14/01/2017

Un A321 pour la Luftwaffe !

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Berlin, l'Allemagne a signé un accord avec la division des missions spéciales du fournisseur MRO Lufthansa Technik (LHT) pour l'acquisition et la conversion d'un Airbus A321 pour sa force aérienne. Le contrat est estimé à près de 90 millions d'euros (96 millions de dollars) et comprend également des pièces de rechange et la formation.

Les travaux de conversion de l’A321 doivent avoir lieu à l'usine de LHT à Hambourg et seront d'abord exécutés conformément aux normes de certification civile. Par la suite, l’avion recevra une approbation de la navigabilité militaire pour les modifications avec notamment un système de guerre électronique.

Cet A321 converti devrait entrer en service en 2018, indique le ministère de la Défense, et sera basé aux côtés de ses autres avions VIP à la base aérienne de Cologne-Wahn. L'Allemagne exploite actuellement deux ACJ319, une paire de A340 et quatre Bombardier Global 5000. Avec cette nouvelle acquisition le programme de modernisation de l’escadre des missions aériennes spéciales du ministère de la Défense allemand est maintenant terminé.

 

Photo : Flotte actuelle de transport VIP de la Luftwaffe @ Luftwaffe

03/04/2010

A319 ACJ pour la Luftwaffe

 

 

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Le gouvernement allemand volera en A319 VIP ! La Luftwaffe a reçu le premier exemplaire sur deux commandé d’Airbus A319 ACJ (Airbus Corporate Jet) après modification par Lufthansa Technik. L’appareil sera essentiellement utilisé pour le transport des membres du gouvernement allemand.

Immatriculé 15+01, l’avion est divisé en deux parties, une zone VIP de douze places et une seconde zone de réunion de vingt-deux à trente-deux places. L’avion est doté d’un système de communication sécurisé et dispose de quatre réservoirs de carburants additionnel lui permettant d’augmenter son rayon d’action. Par ailleurs, l’avion a reçu un système d’alerte et de lutte anti-missiles.

Le second A319 ACJ qui sera immatriculé 15+02 est actuellement en cours  de modification et sera livré d’ici au mois de juin. De plus, quatre Bombardier Global 500 de douze places doivent rejoindre la flotte du gouvernement allemand d’ici 2011, et remplaceront les six Bombardier Challenger 601 en service depuis vingt-cinq ans.

Par ailleurs, les deux Airbus A310 seront remplacés par deux A340-300 d’occasions en provenance de la compagnie Lufthansa et seront livrés en 2011.

A propos de l’A319 ACJ :

L’A319 Corporate Jet est la version avion d'affaires de l'A319. Il intègre des réservoirs amovibles en option de carburant supplémentaires qui sont installés dans la soute et un plafond de services augmenté de 12.000m donnant une gamme de 6.500 miles nautiques (12.000 km). En cas de revente de l'avion peut être re-configuré en tant qu’A319 classique en retirant ses réservoirs supplémentaires, afin de maximiser sa valeur de revente. L'avion peut accueillir jusqu'à 39 passagers, mais peut être équipé par les clients dans n'importe quelle configuration.

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Photos : 1 l’A319 ACJ de la Luftwaffe (image de synthèse). @ Airbus. 2 Le 15+01 à la livraison @ Luftwaffe.