11/01/2022

Azorra opte pour l’A220 !

unnamed.jpeg

Airbus a signé un contrat avec Azorra portant sur vingt-deux appareils de la famille A220, dont vingt A220-300 et deux ACJ TwoTwenty. Azorra est un loueur d'avions basé à Fort Lauderdale, en Floride, aux États-Unis, qui se concentre sur les avions d'affaires, régionaux et de taille moyenne.

L'achat d'Azorra est le dernier en date pour les avions de la famille A220 et réaffirme la forte demande du marché pour le tout nouvel avion monocouloir d'Airbus.

"L'A220 est parfaitement adapté au portefeuille croissant d'Azorra. Nous sommes ravis de nous associer à Airbus pour cet appareil de nouvelle génération. Nous sommes impatients d'offrir à nos clients son économie supérieure et son efficacité environnementale", a déclaré John Evans, PDG d'Azorra. " Nous sommes également ravis de pouvoir développer l'activité de location de jets d'affaires d'Azorra avec le nouvel ACJ TwoTwenty". “Le nouveau partenariat d'Azorra avec Airbus et notre capacité unique à offrir des solutions de transition de flotte aux compagnies aériennes et des locations de jets d'affaires aux clients de l'aviation d'affaires sont des différentiateurs clés qui apportent une valeur significative à nos clients. "

L'A220 est le seul avion spécialement conçu pour le marché des 100-150 places et réunit un aérodynamisme de pointe, des matériaux avancés et des moteurs de type turbosoufflantes à engrenages PW1500G de dernière génération de Pratt & Whitney. Avec une empreinte sonore réduite de 50 % et une consommation de carburant par siège jusqu'à 25 % inférieure à celle des avions de la génération précédente, ainsi que des émissions de NOx environ 50 % inférieures aux normes de l'industrie, l'A220 est un excellent avion pour les liaisons régionales et les longues distances.

L'ACJ TwoTwenty est une proposition de valeur nouvelle et unique pour les acheteurs d'aviation d'affaires. Cet avion qui change la donne combine une autonomie intercontinentale de plus de 12 heures de vol avec un espace personnel inégalé (73m2/785 ft2 de surface au sol) offrant un confort sans précédent aux passagers. Doté d'une cabine flexible caractéristique, cet avion entièrement terminé est idéal pour les utilisateurs de jets privés et d'affaires.

À la fin du mois de décembre 2021, l'A220 avait accumulé 668 commandes provenant de plus de 25 clients. À ce jour, treize compagnies aériennes exploitent près de 190 appareils sur quatre continents. 

Photo : A220 aux couleurs d’Azorra@ Airbus

 

31/12/2021

ACG commande 60 Airbus !

ACG A220-300, A320neo, A321XLR rendering.jpeg

La dernière nouvelle de l’année est pour Airbus, le loueur mondial d'avions à service complet Aviation Capital Group (ACG), détenue à 100 % par Tokyo Century Corporation, a signé un protocole d'accord pour 20 A220 et un contrat ferme pour 40 avions de la famille A320neo, dont cinq A321XLR.

L'A220 est le seul avion spécialement conçu pour le marché de 100 à 150 sièges et associe une aérodynamique de pointe, des matériaux de pointe et les turboréacteurs à double flux de dernière génération PW1500G de Pratt & Whitney. Avec une empreinte sonore réduite de 50 % et une consommation de carburant par siège jusqu'à 25 % inférieure à celle des avions de la génération précédente, ainsi qu'environ 50 % d'émissions de NOx inférieures aux normes de l'industrie, l'A220 est un excellent avion pour les routes régionales et longue distance opérations.

La famille A320neo est la famille d'avions commerciaux la plus réussie de tous les temps et affiche un taux de fiabilité opérationnelle de 99,7 %. La famille A320neo intègre les dernières technologies, notamment des moteurs de nouvelle génération et des dispositifs d'extrémité d'aile Sharklet, tout en offrant un confort inégalé dans toutes les classes ainsi que des sièges Airbus de 18 pouces de large en classe économique en standard. La famille A320neo offre aux opérateurs une réduction d'au moins 20 % de la consommation de carburant et des émissions de CO2. La version A321XLR offre une extension de portée supplémentaire à 4 700 nm. Cela donne à l'A321XLR un temps de vol pouvant aller jusqu'à 11 heures, les passagers bénéficiant tout au long du voyage de l'intérieur Airspace primé d'Airbus, qui apporte la dernière technologie de cabine à la famille A320.

