26/07/2012

Les problèmes du F-22 enfin résolus !

 

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L'enquête menée tambour battant par l'US Air Force semble avoir trouvé son épilogue, les  causes d’hypoxies des pilotes de F-22 auraient (enfin) étées identifiées.

L’US Air Force a transmis ses résultats d’enquête au secrétaire d’État à la Défense Leon Panetta le 20 juillet. Le problème en cause viendrait  d’une valve située sur le gilet anti-G porté par les pilotes du Raptor. Cette valve aurait causé un gonflement de la veste lors de missions à très haute altitude, veste qui restait gonflée alors que ce n’était plus nécessaire, et qui empêchait donc les pilotes de respirer correctement.

 

En juin, l’US Air Force avait déjà recommandé aux pilotes de ne plus porter la veste, tant que les causes n’étaient pas identifiées.

 

Pour compléter les mesures, l’US Air Force va faire enlever le filtre à oxygène qui avait été précédemment installé pour tester et évaluer d’éventuelles infiltrations de particules ou gaz dangereux. Enfin, un nouveau système de fourniture d’oxygène d’urgence devrait être intégré à l’avion. Ce kit ayant déjà été testé avec succès depuis ce printemps.

 

Les vols de longue durée pour des déploiements sont à nouveau autorisés. Ainsi, un escadron de F-22 va être envoyé à la BA de Kadena, au Japon, en raison de « nécessités opérationnelles ». Par mesure de sécurité, un pilote de F-22 sera présent dans l’avion ravitailleur qui suivra l’escadron, en cas de problème. Les pilotes devront tout de même manœuvrer pour passer près de bases aériennes, par mesure de sécurité.

 

Photo : Lockheed-Martin F-22@ USAF

14:58 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lockheed-martin, f-22, raptor, usage |  Facebook | |