01/10/2017

WestJet a réceptionné son premier B737MAX !

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La compagnie « low cost » canadienne WestJet a réceptionné ce vendredi le premier des 65 B737MAX commandés en septembre 2013. La compagnie doit se doter de 40 B737-8 MAX et 25 B737-7MAX.

L’avion un B737-8 MAX a rejoint la compagnie canadienne lors d’une cérémonie. Selon le calendrier des données disponibles, les premiers services passagers réguliers entraîneront des vols de Calgary vers Vancourvers et Toronto Pearson. Par la suite, avec l'arrivée d'un avion supplémentaire, le MAX sera déployé sur les vols de Toronto à Las Vegas McCarran du 9 mars 2018 de Calgary à Plam Spring du 12 avril 2018 et de Toronto à Edmonton du 14 avril 2018. 

WestJet client fidèle de Boeing :

Le choix de la compagnie dont le siège se trouve à Calgary, n’est pas une surprise, car celle-ci est déjà une fidèle cliente du constructeur Boeing. C’est d’ailleurs avec la famille « 737 » que la petite compagnie a réussi à croitre rapidement et connaitre le succès. La flotte de WestJet compte 103 appareils Boeing 737-600, -700, -800, et le transporteur s'est déjà engagé à en acheter une quarantaine d'autres. 

 

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Photos : B737-8 MAX de WestJet@ Boeing

 

 

02/05/2017

WestJet commande le B787-900 !

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La ccompagnies « low cost » canadienne WestJet a conclu un accord avec Boeing l’achat de 10 B787-900 « Dreamliner ». Le contrat comprend également 10 options supplémentaires. Les avions seront livrés de 2019 à 2021.

WestJet a choisi les moteurs General-Electric GEnx-1B pour venir équiper sa nouvelle flotte d’avions long courrier.

«Cette commande représente un nouveau chapitre exaltant de l'histoire de WestJet», a mentionné Gregg Saretsky, président et chef de la direction de WestJet, par communiqué.

«Maintenant, avec notre flotte d'appareils commerciaux des plus sophistiqués sur le marché, nous concentrerons nos efforts [pour] faire croître davantage notre présence à l'échelle internationale et faire découvrir notre expérience client primée à encore plus de voyageurs», a-t-il ajouté.

Le B787-900 :

Le B787-900 complète et étend la famille « 787 ». Avec un fuselage allongé de 6 mètres (20 pieds) par rapport au B787-800, l’avion peut emporter jusqu'à 20% de passagers en plus et 23 % de marchandises supplémentaire et ceci encore plus loin avec la même performance environnementale, soit 20 % d'émissions de CO2 en moins que les avions actuels. Plus de 60 clients provenant de six continents du monde ont placé des commandes pour plus de 1’100 « Dreamliner », ce qui fait du B787 bi-couloirs l’avion qui engrangé le vite des ventes dans l'histoire de Boeing. Le B787 « Dreamliner » dispose près de 110 commandes et engagements auprès de clients chinois à ce jour.

Photo : B787-900 aux couleurs de WestJet@ Boeing

 

01/06/2016

WestJet commande 9 Q400 !

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Bombardier Avions commerciaux a annoncé aujourd’hui que le transporteur de Calgary, WestJet Encore Ltd., a passé une commande ferme pour neuf biturbopropulseurs Q400. La transaction consiste en une conversion d’options souscrites par WestJet, société mère du transporteur, et portera la flotte de WestJet Encore à 45 avions Q400. Au prix courant de l’avion Q400, la transaction est estimée à quelque 293 millions de dollars US.

