07/07/2012

B737 MAX pour Virgin Australia !

 

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BRISBANE, Australie, Boeing et Virgin Australia ont  finalisé une commande ferme portant sur un total de 23 avions économes en carburant de la nouvelle famille B737 MAX, avec des options pour quatre autres  appareils.

Avec cette commande, Virgin Australie devient la première compagnie aérienne australienne à se doter de la nouvelle nouvelle famille «MAX» du célèbre  737. Ces appareils viendront compléter la flotte actuelle de 68 B737 «NextGeneration» actuellement en service.

Le MAX 737 livrera les grandes économies en carburant que les compagnies aériennes veulent. Propulsé par les CFM International LEAP-1B moteurs, il réduit la consommation de carburant par un supplément de 13 pour cent sur ​​la plupart des actuels économes en carburant des avions mono-couloirs. Le MAX 737 de conception plus efficace structurel, la poussée du moteur moins et moins d'entretien requis également ajouter aux avantages de coûts substantielles pour les clients. Le MAX 737 8 aura les plus faibles coûts d'exploitation dans le segment des monocouloirs, avec un huit pour cent par siège avantage sur son concurrent.

Virgin Australie a établi ses opérations en Australie avec deux Boeing 737 en Août 2000. La compagnie opère un mélange de 73 étroites et larges avions Boeing corps.

Le B737 MAX :

Si Boeing n’a pas cessé d’améliorer son B737 avec l’actuelle version «Next Generation» qui comprend un réaménagement intérieur avec le Design «Sky Interior», l’apport de Winglets et l’arrivée de la version 7B du moteur CFM-56 couplé à une amélioration du dessin de l’aile, il fallait au constructeur américain réagir et faire face non seulement à la remotorisation de la famille A320 mais également à la menace que représente les nouveaux appareils sur le secteur des mono-couloirs.

Le B737 MAX sera motorisé avec le LEAP-1B du consortium CFM international (l'A320 NEO avec le  LEAP-1A, soufflante sensiblement plus grande , même technologie)  et permettra une réduction de l’ordre de 16% en matière de consommation. L’appareil permettra d’économiser 277'000 de CO2  et 175 millions de livres de carburant par année, ce qui peut se traduire par une moyenne de 85 millions de dollars économisé en fonction du coût du baril de pétrole. L’avion reprendra également les nouvelles nacelles pour moteur au dessin optimisé comme celles qui équipent le B787 et le B747-800.

Pour Boeing, la désignation « MAX » représente la quintessence de l’ensemble des améliorations disponibles à ce jour pour équiper son B737, tant du point des besoins des compagnies que des passagers. Début des livraisons  en 2017.

Cet ordre poursuit l'élan pour le B737 «MAX» avec plus de 1’200 avions à destination de 17 clients , avec la famille B737 «Next-Generation» Boeing dispose de commandes pour plus de 6300 avions.

A propos de Virgin Australia :

Virgin Australia, est issues de  Virgin Blue et  Pacific Blue, elle est une compagnie de type «Low-Cost» appartenant au groupe Virgin.

Le 7 décembre 2011, la compagnie Virgin Australia a renommé comme elle l'avait annoncé au cours de l'année V Australia, Pacific Blue et Polynesian Blue. V Australia et Pacific Blue ont ainsi pris le nom de Virgin Australia afin de renforcer l'image du groupe sous une même identité. Polynesian Blue a été renommé Virgin Samoa.

Ses principales dessertes sont l’Australie, la Nouvelle-Zélande. Mais la compagnie étant son réseau avec des vols en direction des Etats-Unis et l’Asie.

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Photos : Images de synthèse du B737 MAX Virgin Australia @ Boeing


 

11:30 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, virgin australia, b737 max |  Facebook | |