09/06/2013

l’US Navy lance le programme CH-53K !

137801745.jpg


 

 

 

STRATFORD, Connecticut, Sikorsky a obtenu un contrat de l’US Navy pour un montant de 435 millions de dollars pour le lancement de quatre prototypes du nouvel hélicoptère de transport tactique lourd CH-53K. Le premiers appareil devrait voler à la fin de l’année prochaine.

 

Cette commande fait suite à la livraison des deux cellules d’essai au sol (GTV) par le constructeur Sikorsky.

 

Ces quatre hélicoptères CH-53K permettront une évaluation opérationnelle de la part de l’US Marines Corps d’ici à 2019.

La Navy prévoit de commander 196 hélicoptères CH-543K qui équiperont  huit escadrons opérationnels et un neuvième qui servira à la formation.

 

Le CH-53K :

 

Bien que conçu de la même taille que les CH-53E «Super Stallion», qu’il doit remplacer à partir de 2019,  le CH-53K permettra de tripler la capacité de transport de charge externe à plus de £ 27 000 sur une distance de plus de 110 miles nautiques. Doté d’une nouvelle motorisation General-Electric GE38-1B offrant un meilleur couple  surmonté de d’un rotor de quatrième génération en composite. La cellule est également nouvelle car entièrement en matériaux composite.Encore plus puissante (ses 3 turbines délivreront environ 6000 ch chacune), ravitaillable en vol, équipée de systèmes de communications de dernière génération, le CH-53K est optimisé pour le transport par temps chaud en opérant à partir de terrains peu préparés et deviendra la référence de sa catégorie. En matière de transport, le CH-53K pourra par exemple emporter en interne une Jeep «Humvee».


 

81ee82d2-b855-4885-9f62-d41dc673ebe2.jpg


 

Photos : Images de synthèses du futurs CH-53H @ Sikorsky


08/12/2012

Le premier prototype du CH-53K !

CH-53K_GTV_cropped.jpg


 

WEST PALM BEACH, Floride  L'équipe de développement de l'hélicoptère Sikorsky CH-53K de transport lourd destiné à  l'US Marine Corps a livré le premier prototype.

Ce véhicule d'essai au sol (GTV) est sortit de la chaine de montage et va permettre 

de préparer et tester la cellule sur des centaines d'heures. Ces essais vont préparer l’arrivée des quatre prototypes qui seront nécessaire aux essais en vol entre 2014 et 2015.

 

Le CH-53K :

 

Bien que conçu de la même taille que les CH-53E « Super Stallion », qu’il doit remplacer à partir de 2019,  le CH-53K permettra de tripler la capacité de transport de charge externe à plus de £ 27 000 sur une distance de plus de 110 miles nautiques. Doté d’une nouvelle motorisation General-Electric GE38-1B offrant un meilleur couple  surmonté de d’un rotor de quatrième génération en composite. La cellule est également nouvelle car entièrement en matériaux composite.

 

En matière de transport, le CH-53K pourra par exemple emporter en interne une Jeep «Humvee».


 

AIR_CH53K_from_LHD_Concept_2011_c_Sikorsky_lg.jpg


 

Photos : 1 Le prototype du CH-53K (GTV) 2 Image d’artiste @ Sikorsky