13/03/2018

Turkish monte également à bord du B787-9 !

1.jpeg

 Après l’A350-900 d’Airbus, voici que le transporteur turc valide une commande ferme pour 25 Boeing B787-9 « Dreamliner » avec des options pour cinq autres avions. La commande ferme permettra au porte-drapeau de la Turquie de mieux répondre à la demande croissante et d'améliorer l'expérience de vol pour les passagers.

Avec cette commande ferme Turkish Airlines devient le client 71ème client à opter pour le la famille « 787 ». Ensemble, ces clients ont maintenant commandé plus de 1300.

« Nous sommes heureux de finaliser un accord historique qui apportera des avantages importants pour Turkish Airlines et l'industrie de l'aviation en Turquie », a déclaré M. İlker Ayci, Turkish Airlines Président du Conseil et du Comité exécutif.

Le B787-900 :

Le B787-900 complète et étend la famille « 787 ». Avec un fuselage allongé de 6 mètres (20 pieds) par rapport au B787-800, l’avion peut emporter jusqu'à 20% de passagers en plus et 23 % de marchandises supplémentaire et ceci encore plus loin avec la même performance environnementale, soit 20 % d'émissions de CO2 en moins que les avions actuels. Plus de 60 clients provenant de six continents du monde ont placé des commandes pour plus de 1’100 « Dreamliner », ce qui fait du B787 bi-couloirs l’avion qui engrangé le vite des ventes dans l'histoire de Boeing. 

Le B787 est l'avion bicouloir ayant la vente la plus rapide dans l'histoire de Boeing. Depuis son entrée en service en 2011, la famille « 787 » vole plus de 1’500 routes et a rendu possible plus de 170 nouvelles routes sans escale à travers le monde.

 

Photo : B787-9 aux couleurs de Turkish Airlines @Boeing

12/03/2018

Turkish Airlines monte à bord de l’A350-900 !

23.jpeg

 

Turkish Airlines a signé avec le constructeur européen Airbus un protocole d'accord pour l'acquisition de 25 long-courriers A350-900 pour un montant au prix catalogue de 7,9 milliards de dollars, a annoncé l'avionneur européen vendredi.

Cette commande est assortie de cinq options, ce qui porterait le montant total à 9,5 milliards de dollars. L'A350 a été commandé à 854 exemplaires par 45 clients dans le monde, a précisé Airbus dans un communiqué.

"Nous sommes particulièrement heureux de bâtir notre avenir sur le tout nouvel A350 XWB (Extra wide body, ndlr) d'Airbus et contribuer ainsi au développement de notre réseau de lignes internationales au départ de nos hubs d'Istanbul et d'Ankara", a déclaré M. Ilker Ayci, le patron de Turkish Airlines.

"Chez Airbus, nous sommes extrêmement fiers de compter Turkish Airlines parmi les nouveaux opérateurs de l'A350, l'appareil gros-porteur le plus moderne et efficient au monde", a pour sa part déclaré part Eric Schulz, le nouveau directeur commercial d'Airbus, qui a remplacé l'emblématique John Leahy il y a quelques semaines.

La compagnie nationale turque exploite actuellement 167 Airbus, et son carnet de commandes comprend 92 A321neo, la version re-motorisée du best-seller d'Airbus, supplémentaires.

La Turquie est partie prenante de la chaîne d'approvisionnement d'Airbus depuis près de 20 ans, et participe à tous les programmes d'appareils Airbus, y compris l'A350 XWB.

L'A350 XWB dispose du dernier design aérodynamique, du fuselage et des ailes en fibre de carbone, ainsi que de nouveaux moteurs Rolls-Royce économes en carburant. Ensemble, ces dernières technologies se traduisent par des niveaux inégalés d'efficacité opérationnelle, avec une réduction de 25 % de la combustion du combustible et des émissions, et des coûts d'entretien nettement plus faibles. L'espace, la tranquillité, l’intérieur et l'éclairage d'ambiance dans la cabine contribuent à des niveaux supérieurs de confort et de bien-être, établissant de nouvelles normes en termes d'expérience de vol pour tous les passagers.

