19/06/2015

Airbus & Boeing les grands gagnants !

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Salon du Bourget, une fois de plus les deux grands avionneurs ont dominé le marché des commandes et ceci en pleine relance du marché. Pourtant on remarquera de bonnes performances chez ATR Aircraft, Bombardier et Embraer. Ne perdons non plus pas de vue que toutes ces commandes sont en négociation depuis de long mois, l’occasion du Salon du Bourget permet de pratiquer « l’effet d’annonce ».

 

Si Boeing à démarré son « effet d’annonce » avec force, l’avionneur européen Airbus totalise 124 commandes fermes, soit 16,3 milliards de dollars et en tenant compte des options et intentions d’achat, le nombre s’élève à 421 appareils, pour une valeur de 57 milliards de dollars.

 

De son côté Boeing comptabilise un bilan de 145 commandes fermes pour ses appareils, d'une valeur de 18,6 milliards de dollars au prix catalogue et peut compter sur 331 options et intentions d’achat, pour un montant catalogue de 50,2 milliards de dollars.

 

Un effet sur les motoristes : 

 

Les nombreuses commandes pour Airbus et Boeing, avec en ligne de mire les remotorisations pour les gammes A320neo et B737MAX donnent un coup de fouet aux motoristes. Ceux-ci s'apprêtent à lancer la production de milliers de moteurs de nouvelle génération.

Safran et General Electric, engagés à parité dans la co-entreprise CFM International, et son rival Pratt & Withney vont devoir prochainement assurer de fortes cadence de production pour pouvoir assurer les livraisons de moteurs de nouvelle génération et ceci également pour les autres avionneur comme Embraer et Bombardier.

Le défi risque encore d’être plus rude, lorsque l’on sait qu’Airbus et Boeing réfléchissent à une nouvelle augmentation de la production mensuelle d’avion !

 

Photo: Salon du Bourget 2016 

 

 

18/06/2015

110 Airbus A321neo pour Wizz Air !

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Salon du Bourget, Wizz Air, le plus grand transporteur à bas prix desservant l'Europe centrale et orientale, a signé un protocole d'accord (MoU) concernant 110 Airbus A321neo. Les livraisons devrait avoir lie entre 2019 et 2024.

 

Wizz Air exploite actuellement 61 avions sur l'un des réseaux les plus étendus d'Europe centrale et orientale avec plus de 380 itinéraires de 22 bases.

L'avion de la famille A320neo offre les plus faibles coûts d'exploitation de tous les avions à couloir unique en offrant 15% réduction de carburant.

 

Avec cette intention d’achat de la compagnie hongroise, le constructeur européen a désormais la perspective d’enregistrer plus de 4.000 commandes fermes pour la famille A320neo, dont la première livraison est attendue avant la fin de l’année 2015 à Qatar Airways.

 

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Photos:  1A321neo Wizz Air  2 Entente pour le contrat @ Airbus

La Croix-Rouge de Pékin a choisi le Falcon 2000LX!

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Salon du Bourget, il n'y pas que les grosses commande qui ont de l'importance, la Croix-Rouge de Beijing (Pékin) a sélectionné Falcon 2000LX de Dassault Aviation pour élargie la portée de ses services d'ambulance aérienne.

 

Le biréacteur à large fuselage sera le premier aéronef à voilure fixe en Chine entièrement équipé pour effectuer des services d'évacuation sanitaire (MEDEVAC). Il sera équipé d'un kit de mission d'évacuation sanitaire complet fournit par le service de Dassault  Aviation à Wilmington, Delaware pour une livraison en septembre à 2015.  

Le Centre de la Croix-Rouge d'urgence médicale de Pékin (999) sera équipé dans l’avion d'un système de chargement électrique du patient et une suite médical complète avec une alimentation électrique dimensionnée pour un module médical complet. Le module médical comprendra une civière avec un éclairage, une alimentation en oxygène de trois bouteilles, et le suivi et l'équipement d'analyse. Il sera également en mesure d'accueillir des dispositifs spéciaux comme des défibrillateurs électrocardiographes, échographes, une banque de sang et une ECMO (oxygénation extracorporelle à membrane).

 

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Le Falcon 2000LX : 

 

Avec ses pleins de carburant, le Falcon 2000LXS offrira une capacité de charge utile de près d’une tonne (2,190 lb), une masse maximale au décollage (MTOW) de 42 800 lb (19,4 tonnes) et une longueur de piste équivalente de 4675 ft (1420 m), soit de 1000 ft (300 m) de moins que les autres avions de sa catégorie.

A Mach 0,80, le Falcon 2000LXS pourra parcourir 4000 nm (en configuration standard, avec le plein carburant, 6 passagers, les réserves NBAA IFR). L’avion pourra effectuer une montée directe à 41 000 ft (12 500 m) en 19 minutes, puis atteindre 45 000 ft (13 700 m) à mi-croisière. Son plafond maximum est certifié à 47 000 ft (14 325 m). En configuration typique de fin de vol, le Falcon 2000LXS pourra se poser sur une longueur de piste de 2260 ft (690 m), soit une distance équivalente à des avions de type turbopropulseur.

 

Le niveau sonore de la cabine du Falcon 2000LXS a été abaissé de deux décibels par rapport à son prédécesseur. L’avion sera livré en standard avec le nouveau système multimédia FalconCabin HD+, dont la qualité et l’ergonomie constituent une nouvelle référence pour la marque. Ce système offre des écrans hautes définition jusqu’à 22 pouces et des fonctions contrôlables à distance depuis un  iPod Touch» ou un «iPhone». Une application spéciale permet aux passagers de contrôler tous les éléments de leur environnement comme l’éclairage ou la température de la cabine..

