14/11/2015

Arrivée des F-15 en Turquie !

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La base aérienne turque d'Incirlik dans le sud du pays a accueilli les six premiers Boeing F-15 C «  Eagle » de l’US Air Force. Au total se sont 12 appareils qui seront déployé.

Le Pentagone a déployé un nouvel escadron de chasseurs en Turquie. Selon les hautes autorités des Etats-Unis, l'objectif de cette décision est un geste de dissuasion face "aux intrusions russes". Ces f-15 C proviennent de l'Escadre de chasse 48 qui est basée à Lakenheath au Royaume-Unis.

 

Rappel :

La version F-15C est la première version du F-15 capable d'emporter des réservoirs FAST (Fuel And Sensors Tactical) plaqués le long du fuselage. Par la suite, leur nom sera changé en « Conformal Fuel Tanks », désignant en fait des réservoirs conformes. Contrairement aux réservoirs classiques emportés sous les ailes, générant une traînée aérodynamique importante, ces réservoirs augmentent l'autonomie sans diminuer de façon notable les performances. Ils peuvent également contenir des équipements électroniques supplémentaires à la place d'une partie du carburant. De plus, d'autres réservoirs de carburants ont été ajoutés dans les ailes et dans le fuselage. L'augmentation du poids de l'avion a entraîné un renforcement du train d'atterrissage et des freins. Enfin, les performances du radar AN/APG-63 ont été améliorées.

 

Photo : F-15 C « Eagle » @ USAF

 

13/04/2015

Les F-16 turcs modernisés !

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Ankara, La Force aérienne turque a reçu le dernier exemplaire de son Lockheed-Martin F-16 « Fighting Falcon » entièrement modernisé, lors d’une cérémonie le 10 avril dernier à l'usine Turquie Aerospace Industries (TAI).

 

Au total, se sont 163 F-16C/D de la Force aérienne turque qui ont été mis à niveau dans le cadre du programme Peace Onyx III (PO-III) pour un coût d'environ 1,1 milliard de dollars.

Le programme PO-III inclus la mise à niveau des standard  Block 40 et Block 50 de toute la Turquie à un niveau semblable au programme de mise en œuvre de configuration commune de l'United States Air Force (CCIP).

 

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Les F-16 turcs ont reçu le standard radar Northrop-Grumman AN/APG-68 (V) 9 qui va permettre un ajustement plus larges des armes, y compris le missile AIM-9X « Sidewinder » et le Raytheon AMRAAM. Le montage de la liaison de données Link16. Le cockpit est lui aussi modernisé avec l’arrivée d’écrans couleurs et d’enregistreurs de vol numérique. Les pilotes disposent dorénavant du viseur de casque JHMCS et peuvent également utiliser des lunettes de vision nocturne. Un nouveau système d’identification ami-ennemi (IFF) est installé, ainsi qu’un nouveau système de guerre électronique.

 

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Photos : 1 F-16D turc modernisé 2 Cérémonie de remise chez TAI@TAI 3 F-16C avant modernisation @ Dirk Jan de Ridder

13/05/2013

La Turquie commande des ATR-72-600MP !

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ANKARA, la Turquie vient de signer un contrat avec Alenia Aermacchi en vue de la livraison de huit ATR 72-600MP soit, deux TMUA (utilitaire turc Maritime Aircraft) et six ATR 72-600 TMPA (Patrouille turque Maritime Aircraft). Le contrat prévoit une forte collaboration industrielle entre Alenia Aermacchi et l'industrie aérospatiale turque (TAI) pour la durée du projet. Les ATR 72-600 TMUA & TMPA sont des dérivés du standard ATR-600 MP (Marine Patrol).

 

Les deux ATR 72-600TMUA sont déjà dans la phase de modification à l'usine d'Alenia Aermacchi de Naples-Capodichino, ils seront  utilisés par la marine turque pour le personnel et le transport de fret et seront livrés en juin et juillet de cette année.
 
Les six ATR 72-600TMPA sont conçus comme des actifs multi-rôles pour satisfaire à l'exigence de patrouille maritime de la marine turque. L'appareil, nommé « Meltem 3 » en Turquie, verra l'intégration du système de mission AMASCOS de Thales et comprendra de nouvelles fonctionnalités telles qu’une liaison de donnée Link 16, ainsi que des systèmes de dernières générations d'armes, comme la torpille légère  MK 54

 

L’AMASCOS (Système de Localisation et de contrôle maritime aéroportée) système de mission repose sur de multiples capteurs pour détecter, identifier et suivre les menaces en temps réel et offrir une conscience de la situation aux standards de gestion de l'OTAN. Alenia Aermacchi est responsable de la conception et du développement de la transformation de la plate-forme de base et de l'installation du système de mission et l'intégration avec les systèmes à bord sur de l'avion de base, Thales agit comme chef de file à l intégration des systèmes pour l'ATR 72-600.

 

Le premier TMPA sera livré à la marine turque en février 2017. L'avion sera certifié en Italie sous la responsabilité d'Alenia Aermacchi. Les cinq TMPA restant seront livrés en 2018.

 

L'ATR 72TMPA est la version marine turque de l'ATR 72ASW (lutte anti-sous-marine).L'ATR 72ASW est équipé d'un système de mission qui comprend:


• capteurs électro-optiques;
• radar de recherche;
• Le capteur ESM (mesures de soutien électronique);
• Capteur MAD (détecteur d'anomalies magnétiques);
• Système d'autoprotection intégré, (Chaff & Flare distributeur, d'alerte radar, Missile Warning, alerte laser);
• Bouée sonar ;
• Torpilles anti-sous-marine sur 2 pylônes sur les côtés du fuselage.


L'ATR 72ASW est également équipé de systèmes de communication de nouvelles générations avec un système de liaison de données, qui le relie en temps réel avec les centres de contrôle et d'autres plates-formes.

L'avionique de bord qui prévoit la nouvelle configuration du cockpit en verre, typique de la dernière série ATR 72-600 en service dans le civil.


En outre, l'appareil dispose d'une porte de fuselage qui peut être ouverte en vol et deux stations d'observation équipés avec de grandes fenêtres à bulles.

 

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Photos : ATR-72-600de patrouille maritime de base @ Alenia Aermacchi