Photo : A350-900 aux couleurs de Turkish Airlines @ Airbus

07/12/2017

Premier B777F pour Turkish Airlines !

THY777Fphoto6.jpg

Istanbul, Turkish Airlines a célébré aujourd'hui la livraison de son premier B777 Freighter, le cargo bimoteur ayant la plus longue portée au monde de la compagnie aérienne. L'avion et un second cargo sur commande aidera la compagnie aérienne étendre ses activités de fret.

« La livraison de notre premier B777 Freighter est un événement marquant dans notre activité cargo », a déclaré M. İlker Ayci, Président du Conseil et du Comité exécutif, Turkish Airlines.

Le B777F permet de combler le fossé entre les avions cargo gros-porteurs de la mi-taille et les plus grands cargos comme le B747F.Avec un poids maximum au décollage de 347.810 kg, le B777 « Freighter » a une capacité de charge utile de recettes de 112 tonnes (102 tonnes métriques). Le B777 « Freighter » est capable de voler 4,900 miles nautiques (9,070 km) avec une pleine charge utile. Sonlong  rayon d’action se traduit par des économies importantes pour les opérateurs de fret: moins d'arrêts et donc moins de droits d'atterrissage, moins de congestion dans les grands aéroports, une baisse des coûts de manutention et un plus court délai de livraison du fret. Le B777  « Freighter » caractéristiques des capacités encore jamais vues sur un cargo bimoteur, pouvant accueillir 27 palettes standard (96 po x 125 po, 2,5 mx 3 m) sur le pont principal .Il est alimenté par  le plus puissant réacteur commercial de General Electric, le GE90-110B1. Le B777 « Freighter » est conforme aux normes de bruit QC2 pour l'accessibilité maximale aux aéroports sensibles au bruit.

Photo : Arrivée ce matin à Istanbul du B777F @ Boeing

02/12/2015

Tukish Airlines commande 20 A321NEO de plus !

800x600_1363342607_A321neo_Turkish_Airlines.jpg

Turkish Airlines a passé commande pour 20 appareils A321NEO supplémentaires. La compagnie aérienne a déjà 72 A321NEO sur commande.

L’A321NEO est une nouvelle option de motorisation pour la famille A320,A321, dont la mise en service est prévue à compter de 2015. Les appareils sont équipés de réacteurs de la dernière génération et de “Sharklets”, grands dispositifs d’extrémité de voilure, deux innovations qui permettront une réduction de 15% de la consommation de carburant. Cela équivaut à une économie de 1,4 millions de litres de carburant, soit la consommation de 1 000 voitures de taille moyenne. L’A320neo permet également une réduction annuelle de CO2 de 3 600 tonnes par appareil et par an. Les émissions de NOx sont inférieures de 50% à la norme CAEP/6, et le bruit perçu est considérablement réduit.

 

Photo : A321NEO de Turkish Airlines @ Airbus Group

16/06/2014

15 B737 MAX de plus pour Turkish Airlines !

full-1.jpg

Istanbul, Turkish Airlines annonce avoir signé ce matin une commande de 15 B737-800 « MAX » supplémentaires. Ce complément est évalué à à 1,6 milliard de dollars au prix catalogue. Cette commande fait suite à l'annonce en mai 2013 d’une importante commande portant à l’époque pour 50 B737 MAX et 20 737  « Next-Generation » de la part du transporteur turc.

«La commande d'aujourd'hui représente une autre composante de notre stratégie de croissance continue, avec le B737 MAX qui fournira avec une flexibilité accrue à travers notre réseau en pleine expansion», a déclaré le Dr Ahmet Bolat, l'investissement en chef et directeur de la technologie de Turkish Airlines.

Avec l'annonce d'aujourd'hui, Turkish Airlines dispose d’une commande de plus de 100 Boeing; 65 737 MAX, plus  25 737NG et 20 B777-300ER (Extended Range).

Photo : B737Max Turkish Airlines @ Boeing

 

 

 

15:24 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, turkish airlines, b737 max |  Facebook | |