25/05/2018

Le PC-24 de série au Salon EBACE !

IMG_0980.JPG

Pilatus présentera son dernier lors du Salon EBACE (European Business Aviation Convention & Exhibition) à Genève les du 29 au 31 mai prochain à Genève. Cinq clients ont déjà reçu un tout nouveau PC-24 depuis que les livraisons ont commencé en février 2018. Le travail de production des 84 premiers PC-24 commandés en 2014 est maintenant en plein essor au siège Pilatus à Stans.

Les commentaires positifs des premiers propriétaires du PC-24 sont très prometteurs: PlaneSense, le premier client, a pris livraison de son PC-24 avec le numéro de série 101 au début de février 2018 et a déjà volé plus de 300 heures. Cette société de multipropriété américaine a utilisé son PC-24 dans divers aéroports nord-américains, dont certains à haute altitude et avec des pistes courtes. L'expérience PlaneSense valide la capacité du PC-24 pour une utilisation opérationnelle quotidienne difficile. 

Pilatus de livrer en  2018 un total de 23 PC-24. Cela comprend une version exécutive pour Jetfly et le gouvernement suisse, et une version EVASAN pour le Royal Flying Doctor Service de l'Australie.

Les tests post-certification en cours :

Les prototypes du PC-24 sont actuellement occupés sur divers tests post-certification. L'accent est mis sur les approches à forte pente et opérations de décollage à l'atterrissage sur des pistes non goudronnées (en herbe) notamment à Sion, qui nécessitent différents tests individuels. Le programme de test post-certification devrait être terminé dans l'année. 

A propos du Super Jet Polyvalent :

Le PC-24 est le premier biréacteur d'affaires dans le monde entier conçu pour décoller et atterrir sur des pistes très courtes, ou les pistes non pavées, et d’offrir une porte cargo standard. Il dispose également d'une cabine très spacieuse dont l'intérieur peut être facilement adaptée aux besoins du personnels. La flexibilité exceptionnelle du PC-24 ouvre la porte sur un éventail enviable de possibilités, que ce soit en temps que jet d'affaires, d'avions d'ambulance ou pour d'autres missions spéciales. Tout cela fait un super polyvalent Jet, un avion conçu pour répondre à une grande variété de profils de mission individuels.

Photos :PC-24 aux couleurs des Flying Doctors Australiens @ Stephan Widmer

14/05/2012

Genève, ouverture du Salon EBACE 2012 !

 

DSC_1922.jpg


 

L’édition du salon European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE 2012) vient de s’ouvrir sous un soleil radieux ! Mais celui-ci s’ouvre également après la crise qui a fortement touché le secteur. L’ensemble des acteurs du secteur espèrent donc repartir sous des cieux bien plus clément en matière de perspectives économiques !

Le salon EBACE à Genève est maintenant très bien établit dans la ville du bout du lac avec une de nombreux participants, soit les principaux fabricants mondiaux de l'aviation d'affaires, mais aussi un éventail extrêmement diversifié de l'équipement et des fournisseurs de services à travers le spectre complet de cette industrie complexe. Qui plus est, le salon est devenu en quelques années une véritable vitrine du monde des jet d’affaires qui touche une clientèle bien au-delà de l’Europe mais touche géographiquement des exposants et des visiteurs venu de la Russie du Moyen-Orient, de l’ Afrique et d’ Asie.

Les première grandes nouveautés du salon 2012 :

Gulfstream :

Gulfstream Aerospace présente en exclusivité ses G650 et G280 en grande première à Genève. Le G650 n’est pas encore certifié. Il devrait recevoir sa certification FAA au troisième trimestre 2012, puis sa certification européenne (AESA) en fin de l'année. Lors de sa traversée transatlantique, l'avion a volé à l'altitude de 43 000 pieds (13.106 m), et à une vitesse proche de celle du son (entre Mach 0,90 et Mach 0,92). Pour mémoire, le G650 sera l'avion civil en service le plus rapide du monde.

Bombardier :

DSC_1812.jpg


 

Bombardier Aéronautique, présente une gamme complète d’avion dotée du nouveau cockpit de dernière génération VISION en grande première en Europe avec ses Learjet 70 et Learjet 75 qui présentent un nouvel intérieur au design moderne, un système de gestion cabine de dernière génération, le poste de pilotage Vision équipé d’une suite avionique à la fine pointe de la technologie.

Ce poste de pilotage est également monté sur la gamme Global 5000 et Global 6000 mais également Challenger 300 & 605.  Le constructeur canadien  propose également  les Learjet 45XR et 60XR.

DSC_1815.jpg

 

 

Dassault :

DSC_1820.jpg


 

L’avionneur français a dévoilé l’existence d’une douche pour son fleuron de la gamme Falcon lors de l’ouverture du salon, proposée en option sur le Falcon 7X cette douche a déjà été livrée récemment sur un appareil. Par contre, l’avionneur est resté discret sur le futur SMS (Super Mid-Size) lors de sa conférence.

DSC_1936.jpg

 

 

Embraer :

L’avionneur Embraer a fait le point concernant son nouveau Legacy 500, le jet de la catégorie des «mid-size» pourra transporter une douzaine de passagers, prépare actuellement son vol inaugural, programmé pour le troisième trimestre de l’année.

Hawker Beechcraft :

DSC_1839.jpg


 

Hawker Beechcraft vient d’annoncer une nouvelle commande pour son jet phare le Hawker  4000. Signalons également. Le Hawker 4000 dispose d’un fuselage en matériaux composite et fait  partie de la classe des jet  «superintermédiaire» pouvant couvrir non-stop 3’280 miles nautique à une vitesse de croisière de l’ordre de Mach 0,84.

JoinJet_Hawker 4000.jpg

 

 

Photos : 1 Expo salon EBACE 2012 2 Cockpit fusion Global 6000 3 Intérieur -global 5000 4 Falcon 7X 5 Stand Dassault 6 Hawker 4000  7 signature de contrat @ Pascal Kümmerling