15/06/2018

La tension monte avec la livraison de F-35 à la Turquie !

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L’avionneur américain Lockheed-Martin prévoit de livrer officiellement le premier F-35A « Lighting II » à la Turquie lors d'une cérémonie à Fort Worth, au Texas, le 21 juin prochain et ceci, en dépit des protestations des législateurs et des diplomates américains.

Le F-35A restera aux États-Unis jusqu'à ce que les pilotes turcs soient formés pour piloter l'avion, après quoi il sera envoyé en Turquie.

Une fronde qui se renforce :

Cependant, les représentants américains et les sénateurs se sont opposés à ce que la Turquie reçoive le chasseur furtif à la pointe de la technologie après que le pays a signé un contrat avec la Russie pour acheter le système sol-air Almaz-Antey S-400 « Triumf », l'un des plus sophistiqués du monde et de part la politique menée actuellement par le pays. En effet, les législateurs et les fonctionnaires du Département d'État se sont également plaints du mépris du président turc Recep Tayyip Erdoğan en ce qui concerne la primauté du droit, la diminution des libertés individuelles, la consolidation du pouvoir et les décisions stratégiques, ainsi que les opérations de guerre en Syrie contre les forces kurdes.

Un nouvel effort est apparu ces dernières semaines au sein du Sénat et de la Chambre des représentants des États-Unis pour bloquer le transfert de l'avion à la Turquie à moins que le pays refuse d'acheter le système anti-aérien S-400 et modifie sa stratégie politique.

De son côté, la Turquie à menacé au moi de mai dernier de se tourner en direction du Sukhoi Su-57 (article avia news du 28.5.18).

La Turquie, alliée de l'OTAN a commandé 100 F-35A. Le premier lot de 14 appareils est déjà payé. Au total, 30 F-35A devraient être livrés à l'armée de l'air turque d'ici la fin de 2022.

A noter que pour l’instant, la Maison Blanche n’a pas encore pris position et se mue dans un silence assourdissant.

Photo :F-35A @ Lockheed-Martin

 

28/05/2018

La Turquie menace d’acheter des Su-57 !

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Les tensions entre Washington et Ankara sont entrées dans une nouvelle phase, en cas de non livraisons des avions de combat Lockheed-Martin F-35A, Ankara menace de se tourner en direction du Sukhoi Su-57.

Les faits :

Selon le calendrier initial de l’avionneur américain, Ankara devrait réceptionner son premier avion de chasse F-35 des Etats-Unis en juin prochain. Mais les législateurs américains ne l’entente pas de cette oreille et tentent de ralentir la livraison, sinon de l’annuler. Car pour les membres du Congrès, il n’est pas question de vendre le fleuron de l’aviation américaine sans avoir obtenu les réponses du rapport du Pentagone analysant les tensions entre les deux pays.

Les sénateurs américains ont appelé à l'exclusion de la Turquie du programme JSF, citant le bilan d'Ankara en matière de droits de l'homme.

Les tensions ont encore augmenté par rapport à l'achat prévu par la Turquie d'un système de défense russe S-400.

Rappel :

La Turquie devrait acheter plus de 100 F-35A dans le cadre d'un programme multinational dirigé par les États-Unis. Ankara exploite actuellement une importante flotte de F-16, qu'elle a utilisée dans des opérations contre des positions des Unités de protection du peuple (YPG) dans les bases du Parti des travailleurs d'Afrin et du Kurdistan (PKK) dans la région nord du Kurdistan. Et en Syrie.

Réaction d’Ankara :

Mais Ankara a juré de riposter face à toute tentative de restriction en matière d’exportation de matériel militaire. Il semble que la visite du président russe Vladimir Poutine en avril dernier en Turquie a inclus des discussions delivraison en ce qui concerne le Sukhoi Su-57.

 

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Photos : 1 Su-57 @ Sukhoi F-35 @ USAF



14/11/2015

Arrivée des F-15 en Turquie !

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La base aérienne turque d'Incirlik dans le sud du pays a accueilli les six premiers Boeing F-15 C «  Eagle » de l’US Air Force. Au total se sont 12 appareils qui seront déployé.

Le Pentagone a déployé un nouvel escadron de chasseurs en Turquie. Selon les hautes autorités des Etats-Unis, l'objectif de cette décision est un geste de dissuasion face "aux intrusions russes". Ces f-15 C proviennent de l'Escadre de chasse 48 qui est basée à Lakenheath au Royaume-Unis.

 

Rappel :

La version F-15C est la première version du F-15 capable d'emporter des réservoirs FAST (Fuel And Sensors Tactical) plaqués le long du fuselage. Par la suite, leur nom sera changé en « Conformal Fuel Tanks », désignant en fait des réservoirs conformes. Contrairement aux réservoirs classiques emportés sous les ailes, générant une traînée aérodynamique importante, ces réservoirs augmentent l'autonomie sans diminuer de façon notable les performances. Ils peuvent également contenir des équipements électroniques supplémentaires à la place d'une partie du carburant. De plus, d'autres réservoirs de carburants ont été ajoutés dans les ailes et dans le fuselage. L'augmentation du poids de l'avion a entraîné un renforcement du train d'atterrissage et des freins. Enfin, les performances du radar AN/APG-63 ont été améliorées.