Avec cette commande, ACG soutient l'initiative de fonds ESG de plusieurs millions de dollars récemment lancée par Airbus qui contribuera à l'investissement dans des projets de développement durable de l'aviation.

Si Airbus termine très correctement une année encore une fois difficile avec le COVID, cette nouvelle commande en plus de la timide reprise de son concurrent américain Boeing met en avant une sensible relance de la modernisation des flottes d’avions commerciaux. Trop faible encore, mais cette timide reprise est essentielle pour le secteur de l’aérien et amorce espérons-le des jours meilleurs pour 2022 !

Photo : A220, A320 & A321XLR aux couleurs d’ACG @ Airbus

15:39 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : airbus, a220, a320, a321, les nouvelles de l'aviation, ace |  Facebook | |

29/09/2021

Air France réceptionne son premier A220 !

Air-France-In-Flight-A220.jpg

Air France a reçu son premier A220-300 suite à une commande de 60 appareils de ce type, la plus grosse commande d'A220 d'un transporteur européen. L'avion a été livré de la chaîne d'assemblage final d'Airbus à Mirabel, Québec, Canada et officiellement dévoilé au public lors d'une cérémonie tenue à l'aéroport de Paris Charles-De-Gaulle. 

L'A220 est aujourd'hui l'avion le plus efficace et le plus flexible sur le segment de marché de 100 à 150 sièges. Le renouvellement de la flotte monocouloir d'Air France avec cet avion de dernière génération augmentera l'efficacité ainsi que le confort des clients et aidera Air France à atteindre ses objectifs environnementaux et de développement durable. 

Le premier A220-300 d'Air France sera exploité sur son réseau moyen-courrier à partir de la saison d'hiver 2021. Actuellement, Air France exploite une flotte de 136 appareils Airbus. Air France renouvelle également sa flotte long-courrier et a déjà réceptionné 11 A350 sur une commande de 38.

La cabine d'Air France A220-300 est configurée en monoclasse pour accueillir confortablement 148 passagers. Offrant un confort supérieur dans un seul couloir, avec les sièges en cuir les plus larges, les plus grandes fenêtres et jusqu'à 20 % d'espace de rangement supérieur par passager, l'Air France A220 dispose également d'une connectivité WiFi complète dans toute la cabine et de deux prises USB à chaque siège passager. 

L'A220 est le seul avion spécialement conçu pour le marché de 100 à 150 sièges et associe une aérodynamique de pointe, des matériaux de pointe et les turboréacteurs à double flux de dernière génération de Pratt & Whitney. Avec une autonomie allant jusqu'à 3 450 nm (6 390 km), l'A220 offre aux compagnies aériennes une flexibilité opérationnelle accrue. L'A220 offre jusqu'à 25 % de consommation de carburant et d'émissions de CO2 par siège en moins par rapport aux avions de la génération précédente, et 50 % d'émissions de NOx en moins par rapport aux normes de l'industrie. De plus, l'empreinte sonore des avions est réduite de 50 % par rapport aux avions de la génération précédente, ce qui fait de l'A220 un bon voisin autour des aéroports.

Fin août, plus de 170 A220 avaient été livrés à 11 opérateurs dans le monde.

Photo : A220 aux couleurs d’Air France @ Airbus

 

14/09/2021

Une nouvelle livrée pour les A220 de Breeze Airways !

Breeze-1stA220-Paint.jpg

Breeze Airways a dévoilé sa nouvelle livrée A220-300, tout en confirmant avoir conclu un accord d'achat avec Airbus pour 20 autres appareils. Cette commande non divulguée de 20 exemplaires porte le carnet de commandes total de Breeze à 80 A220-300, dont le premier sera livré au quatrième trimestre 2021.

Le travail de peinture fraîche de l'avion a été achevé dans les installations d'Airbus à Mobile, en Alabama, qui livreront environ un A220 par mois à Breeze au cours des six prochaines années et demie. La compagnie aérienne prévoit de commencer les vols avec la flotte Airbus au deuxième trimestre 2022.

