13/01/2017

Boeing obtient une commande record de SpiceJet !

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New Dehli, la compagnie « Low Cost » SpiceJet s’est engagée pour un maximum de 205 avions auprès de l’avionneur américain Boeing. Cette commande st la plus importante de la part d’une compagnie à bas coûts.

L'annonce comprend un lot de 100 nouveaux B737-800 MAX qui vient s’ajouter à une commande de 42 appareils du même type. De plus la compagnie dispose de droits d’achat pour 50 avions supplémentaires 

"Le Boeing B737 est l'épine dorsale de notre flotte avec sa grande fiabilité, les économies d'exploitation faibles et le confort très apprécié», a déclaré Ajay Singh, Président Directeur Général, SpiceJet.

Le B737 MAX :

Le B737 «MAX» sera 13 % plus économe en carburant que les plus performants des monocouloirs actuels, avec un coût opérationnel par siège inférieur de 8 % par rapport à son futur concurrent. La configuration inclut les nouveaux moteurs LEAP-1B de CFM International qui sont optimisés pour la famille «MAX», un cône arrière redessiné et les nouvelles ailettes dites « Advanced Technology Winglet » conçues par Boeing pour réduire la consommation de carburant. Parmi les autres modifications intégrées, figurent des améliorations apportées aux écrans du poste de pilotage, au système de prélèvement d’air et au système de commande de vol.

Par ailleurs, le B737 MAX profitera des progrès accompli dans le domaine de la connectivité. Le B737 «MAX» offrira à ses clients la possibilité d’utiliser des données en temps réel, pour prendre en cours de vol des décisions opérationnelles concernant la maintenance au sol.

La famille B737 "MAX" comprend le B737-700 «MAX», le B737-800 «MAX» et le B737-900 «MAX», trois appareils qui occuperont le marché des monocouloirs de 100 à plus de 200 sièges. Le B737 «MAX » se caractérisera par un rayon d’action supérieur à celui de la famille B737 NG, avec une autonomie de 6’482 km (3’500 milles nautiques), soit 741 à 1’000 km de plus que le B737 NG.

L'équipe « 737 MAX » devrait pouvoir respecter le « Roll-Out » du premier « MAX » prévu pour la fin de l’année. Le premier vol est prévu pour le début de l’année 2016. Le client de lancement, la compagnie  Southwest Airlines devrait prendre livraison de son premier appareil pour le troisième trimestre de 2017.

 

Photo : B737-800 MAX aux couleurs de SpiceJet @ Boeing

 

 

12/03/2014

SpiceJet commande le B737MAX !

 

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Hyderabad, Inde, Boeing et SpiceJet ont annoncé aujourd'hui au salon India Aviation 2014 une commande pour 42 B737-800 « MAX ». La commande est évaluée à 4,4 milliards de dollars au prix catalogue. Les livraisons débuteront en 2018.

 

SpiceJet confirme donc avec cette nouvelle commande ses liens avec la famille « 737 ». La compagnie « low cost » met en œuvre une flotte de B737  « Next-Generation ». Pour le Directeur financier du Groupe pour le Groupe Sun, SL Narayanan, le 737MAX permettra de moderniser la flotte, améliorer l'expérience client et d’assurer l’exploitation d’une flotte efficiente à l'avenir.

 

Le B737 MAX :

 

Le B737 «MAX» sera 13 % plus économe en carburant que les plus performants des monocouloirs actuels avec un coût opérationnel par siège inférieur de 8 % par rapport à son futur concurrent. La configuration inclut les nouveaux moteurs LEAP-1B de CFM International qui sont optimisés pour la famille «MAX», un cône arrière redessiné et les nouvelles ailettes dites « Advanced Technology Winglet » conçues par Boeing pour réduire la consommation de carburant. Parmi les autres modifications intégrées figurent des améliorations apportées aux écrans du poste de pilotage, au système de prélèvement d’air et au système de commande de vol.