Le système de téléphonie par satellite AirCell Axxess II sera également proposé en standard à bord du Falcon 2000LXS. 

 

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Photos : 1 & 3  Falcon 2000LX 2 Signature du contrat  @ Dassault Aviation

17/06/2015

Le Bourget, Airbus et Boeing cartonnent !

 

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Paris, Salon du Bourget, les commandes continuent d’affluer, et les deux grands avionneurs Airbus et Boeing sont une fois de plus les grands gagnants.

 

A320neo pour Air Astana :

 

Air Astana, la compagnie  Kazak a signé un contrat pour sept appareils de la famille Airbus A320neo, comprenant deux A320neo, une gamme A321neo et quatre A321neo Long (LR). La nouvelle flotte d'appareils de la famille A320neo fonctionnera sur le réseau intérieur de la compagnie, ainsi que sur les services internationaux à destination de la Chine, l'Inde, la Russie et les Emirats Arabes Unis. En outre, l'A321neo LR a la capacité d'exploiter des liaisons plus longues, y compris ceux d’Astana à Londres et d'Almaty à Bangkok, Ho Chi Minh Ville et à Hong Kong. La cabine A320neo sera configurée  avec 16 places Business / 132 sièges en classe économique, l'A321neo avec 28 sièges Classe Affaires / 151 en classe économique.

 

Korean air opte pour le MAX et le 777 :

 

Korean air a annoncé son intention d'acheter 30B 737 MAX  et deux B777-300ER supplémentaires (Range Extended), avec des options pour un montant supplémentaire de 20 B737 MAX . L'entente est évaluée à environ 3,9 milliards de dollars à prix catalogue. Boeing travaillera avec Korean Air pour finaliser la commande, au moment où l'ordre sera affiché sur le site Web de Commandes et livraisons.

 

L'accord comprend également deux b777-300ER supplémentaires pour Korean Air, vient sur les talons de l'ordre de la compagnie aérienne pour cinq 777 Freighters plus tôt cette année, ce qui soulève des commandes et des engagements totaux de Korean Air avec Boeing au cours des six premiers mois de 2015 à 37 avions.

 

Photo : Signature du contrat d’airbus avec Air Astana @ Airbus

 

 

 

11:10 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : airbus, boeing, salon du bourget, infos aviation |  Facebook | |

16/06/2015

Un florilège de commandes au Bourget !

 

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50 A321 pour Korean Air :

 

Korean Air a signé un protocole d'entente (PE) avec Airbus pour acquérir jusqu'à 50 avions A321neo, devenant un nouveau client pour le best-seller des monocouloirs de la famille A320. L'accord, portant sur 30 avions, plus 20 options, a été annoncé par M. Cho Président du Groupe Air coréenne Yang Ho et Président et CEO d'Airbus Fabrice Brégier. Korean Air exploitera les A321neo avec une mise en service complète de deux de classe sur les services régionaux, y compris sur des secteurs plus vers des destinations sélectionnées en Asie du Sud-Est. L'avion sera équipé avec des équipements haut de gamme, y compris des sièges plus larges dans les deux classes et les derniers systèmes de divertissement en vol et de connectivité.

 

Double commande pour ATR :

 

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Salon du Bourget, ATR Aircraft continue sur sa bonne lancée avec une double commande annoncée aujourd’hui.

Braathens Aviation a signé  un contrat portant sur la vente de 5 ATR 72-600, assortie d’options pour 10 appareils, dans le cadre de la stratégie de mise à niveau de la flotte de la compagnie. Les livraisons débuteront à la fin de l'année.

 

La compagnie aérienne philippine Cebu Pacific a signé auprès du constructeur européen de turbopropulseurs ATR une commande ferme portant sur l'achat de 16 ATR 72-600, assortie d'options pour 10 appareils supplémentaires. Conclu lors du Salon du Bourget, le montant du contrat signé par Cebu Pacific est de 673 millions de dollars. L’accord permettra à Cebu Pacific de doubler sa flotte d’avions turbopropulseurs.

La commande fait partie du plan de renouvellement de la flotte de Cebu Pacific. La compagnie exploite actuellement 8 ATR 72-500, qui quitteront la flotte avec l’entrée en service des nouveaux appareils. Avec l’arrivée de ces nouveaux appareils ATR 72-600 à partir du troisième trimestre 2016, Cebu Pacific disposera d’appareils de dernière génération, dans le but de mieux répondre à la demande croissante pour des liaisons entre les îles aux Philippines. 

 

Encore Boeing :

 

Boeing  a annoncé une commande portant sur 30 B737MAX avec la compagnie aérienne Ruili. Cette commande a l'appui financier d’ AVIC International Leasing. Actuellement, Ruili Airlines exploite 34 vols quotidiens sur 11 liaisons régulières avec une flotte de cinq Boeing B737. Selon son plan de développement, le transporteur start-up va étendre sa flotte à sept appareils à la fin de cette année et 26 en 2020.

Toujours avec l’Asie, Boeing et Minsheng Financial Leasing (Minsheng) ont signé aujourd'hui un protocole d'entente (PE) pour l'achat de 30 B737, soit un mélange de B 737 Next-Generation et B737 MAX.

 

 

 

Photos :  1 A321 Korean Air @ Airbus  2 ATR 72-500 de CEBU @Feliz Gomez