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Les dernières commandes pour les constructeurs tombent, voici que le groupe LAN Airlines annonce la signature d’un contrat portant sur 30 Airbus A320. La valeur de ce contrat est estimée à 2 milliards de dollars aux prix catalogues.

Ces appareils seront livrables à partir de 2011 et jusqu’en 2016. Ils seront opérés sur l’ensemble des  liaisons sud-américaine de la compagnie en direction de l’Argentine, le Chili, le Pérou et l’Equateur. Ces appareils viendront renforcer les modèles d’Airbus déjà en activité au sein de LAN, soit des A318-100 (19), A320-200 (20) et A340-300 (6).

LAN est une compagnie basée à Santiago du Chili, connu par le passé sous le nom de LAN Chile, elle dispose aujourd’hui de plusieurs filiales (LAN Argentina, CARGO, Equateur et Perou), Née en 1932, elle devient LAN Airlines en 1970 et rejoint l’alliance OneWorld en 2000. LAN est une des compagnies phares en Amérique du sud avec une flotte des plus moderne qui compte 90 appareils.

Photo : A320-200 LAN. @ Flavio Guerra

 

 

 

 

 

 

Bombardier Aéronautique a annoncé qu’American Eagle Airlines, Inc. de North Worth (Texas) fera l’acquisition de 22 avions de ligne CRJ700. La transaction correspond à la conversion en commande ferme de 22 options détenues par le transporteur.

Au prix courant de l’avion CRJ700, le contrat serait estimé à environ 779 millions $US.

En incluant la transaction avec American Eagle Airlines, Bombardier a enregistré des commandes totalisant 1 695 avions de la série CRJ et, au 31 octobre 2009, 1 569 de ses avions avaient été livrés. Plus de 60 exploitants dans 38 pays exploitent des avions de la série CRJ.

 

À propos d’American Eagle

American Eagle exploite plus de 1 500 vols quotidiens sur près de 160 villes aux États-Unis, au Canada, aux Bahamas, au Mexique et dans les Antilles, pour le compte d’American Airlines. Les transporteurs American, American Eagle et AmericanConnection desservent 250 villes  dans 40 pays avec, en moyenne, plus de 3 400 vols quotidiens. American Airlines est un membre fondateur de l’Alliance OneWorld. La flotte de la société aérienne passera à 47 avions CRJ700.

 

 

 

American Airlines en bataille pour JAL :

American Airlines a proposé d'investir, avec d'autres membres de l'alliance OneWorld  1,1 milliard de dollars  dans Japan Airlines. Cette proposition est destinée à empêcher que la compagnie aérienne japonaise en difficulté ne tombe dans le giron de Delta Air Lines et de l'alliance concurrente Skyteam.

Delta et d'autres membres de Skyteam proposent à JAL une aide financière d'un montant total d'un milliard de dollars, dont 500 millions de dollars d'apport de capital. Delta a précisé qu'elle pourrait s'allier avec un fond d'investissement pour présenter une offre améliorée.

Les deux compagnies américaines souhaitent obtenir l'accès au réseau de Japan Airlines en Asie en dépit des difficultés du groupe qui a demandé une aide de l'Etat pour éviter la faillite, plombé par la chute de la demande et une dette de 15 milliards de dollars.

Le groupe American Airlines avec OneWorld, en dépit des difficultés rencontrées avec la crise se prépare déjà en vue de la reprise avec à la fois un renforcement des lignes internes avec sa filiale American Eagle mais également au niveau mondial. En effet, l’après crise sera très certainement propice à de nombreuses réorganisations des transporteurs aériens !

 

 

Photos : 1 & 2 le CRJ700 aux couleurs American Eagle. @ Bombardier aéronautique. 3 B757-200 d’American Airlines. @ Fabricio Jimenez.