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NAVAL AIR SYSTEMS COMMAND, Patuxent River, Maryland. La Marine a reçu son premier avion de patrouille maritime nouvelle génération Boeing P-8A « Poseidon ».  Cet appareil servira de banc d’essais opérationnel.

 

 

Ce  P-8A qui se trouve désormais sur la base de Patuxent River (NAS) sera bientôt rejoint par trois autres appareils, Ils serviront dans un premier temps à la validation des tests opérationnels et la préparation à l’entrée en service. Puis, dans une seconde phase il vont permettre la transition des équipages sur l’appareil. L’US Navy prévoit une entrée en service opérationnelle en 2013.

 

Le P-8A Poseidon est conçu pour remplacer le P-3C Orion comme appareil longue portée de lutte anti-sous-marine (ASM) et  anti-surface (LAN), renseignement, surveillance et reconnaissance (RSR). Le P-8A sera capable de longue patrouille sur proche et loin des côtes.

 

 

Descriptif :

Le P-8A Poseidon est conçu pour assurer l'avenir de la Marine à long rayon d'action

Dans les missions  de patrouille maritime. Le P-8A offrira une plus grande capacité de combat et demandera moins d'infrastructure tout en se concentrant sur la réactivité et

l'interopérabilité avec les forces traditionnelles. L’avion pourra échanger ses informations avec l’ensemble des bâtiments de surface, sous-marins, avions et drones en service dans l’US-Navy.

 

Spécifications :

Fonction principale: anti-sous-marine (LASM) et anti-surface antinavires (LAN), renseignement, surveillance et reconnaissance (RSR)
Entrepreneur: Boeing Integrated Defense Systems (IDS)
Propulsion: 2 réacteurs CFM 56-7B avec £ 27,300 de poussée chacun
Longueur: 129,5 pieds (39,47 mètres)
Hauteur: 42,1 pieds (12,83 mètres)
Envergure: 123,6 pieds (37,64 mètres)
Maximale au décollage brut: £ 189 200 (85820 kg)
Vitesse: 490 noeuds (564 mph) Vitesse air vraie
Plafond: 41000 pieds (12496 mètres)
Portée: rayon de 1200 miles nautiques avec quatre heures sur la station
Equipage: Neuf
Armement: torpilles, missiles de croisière, des bombes, des mines

 

 

Pour Boeing, le choix de base d’une cellule de B737 NG permet une réduction des coûts importante, le constructeur estime cette base permettra de décliner d’autres versions du P-8A afin  de remplacer plusieurs appareils actuellement en services et destinés à des opérations spéciales. Pour Boeing, il sera possible par exemple de remplacer les B707 et autres C-130 spécialisés dans les domaines de l’écoute électronique, commandement volant, guerre psychologique (PsyOps), brouillage. 

 

 

Liens sur le P-8A Poseidon à relire ou découvir :

 

http://psk.blog.24heures.ch/archive/2011/06/15/le-p-8a-po...

 

http://psk.blog.24heures.ch/tag/p-8a+poseidon

 

Photos : 1 Arrivée à NAS avec l’équipage 2 P-8A et P-3C la nouvelle et l’ancienne génération 3 En vol @ Boeing