Le Q400 :

Conçu comme un biturbopropulseur moderne du 21e siècle, l’avion Q400 est le dernier-né de la gamme d’avions Q Series. Très performant, il offre une souplesse opérationnelle et de confort pour les passagers égale aux gros avions. Outre sa configuration standard à classe unique, l’avion Q400 est disponible en plusieurs options : intérieur biclasse offrant un confort accru aux passagers, configuration à capacité assise supplémentaire offrant jusqu’à 90 sièges pour les marchés à haute densité et configuration combi fret-passagers. En offrant une consommation de carburant de 30 % moindre que celle des avions à réaction, le Q400 réduit radicalement les émissions de carbone et accroît la rentabilité. Ses grandes hélices tournent à un plus faible rapport de tours/minute, générant plus de puissance avec moins de bruit, ce qui en fait une option conviviale pour les centres-villes.

À ce jour, Bombardier a enregistré des commandes fermes totalisant 556 avions Q400.

 

Photo : Q400 aux couleurs de WestJet @ Bombardier

26/06/2015

Bombardier livre le 500e Q400 !

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Bombardier Avions commerciaux a célébré la livraison de son 500e biturbopropulseur Q400 à WestJet basé à Calgary. L’avion historique est l’un des 36 commandés par WestJet Encore et sa société mère WestJet.

 

Lors d’une cérémonie spéciale aux installations de 93 000 mètres carrés (1,7 million pi²) de Bombardier à Toronto, où les avions Q400 sont construits, étaient présents plus de 500 employés de WestJet et de Bombardier et des invités spéciaux des gouvernements fédéral et provincial afin de célébrer la remise officielle de l’appareil.

 

« Le Q400 de Bombardier a joué un rôle déterminant dans la croissance et la réussite de WestJet Encore depuis le début de nos activités, il y a à peine deux ans, ayant récemment étendu nos services à 24 villes dans sept provinces pendant cette brève période », a déclaré Ferio Pugliese, président de WestJet Encore. « Nous sommes enchantés de retourner à la maison avec le 500e avion Q400 construit au Canada et de lui faire joindre notre flotte de 21 avions, alors que nous continuons notre expansion dans l’Est du Canada, en accroissant les liaisons possibles pour les collectivités de cette région. La vitesse de l’avion Q400, digne de celle d’un avion à réaction, son efficacité opérationnelle et son empreinte environnementale réduite correspondent parfaitement à notre modèle commercial, offrant valeur et confort à nos clients. »

 

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Photos : 1 Q400 WestJet  2 Livraison du 500e @ Bombardier 

02/08/2014

WestJet commande cinq Q400 NextGen !

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Bombardier Avions commerciaux a annoncé a que WestJet Encore Ltd., de Calgary, a signé une entente d’achat ferme de cinq avions de ligne Q400 NextGen. Cette transaction consiste en une conversion d’un lot de cinq options réservées par WestJet, la société mère du transporteur, et fait suite à une première conversion de cinq options annoncée le 27 mars 2014, ce qui porte le nombre d’options d’avion exercées à 10. Le total initial de 25 options sur des avions faisait partie du contrat initial annoncé le 1er août 2012, qui comprenait la commande ferme de WestJet de 20 avions de ligne Q400 NextGen.

 

Au prix courant de l’avion de ligne Q400 NextGen, la transaction annoncée aujourd’hui est estimée à 167 millions $ US.

 

« Avec 13 avions Q400 NextGen maintenant en service depuis à peine plus d’un an, l’année inaugurale de WestJet Encore a été une réussite », a déclaré Bob Cummings, vice-président directeur, ventes, marketing et expérience-invité, WestJet. « Nous sommes en voie de connecter davantage de Canadiens d'un océan à l'autre aux plus de 85 villes que nous desservons, ainsi qu’à notre réseau croissant de partenaires interlignes et à codes partagés. Suite à la réponse observée chez les clients de WestJet Encore, nous avons confirmé cinq autres options et nous nous réjouissons de souhaiter «bienvenue à bord» à encore plus de clients dans le futur. »

 

 

Photo: Q400 NextGen WestJet @ Bombardier 

22:36 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bombardier, q400, westjet |  Facebook | |