28/05/2012

La ROKAF reçoit son 3e B737 AEW&C!

 


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ROKAF Base de Gimhae, en Corée du Sud,  Boeing  vient de  livrer  le troisième B737 aéroporté d'alerte et de contrôle (AEW & C). L'avion a été livré avant la date prévue pour la ROKAF au sein de la Base de Gimhae, soit,  base d'exploitation principale de la flotte des B737 AEW & C.

Ce troisième appareil  est le deuxième avion de la flotte à être modifié dans une configuration AEW & C par Korea Aerospace Industries (KAI) dans son usine de Sacheon.

Le programme comprend un total de quatre B737 AEW & C avions, ainsi que le matériel de soutien au sol pour la formation des équipages, l'appui aux missions et la maintenance du système. Cinq avions de même type AEW & C sont en opération au sein de RAAF. La Turquie sera livrée  de son premier exemplaire  de b737 AEW & C un peu plus tard dans l’année.

Basé sur le Boeing «Next-Generation»,  737-700  commercial, l'AEW & C est conçu pour fournir la surveillance de l’espace aérien et la gestion de celui-ci  grâce à son  radar à balayage électronique radar qui retransmet à  l’équipage de la mission l’ensemble des cibles aériennes et maritimes en temps réel. L'équipage de mission peut diriger les forces offensives et défensives tout en maintenant une surveillance continue de la zone opérationnelle.

Modernisation de l’avionique des E-3 Sentry :

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SEATTLE, L’avionneur américain Boeing va moderniser les postes de pilotage et l’avionique des appareils E-3 Sentry de type B707 des Etats-Unis et de l’OTAN. 

Le montant du contrat est estimé à 368 millions de dollars. Il s’agit notamment d’intégrer une nouvelle avionique et de nouveaux systèmes de communication. Le poste de pilotage ne comprendra ainsi plus qu'un équipage de trois personnes, contre quatre aujourd'hui. Le poste de pilotage modernisé présentera cinq écrans offrant à l’équipage une interface conviviale et personalisable en ce qui concerne la navigation et les données radar. La mise à jour permettra  également également d’entraîner des économies de coûts de personnel.

Rockwell Collins fournira le système de gestion de vol, y compris les écrans EFIS ainsi que les ordinateurs de gestion de vol.  Parmi les autres fournisseurs, on trouve  Thales et Raytheon.

Les AWACS de l’OTAN seront modifiés au troisième trimestre 2013, ceux de l’USAF à partir de 2014. La modernisation des deux flottes devrait être achevée au plus tard à la fin de l’année 2015. 

Cet accord représente la seconde phase d’un programme de coopération entre l’US Air Force et l’OTAN.

Photos :  1 3e B737 AEW&C pour la ROKAF  2 futur planche de bord du E-3 Sentry @ Boeing

 

22:23 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rokaf, b737 aew&c, awacs, sentry, b707 |  Facebook | |