 Par ailleurs, le B737 MAX profitera des progrès accomplis dans le domaine de la connectivité. « Nous mettons tout en œuvre pour améliorer la connectivité du «737» et le B737 «MAX» offrira à ses clients la possibilité d’utiliser des données en temps réel pour prendre en cours de vol des décisions opérationnelles concernant la maintenance au sol », a précisé Keith Leverkuhn. « Les compagnies aériennes pourront ainsi gérer leurs flottes avec une efficacité accrue. Cette amélioration des connexions profitera également aux passagers, qui souhaitent un accès sans fil à l’information et aux divertissements en vol. »

La famille B737 "MAX" comprend le B737-700 «MAX», le B737-800 «MAX» et le B737-900 «MAX», trois appareils qui occuperont le marché des monocouloirs de 100 à plus de 200 sièges. Le B737 «MAX » se caractérisera par un rayon d’action supérieur à celui de la famille B737 NG, avec une autonomie de 6’482 km (3’500 milles nautiques), soit 741 à 1’000 km de plus que le B737 NG. La première livraison du B737-900 «MAX» est prévue en 2018, suivie par la première livraison du B737-700 «MAX » en 2019.

 

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Photos :1 B737 MAX@ Boeing 2 B737-900ER Next Generation @ Nisarg Vyas

12:14 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, b737 max, spicejet |  Facebook | |

03/09/2011

SpiceJet reçoit ses Q400 Next Gen !

 

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Bombardier Aéronautique a annoncé hier que le transporteur numéro un à bas prix SpiceJet, en Inde, a pris livraison des deux premiers des 15 biturbopropulseurs Q400 NextGen commandés en décembre 2010.

Cette commande de SpiceJet constitue une percée pour les  avions turbopropulsés Q400 NextGen sur le marché indien. SpiceJet utilisera ses avions Q400 NextGen pour des services directs à haute fréquence sur des villes régionales, complétant ses liaisons entre les grandes villes de l’Inde par des avions plus gros. SpiceJet dessert 22 destinations en Inde, au Népal et au Sri Lanka.

SpiceJet a également signé une entente de 10 ans dans le cadre du programme complet SmartParts de Bombardier qui fournira un large éventail de services de maintenance facturés à l’heure de vol pour toute la flotte d’avions Q400 NextGen de la société aérienne.

A propos du choix de SpiceJet :

« Comme l’Inde connaît une croissance importante, beaucoup de villes et centres urbains industriels demeurent insuffisamment desservis », a indiqué Kalanithi Maran, président, SpiceJet. « SpiceJet vise à relier ces régions émergentes à plus de 60 aéroports qui ne peuvent être desservis par de plus gros avions. Après une évaluation de tous les avions dans la catégorie des appareils de 60 à 80 places, nous avons sélectionné le biturbopropulseur Q400 NextGen de Bombardier, qui combine d’excellentes caractéristiques économiques, une grande fiabilité et un grand confort pour les passagers. »

À propos de l’avion Q400 NextGen :


Optimisé pour les opérations court-courriers, l’avion confortable et écologique Q400 NextGen de 70 à 80 places est un grand biturbopropulseur rapide, silencieux et éco-énergétique. Il offre un équilibre parfait entre le confort des passagers et les caractéristiques économiques d’exploitation, avec une empreinte environnementale réduite. Bombardier a enregistré des commandes fermes totalisant 412 avions Q400 et Q400 NextGen, dont 357 déjà livrés, au 30 avril 2011. Les avions Q400 et Q400 NextGen sont en service auprès de plus de 30 exploitants du monde entier, ont transporté plus de 167 millions de passagers et enregistré plus de 3 millions d’heures de vol et plus de 3,3 millions de cycles de décollage-atterrissage.

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Photos : 1 Q400 NG SpiceJet 2 Cérémonie de livraison @ Bombardier Aerospace

 

10:43 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bombardier, q400, q400 next gen, spicejet |  Facebook | |