de 90% de la capacité de cargo dédiée dans le monde, y compris nouvelle production et cargos convertis.

Photo : B777F DHL @ Marian Lockhart

 

23/07/2020

Des B767 « Freighter » additionnels pour DHL !

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DHL Express et Boeing ont annoncé qu'ils ajouteront quatre Boeing B767-300 Boeing Converted Freighters (BCF) dans le cadre des efforts de la société de logistique pour continuer à moderniser et à développer sa flotte avec des avions cargos. 

Cette étape fait partie des efforts de DHL visant à moderniser sa flotte intercontinentale long-courrier afin de voler de manière plus écologique et plus rentable. Les avions sont convertis de la configuration passager à la configuration « cargo » par Boeing pour répondre aux besoins de DHL Express et répondre à la demande mondiale croissante de services express. 

Le cargo bimoteur large moyen Boeing B767 offre les coûts d'exploitation directs les plus bas, le meilleur rapport charge utile / poids et permet aux compagnies aériennes de développer de nouvelles opportunités sur les marchés long-courriers, régionaux et de desserte. Le B767-300BCF a pratiquement la même capacité de chargement que le cargo de production B767-300F avec une charge utile structurelle d'environ 50 tonnes à une portée d'environ 5’556 kilomètres et une masse maximale au décollage de 186’880 kilogrammes. 

Photo : B767-300BCF @ DHL