18/01/2022

Maldivian commande des  ATR !

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La compagnie nationale des Maldives, Island Aviation Services Ltd (Maldivian), a passé commande pour deux ATR 72-600 et un ATR 42-600. Les trois avions seront livrés courant 2022.

Ces ATR 72-600 et ATR 42-600 seront équipés des nouveaux moteurs PW127XT, permettant de réduire de 3% la consommation de carburant et de 20% les coûts de maintenance, ainsi que d’utiliser des carburants d’aviation durables (SAF). Tout comme pour l’avionneur, le développement durable est une préoccupation majeure pour la compagnie aérienne. Les ATR sont déjà les appareils avec la plus faible consommation de carburant et les émissions de CO2 les plus basses parmi les avions régionaux. Ainsi, un ATR 72-600 consomme jusqu’à 40 % de carburant de moins qu’un jet régional de même capacité.

Maldivian s’allie à ATR pour contribuer au développement économique de l’archipel. Cette initiative vient compléter la politique de mobilité aérienne du Gouvernement des Maldives, et permet à Maldivian d’offrir une meilleure connectivité au sein des Maldives.

Pratt & Whitney Canada PW127XT

L’avionneur ATR est le premier a doté ses appareils du PW127XT pour sa gamme d’avions ATR 42 et 72. La nouvelle série de moteurs bénéficie des derniers matériaux et technologies disponibles sur le marché, permettant une efficacité de niveau supérieur et un temps supplémentaire (XT) sur l'aile pour ses avions. Le moteur établit une nouvelle norme en matière de durabilité et d'économie d'exploitation dans l'aviation régionale. Le PW127XT offre une amélioration de 3 % du rendement énergétique grâce à la technologie d'injection. Le moteur est compatible avec les carburants d'aviation durables (SAF), conformément à l'objectif d'ATR de 100 % de compatibilité SAF d'ici 2025 et aide les clients d'ATR à tenir leurs engagements en matière de développement durable pour atteindre une aviation à zéro émission d'ici 2050.

L’ATR 72

L'ATR 72 a été officiellement lancé en janvier 1986, la première livraison ayant eu lieu en octobre 1989 pour le transporteur finlandais Finnair. Le programme a été lancé avec l'ATR 72-200 avant l'introduction de l'ATR 72-500 (avec American Eagle. L'ATR 72-600 a été lancé en 2009 et est entré en service chez Royal Air Maroc en 2011.

Depuis plus de 30 ans, la popularité croissante de l'ATR 72 auprès de nos clients et de nos opérateurs témoigne de la qualité de nos avions et des innombrables innovations qu'il a connues au fil des décennies. Sa polyvalence opérationnelle, son éco-efficacité et sa rentabilité inégalée.

Photos : ATR 42 et 72 aux couleurs de Maldivian @ ATR Aircraft

 

 

03/10/2011

ATR : nouveau record annuel de ventes !

 

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ATR a enregistré des commandes fermes pour 145 avions, et des options pour 72 appareils supplémentaires depuis le début de l’année. Le montant de ces commandes est estimé à 3,2 milliards de dollars (4,8 milliards en incluant les options).Ces chiffres représentent déjà un nouveau record annuel pour le constructeur Européen d’avions turbopropulseurs régionaux (record précédent ; 2007 : 113 ventes fermes et 26 options).

Ces 145 ventes fermes (Voir tableau 1) représentent plus du 80% de l’ensemble des ventes d’avions régionaux (entre 50 et 90 places) depuis le début de l’année, tous modèles confondus. ATR a enregistré 34% de ces commandes auprès de six nouveaux clients.

Parallèlement, ces 145 avions permettent à ATR d’atteindre un nouveau record sur son backlog, porté à 275 appareils, et d’une valeur estimée à 6,2 milliards de dollars. Il se traduit par près de 4 années de production. Il représente aussi le 68% de l’ensemble du backlog d’avions régionaux d’entre 50 et 90 sièges, tous modèles confondus, confortant ainsi le regain d’intérêt pour la technologie turbopropulseur.

Ces chiffres ont été dévoilés ce matin par le Président Exécutif d’ATR, Filippo Bagnato, dans le cadre d’une conférence de presse tenue à Rome, à l’occasion de l’Assemblée  Générale de l’ERA  (European Regions Airline Association).

Filippo Bagnato a déclaré : «Ce record de ventes, alors que l’année n’est pas encore finie, souligne à nouveau la pertinence de notre produit pour répondre aux besoins du transport régional, qui ne cesse de se développer à travers le monde. En termes d’économie, d’écologie, de performance et de confort, les ATR, et en particulier ceux de la nouvelle ‘série -600’ sont devenus la référence pour les compagnies régionales à travers le monde. Les ATR permettent aux compagnies régionales de demeurer bénéficiaires grâce notamment à leurs faibles coûts d’exploitation. Nous nous réjouissons de constater que la technologie turbopropulseur séduit à nouveau les compagnies et que les évolutions de nos produits sont appréciés par celles-ci et leurs passagers ».

Il a également déclaré : «2011 confirme aussi l’intérêt croissant des sociétés de leasing d’avions pour nos appareils. Ces sociétés représentent presque un quart des ventes de l’année. Les avantages compétitifs de nos produits en matière de rentabilité, d’investissement ainsi que leur valeur résiduelle soutenue sont des arguments de premier choix auprès de ces clients».

Tableau 1 : Détail des commandes depuis le 1er janvier 2011:

 

COMPAGNIE

PAYS

AVIONS

Lion Air / Wings Air

Indonésie

18 ATR 72-500s

GECAS

Etats-Unis

15 ATR 72-600s

(+ 15 options)

NAC

Danemark

10 ATR 72-600s

2 ATR 72-500s

(+ 10 options)

AZUL

Brésil

10 ATR 72-600s

(+ 10 options)

UNI AIR

Taiwan

10 ATR 72-600s

TRIP

Brésil

9 ATR 72-600s

(+ 12 options)

Skywest / Virgin Australia

Australie

4 ATR 72-500s

4 ATR 72-600s

(+ 5 options)

TAME

Equateur

3 ATR 42-500s

Israir

Israël

2 ATR 72-500s

MAS / Firefly

Malaisie

2 ATR 72-500s

Air Lease Corporation

Etats-Unis

2 ATR 72-600s

Taimyr

Russie

2 ATR 42-600s

(+ 2 options)

Borajet

Turquie

1 ATR 72-500s

NON DEVOILEES

NON DEVOILES

47 ATR 72

4 ATR

(+ 18 options)

TOTAL

145 commandes

(+ 72 options)

A propos d’ATR :


Fondé en 1981, ATR est devenu le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 74 sièges. Depuis le début du programme ATR a vendu plus de 1.200 avions, exploités par 175 opérateurs dans 94 pays. Ceux-ci ont cumulé plus de 21 millions d’heures de vol. ATR est un partenariat à parts égales entre deux acteurs aéronautiques européens majeurs, Alenia (Groupe Finmeccanica) et EADS. Le siège social d’ATR se situe à Toulouse, ATR est certifié ISO 14001,  la norme de référence internationale dans le domaine du respect de l’environnement.

 

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Photos : 1 ATR 72-500  Virgin Australia 2 ATR 72-600 Uni Air @ ATR Aircraft

 

21:47 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : atr. atr 42, atr 72 |  Facebook | |