16/09/2015

Algérie, plus de Su-30MK !

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L'Algérie a confirmé avoir commandé 14 avions de combat Sukhoi Su-30MK supplémentaires. Le contrat est estimé à près de 500 millions de dollars. Les premières livraisons pour ce contrat sont prévues en 2016 et s’étaleront jusqu’à 2017.

L'Algérie a dispose déjà 44 Su-30MKA commandés en deux lots. Le modèle algérien est très similaire au Su-30MKI en service dans l'Indian Air Force.

 

Sukhoi Su-30MK : 

 

La génération Su-30M est une version améliorée et totalement multirôle du Su-30, destinée à l’export, ayant vu le jour en 1991. Son premier prototype, développé à partir du Su-27UB, vola pour la première fois en 1992. La masse maxi au décollage a été portée à 34,5 tonnes et la motorisation est assurée par 2 réacteurs AL-35F. L’avionique ou les systèmes embarqués comme ceux d’autoprotection et de  guerre électronique ou de communications peuvent être remplacés par des modèles occidentaux (français ou israéliens généralement). L’intégration de pods et d’armements occidentaux ainsi que de différents modèles de radars russes ou de moteurs à poussée vectorielle est possible en option. Chaque pays ayant commandé le Su-30MK ainsi que les versions supérieur MKI & MKII, dispose d’une multitude d’options.

Doté de plans canard, de moteurs à poussée vectorielle AL-31FP et radar à antenne passive N011M Bars. Son développement a été initié pour l’Inde (Su-30MKI). Le radar multimodes à antenne passive N011M Bars peut traquer 15 cibles et en engager 4 simultanément. Il serait capable de détecter un chasseur à 120-140 km, un destroyer à 120-150 km et un groupe de chars à 40-50 km.

 

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Photos : Su-30MK @AI

28/03/2013

Maintenance des SU-30MK Malaisiens !

 

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Salon aéronautique LIMA en Malaisie, le constructeur russe Sukhoi annonce la signature avec le ministère de la Défense malaisien d’un contrat de 100 millions de dollars pour l'entretien technique de la flotte de Su-30MKM.

 

Le contrat porte sur la maintenance technique ainsi que des fournitures de pièces de rechange pour 18 Su-30MKM qui ont été livrés à la Malaisie entre 2007 et 2009 dans le cadre d'un contrat de 900 millions de dollars signé en 2003.

 

En parallèle à ce contrat, la Russie se positionne pour la vente d’un second lot de SU-30, voir des modèles SU-35 à ce pays, dans le cadre d’un programme de remplacement des actuels MiG-29N en service depuis la fin des années 80.

 

Le remplacement des Mig-29N est actuellement l’élément clefs de ce salon où plusieurs avionneurs s’affrontent dans cette compétition. On retrouve le Rafale de Dassault, l’Eurofighter de Cassidan et le Gripen E de Saab.

 

Les Russes de Sukhoi espèrent gagner l’enjeu malaisien en complétant les actuels SU-30 avec une flotte additionnelle. Pour Sukhoi, les qualités de la gamme SU-30/35 associés à un prix inférieur aux appareils occidentaux, pourraient faire pencher la balance en leur faveur.

 

Sukhoi SU-30MK : 

 

La génération SU-30M est une version améliorée et totalement multirôle du Su-30 ayant vu le jour en 1991. Son premier prototype, développé à partir du Su-27UB, vola pour la première fois en 1992. La masse maxi au décollage a été portée à 34,5 tonnes et la motorisation est assurée par 2 réacteurs AL-35F. L’avionique ou les systèmes embarqués comme ceux d’autoprotection et de  guerre électronique ou de communications peuvent être remplacés par des modèles occidentaux (français ou israéliens généralement). L’intégration de pods et d’armements occidentaux ainsi que de différents modèles de radars russes ou de moteurs à poussée vectorielle est possible en option. Chaque pays ayant commandé le Su-30MK ainsi que les versions supérieur MKI & MKII, dispose d’une multitude d’options.

 

Photo : SU-30MKII Malaisien @ Sukhoi

 

 

 

14:27 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : sukhoi, su-30mk, sukhoi 30mk2, salon lima, malaisie |  Facebook | |

02/02/2012

L’Indonésie opte pour 6 SU-30MKII

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La Russie va fournir 6 chasseur Sukhoi SU-30MKII à l’Indonésie, ce contrat de 500 millions de dollars est permet un repositionnement russe sur ce marché en vue de futurs exportations. Le Ministre de la Défense indonésien Purnomo Yusgiantoro avait déclaré en octobre 2010 que son pays avait besoin d’au minimum un escadron avec en dotation 16 avions de type Sukhoï.

La Russie avait déjà signé un contrat de vente de trois avions de combat Su-30MKII et de Su-27SKM en 2007. En 2003, la Russie a également signé un contrat de vente de deux avions Su-27SKM et deux avions de combat SU-30MK. Le grand perdant de cette vente sont les Etats-Unis qui convoitaient ce marché avec des Lockheed-Martin F-16 d’occasions.

Depuis l’embargo des États-Unis sur l’achat d’armes à l’Indonésie en sanction contre les violations des droits de l’Homme (Timor oriental), l’Indonésie se tourne vers la Russie et la Chine pour se procurer des avions de combat et d’entraînement. Au total, la Russie a déjà fourni dix chasseurs Sukhoi, dix hélicoptères Mi-35, 14 hélicoptères Mi-17, 17

Sukhoi SU-30MK :

La génération SU-30M est une version améliorée et totalement multirôle du Su-30 ayant vu le jour en 1991. Son premier prototype, développé à partir du Su-27UB, vola pour la première fois en 1992. La masse maxi au décollage a été portée à 34,5 tonnes et la motorisation est assurée par 2 réacteurs AL-35F. L’avionique ou les systèmes embarqués comme ceux d’autoprotection, de guerre électronique ou de communications peuvent être remplacés par des modèles occidentaux (français ou israéliens généralement). L’intégration de pods et d’armements occidentaux ainsi que de différents modèles de radars russes ou de moteurs à poussée vectorielle est possible en option. Chaque pays ayant commandé le Su-30MK ainsi que les version supérieur MKI & MKII dispose d’une multitudes d’options.

Photo : Su-30MK russe @ Oleg v. Belyakov.

08:28 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : indonésie, sukhoi, su-30mk, su-30mk2 |  Facebook | |