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Boeing a reçu une commande de la compagnie russe UTair pour son B737 NG et a livré dans l’intervalle un 100^e Boeing à la compagnie Qatar Airways :

B737 pour UTair :

SEATTLE, Boeing et UTair Aviation ont signé une commande de 40 avions B737 de nouvelle génération (NG), composée de sept B737-900ER et 33 B737-800s.

La commande est évaluée à 3,8 milliards de dollars au prix catalogue.
Les 40 avions d’UTair seront  livrés avec le nouvel intérieur  « SkyInterior » qui offre aux passagers un confort sans précèdent grâce à un habitacle spacieux, des rangements pour bagages généraux qui disparaissent dans le plafond enco et un éclairage LED qui apporte des couleurs reposantes dans la cabine.

À propos UTair :

UTair, basé en Russie est un transporteur  aérien  avec plus de 40 ans d'expérience sur le marché du transport aérien russe. UTair est axé sur plusieurs secteurs d'activité stratégiques: les opérations de transport de passagers, les opérations en hélicoptère, les services aéroportuaires et les services de restauration aérienne. Aujourd'hui, UTair exploite l'une des plus grandes flottes d'aéronefs en Russie et se classe parmi les cinq plus grands transporteurs russes en volume de passagers.

 

 

 

100^e Boeing pour Qatar :

EVERETT, Washington, Boeing  a livré à la compagnie Qatar Airways son 100^e appareil,  un Boeing B777-200LR (Longer Range), lors d'une cérémonie à Everett. La compagnie aérienne basée à Doha exploite désormais 27 Boeing 777 de divers types, dont 16 B777-300ER (Extended Range), deux cargos et neuf B777-200LR.

Boeing a remis l'avion Qatar Airways lors d'une cérémonie en présence de chef de la compagnie aérienne de la direction Akbar Al Baker. Qatar Airways a plus 13 Boeing B777 de différentes variantes prévue pour la livraison.

"Depuis que nous avons reçu notre premier Boeing 777 en Novembre 2007, l'avion s'est forgé une réputation pour le confort, la polyvalence et la fiabilité, et il est normal que notre 100^e avion soit un  B777", a déclaré Akbar Al Baker, PDG de Qatar Airways. "Du point de vue opérationnel, le B777 nous a permis de poursuivre notre expansion mondiale agressive, ce qui nous permet d'opérer directement des vols sans escale de notre hub de Doha au Qatar pour des destinations telles que Sao Paolo au Brésil, et à Melbourne en Australie, et ceci de manière rentable.
Qatar Airways vole une des flottes les plus jeunes et modernes d'avions. Son réseau actuel comprend plus de 100 destinations à travers l'Europe, le Moyen-Orient, Afrique, Asie-Pacifique, Amérique du Nord et Amérique du Sud.

Photos : 1 B737 UTair 2 Cérémonie de remise du 100e appareils, un B777 à Qatar @ Boeing

 

 

 

 

SEATTLE, Boeing a livré à la compagnie Continental Airlines son premier BoeingB737-800 avec doté du nouvel aménagement « Sky Interior » ! Ce qui en fait la première compagnie aérienne des États-Unis doté du nouveau design cabine opérationnel sur la gamme B737.

 

Le B737-800 porte la nouvelle livrée United Airlines-Continental (suite à la fusion deux compagnies), cependant, les deux entités sont encore en activités de manière séparée.

Concernant cette livraison, il s’agissait du 376^e appareil de la gamme B737 à être livré durant l’année 2010, dépassant le précédent record de 2009 ou 372 B737 avaient été construits.

Le SkyInterior est la nouvelle référence en matière de Design intérieur, basé sur le développement du B787. Il offre de nouvelles fonctionnalités, plus d’espace libre, un éclairage LED ainsi que de nombreux rangements modulaires.

Photo : B737-800NG SkyInterior de United Continental @Boeing

 

 

Boeing a livré à la compagnie Malaysia Airlines son premier B737-800 « Next Generation »  portant ses nouvelles couleurs. L’appareil a été remis à la compagnie par Boeing le 1er novembre. Il s’agit du premier B737-800 de sa commande de 55 appareils, passée en 2008.

Cet appareil est immatriculé 9M-MXA. Il est équipé également doté des  winglets ainsi que de la  nouvelle cabine Sky Interior  (voir  lien article sur le sujet) de Boeing, qui est aménagée en configuration biclasse de 160 places.

L’appareil  est également le premier monocouloir de la compagnie à arborer le nouvelle livrée de la compagnie Malaysian Airlines. Elle conserve le bleu et le rouge caractéristiques de Malaysia mais adopte un design à la fois plus dynamique et plus sobre, utilisant moins de peinture réduisant du même coup les coups les frets de décoration.

Le B737-800 NG  entrera en service le 15 novembre. Il effectuera son vol inaugural sur la ligne Kuala Lumpur – Kota Kinabalu puis son premier vol commercial entre Kota Kinabalu et Tokyo Haneda.

Malaysia Airlines a encore précisé qu’elle allait recevoir trois B737-800 cette année.  Elle est actuellement en pleine modernisation de sa flotte. Les 55 Boeing B737-800NG  doivent remplacer les B737-400 actuellement en service.

 

Lien : le nouvel intérieur  de Boeing SkyInterior :

 

 http://psk.blog.24heures.ch/archive/2010/11/01/arrivee-de-la-nouvelle-cabine-skyinterior-sur-b737.html

 

 

Photo : le B737-800NG et sa la nouvelle livrée @ Malaysian Airlines

 

SEATTLE, Boeing annonce  l’arrivée en ligne  de la nouvelle cabine Sky Interior qui entrera en service sur le B737-800 Next-Generation.

Le nouvel intérieur offre un plus grand sentiment d’espace au niveau de la cabine,  la combinaison des nouveaux compartiments  de rangement du nouveau système  d’éclairage intégré à la nouvelle génération de panneaux  qui composent le plafond augmente  le sentiment de calme afin de rendre les trajets en vol particulièrement apaisants.

 

 Le premier B737NG équipé de ce nouvel aménagement cabine avait été livré à la compagnie low-cost flydubai. Il s’agit d’un B737-800 qui sera opérationnel ce mois de novembre. Les prochaines compagnies à recevoir le nouvel intérieur de Boeing sont : Malaysia Airlines, Jetairfly et Norwegian Air Shuttle.

Avec Sky Interior, l’avionneur américain a voulu améliorer la sensation de confort de ses passagers. Il a imaginé une cabine aux parois plus sculptées, dotée de différents modes d’éclairage (mood lighting) et d’un niveau sonore abaissé. Il a également eu recours à des diodes LED pour la signalisation de bord, les voyants d’appel et les veilleuses, plutôt qu’aux lampes à incandescence.

La nouveauté est aussi détectable au niveau des coffres à bagages. Leur conception a été entièrement repensée pour offrir un volume plus grand tout en prenant moins de place dans la cabine.

Le lancement de Sky Interior s’inscrit dans l’optique de modernisation continue des B737. Boeing s’apprête à débuter les essais de certification de nouvelles améliorations techniques au niveau de la cellule et des moteurs, qui doivent réduire de 2% la consommation de la gamme des monocouloirs. Elles entreront en service début 2012.

 

 

 

Photos : 1 B737-800 NG  2 le nouvel SkyInterior  @ Boeing