 

Photo : F-15 C « Eagle » @ USAF

 

13/04/2015

Les F-16 turcs modernisés !

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Ankara, La Force aérienne turque a reçu le dernier exemplaire de son Lockheed-Martin F-16 « Fighting Falcon » entièrement modernisé, lors d’une cérémonie le 10 avril dernier à l'usine Turquie Aerospace Industries (TAI).

 

Au total, se sont 163 F-16C/D de la Force aérienne turque qui ont été mis à niveau dans le cadre du programme Peace Onyx III (PO-III) pour un coût d'environ 1,1 milliard de dollars.

Le programme PO-III inclus la mise à niveau des standard  Block 40 et Block 50 de toute la Turquie à un niveau semblable au programme de mise en œuvre de configuration commune de l'United States Air Force (CCIP).

 

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Les F-16 turcs ont reçu le standard radar Northrop-Grumman AN/APG-68 (V) 9 qui va permettre un ajustement plus larges des armes, y compris le missile AIM-9X « Sidewinder » et le Raytheon AMRAAM. Le montage de la liaison de données Link16. Le cockpit est lui aussi modernisé avec l’arrivée d’écrans couleurs et d’enregistreurs de vol numérique. Les pilotes disposent dorénavant du viseur de casque JHMCS et peuvent également utiliser des lunettes de vision nocturne. Un nouveau système d’identification ami-ennemi (IFF) est installé, ainsi qu’un nouveau système de guerre électronique.

 

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Photos : 1 F-16D turc modernisé 2 Cérémonie de remise chez TAI@TAI 3 F-16C avant modernisation @ Dirk Jan de Ridder

13/05/2013

La Turquie commande des ATR-72-600MP !

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ANKARA, la Turquie vient de signer un contrat avec Alenia Aermacchi en vue de la livraison de huit ATR 72-600MP soit, deux TMUA (utilitaire turc Maritime Aircraft) et six ATR 72-600 TMPA (Patrouille turque Maritime Aircraft). Le contrat prévoit une forte collaboration industrielle entre Alenia Aermacchi et l'industrie aérospatiale turque (TAI) pour la durée du projet. Les ATR 72-600 TMUA & TMPA sont des dérivés du standard ATR-600 MP (Marine Patrol).

 

Les deux ATR 72-600TMUA sont déjà dans la phase de modification à l'usine d'Alenia Aermacchi de Naples-Capodichino, ils seront  utilisés par la marine turque pour le personnel et le transport de fret et seront livrés en juin et juillet de cette année.
 
Les six ATR 72-600TMPA sont conçus comme des actifs multi-rôles pour satisfaire à l'exigence de patrouille maritime de la marine turque. L'appareil, nommé « Meltem 3 » en Turquie, verra l'intégration du système de mission AMASCOS de Thales et comprendra de nouvelles fonctionnalités telles qu’une liaison de donnée Link 16, ainsi que des systèmes de dernières générations d'armes, comme la torpille légère  MK 54

 

L’AMASCOS (Système de Localisation et de contrôle maritime aéroportée) système de mission repose sur de multiples capteurs pour détecter, identifier et suivre les menaces en temps réel et offrir une conscience de la situation aux standards de gestion de l'OTAN. Alenia Aermacchi est responsable de la conception et du développement de la transformation de la plate-forme de base et de l'installation du système de mission et l'intégration avec les systèmes à bord sur de l'avion de base, Thales agit comme chef de file à l intégration des systèmes pour l'ATR 72-600.

 

Le premier TMPA sera livré à la marine turque en février 2017. L'avion sera certifié en Italie sous la responsabilité d'Alenia Aermacchi. Les cinq TMPA restant seront livrés en 2018.

 

L'ATR 72TMPA est la version marine turque de l'ATR 72ASW (lutte anti-sous-marine).L'ATR 72ASW est équipé d'un système de mission qui comprend:


• capteurs électro-optiques;
• radar de recherche;
• Le capteur ESM (mesures de soutien électronique);
• Capteur MAD (détecteur d'anomalies magnétiques);
• Système d'autoprotection intégré, (Chaff & Flare distributeur, d'alerte radar, Missile Warning, alerte laser);
• Bouée sonar ;
• Torpilles anti-sous-marine sur 2 pylônes sur les côtés du fuselage.


L'ATR 72ASW est également équipé de systèmes de communication de nouvelles générations avec un système de liaison de données, qui le relie en temps réel avec les centres de contrôle et d'autres plates-formes.

L'avionique de bord qui prévoit la nouvelle configuration du cockpit en verre, typique de la dernière série ATR 72-600 en service dans le civil.


En outre, l'appareil dispose d'une porte de fuselage qui peut être ouverte en vol et deux stations d'observation équipés avec de grandes fenêtres à bulles.

 

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Photos : ATR-72-600de patrouille maritime de base @ Alenia Aermacchi