L'efficacité supérieure de l'A220 soutiendra les objectifs commerciaux de la nouvelle compagnie aérienne pour offrir une expérience de voyage exceptionnelle, avec des tarifs bas et une grande flexibilité. Breeze devrait fournir un service sans escale entre les routes mal desservies à travers les États-Unis à des tarifs abordables.

Breeze a commencé ses opérations aériennes en mai 2021. Ce premier A220 est le premier nouvel avion qui sera exploité par la compagnie aérienne.

L'A220 est le seul avion spécialement conçu pour le marché de 100 à 150 sièges et associe une aérodynamique de pointe, des matériaux de pointe et les turboréacteurs à double flux PW1500G de dernière génération de Pratt & Whitney. Bénéficiant des dernières technologies, l'A220 est l'avion le plus silencieux, le plus propre et le plus écologique de sa catégorie. Avec une empreinte sonore réduite de 50 % et une consommation de carburant jusqu'à 25 % inférieure par siège par rapport aux avions de la génération précédente, ainsi qu'environ 50 % d'émissions de NOx inférieures aux normes de l'industrie, l'A220 est un excellent avion pour les opérations urbaines.

Plus de 170 A220 ont été livrés à dix opérateurs en Asie, en Amérique du Nord, en Europe et en Afrique, prouvant la grande polyvalence du dernier membre de la famille Airbus.

Photo : A220 aux couleurs Breeze @ Airbus

27/07/2021

Premier A220 pour Air Austral ! 

1st-A220-Air-Austral.jpg

Le premier des trois A220 d'Air Austral, la compagnie aérienne française basée à La Réunion, a été livré depuis la chaîne d'assemblage final (FAL) de l'Airbus A220 à Mirabel, au Canada. Les deuxième et troisième appareils devraient rejoindre la flotte d'Air Austral dans les prochains jours.

Airbus est ravi d'accueillir Air Austral en tant que nouveau client et opérateur d'Airbus. Cet A220 sera le premier du type à être exploité par une compagnie aérienne française dans la région de l'océan Indien.

Air Austral a sélectionné l'Airbus A220-300 dans le cadre de son plan de modernisation de sa flotte moyen et court-courrier afin de renforcer son efficacité opérationnelle, en offrant une expérience passager enrichie dans un aménagement cabine confortable en deux classes avec 132 sièges : 12 en classe affaires et 120 en classe économique.

Portant la livrée distinctive de la compagnie aérienne représentant les beaux paysages de La Réunion, Air Austral renforcera son réseau régional avec trois A220-300, desservant des liaisons entre La Réunion et Maurice, Mayotte, Seychelles, Afrique du Sud, Madagascar et jusqu'en Inde.

Propulsé par des turboréacteurs à double flux de dernière génération, Pratt & Whitney PurePower PW1500G, l'A220 est l'avion le plus silencieux et le plus écologique de sa catégorie. L'avion présente une empreinte sonore réduite de 50 % par rapport aux avions de la génération précédente, une consommation de carburant et des émissions de CO2 par siège inférieures de 25 %, ainsi que des émissions de NOx 50 % inférieures aux normes actuelles de l'industrie.

L'A220 est le premier avion civil à obtenir la certification ETOPS domestique de la part de Transports Canada. Cette capacité est disponible en option pour les opérateurs de l'A220-100 et de l'A220-300, et leur permettra d'exploiter leurs appareils jusqu'à une distance correspondant à 180 minutes de vol par rapport à l'aéroport de déroutement le plus proche.

Seul appareil fabriqué sur mesure pour le marché des 100 à 150 sièges, l'A220 affiche une consommation de carburant inégalée et offre un confort digne d'un gros-porteur dans un monocouloir. Cet appareil conjugue des caractéristiques aérodynamiques avancées, des matériaux innovants,

À ce jour, plus de 160 A220 ont été livrés, exploitant des routes en Asie, en Amérique du Nord, en Europe et en Afrique, prouvant la grande polyvalence des monocouloirs nouvelle génération d'Airbus. 

Photo : A220-300 aux couleurs d’Air Austral @