17/11/2015

NetJets prépare l’entrée en service du Challenger 650 !

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NetJets Inc., société de Berkshire Hathaway prépare l’entrée en service du nouvel avion Challenger 650. L’avion sera en exposition statique au congrès et salon 2015 de la National Business Aviation Association (NBAA), à Las Vegas (Nevada). Le biréacteur Challenger 650 Signature SeriesMC construit sur mesure est également le 1 000e avion de la série Challenger 600 de Bombardier à entrer en service.

L’avion Challenger 650 Signature Series de NetJets a été conçu avec plusieurs caractéristiques uniques, dont un système de divertissement en vol de dernière génération, des placages de bois, des moquettes et des revêtements de siège en cuir choisis avec soin et accentués par une palette de couleurs qui assurent un aspect moderne, propre et uniforme dans toute la flotte Signature Series.

Le premier avion Challenger 650 Signature Series fait partie d’une commande initiale de NetJets annoncée en juin 2012 et portant sur 100 avions Challenger avec des options sur 175 autres avions. NetJets a également passé une commande ferme de 50 biréacteurs Global avec options sur 70 autres avions en mars 2011. Peu après l’annonce de l’homologation de l’avion Challenger 650 par Transports Canada le 9 novembre 2015, Bombardier Avions d’affaires a reçu l’homologation de la FAA.

Le Challenger 650 :

Les moteurs optimisés de l’avion Challenger 650 offrent une poussée plus grande, une distance de décollage plus courte, une capacité de charge supplémentaire et une distance franchissable plus grande au départ d’aéroports difficiles. Avec une véritable autonomie de 4 000 NM (7 408 km), le biréacteur d’affaires Challenger 650 peut relier Londres à New York, Dubaï à Londres et São Paulo à Miami sans escale.

La cabine de l’avion du Challenger 650, la plus large de sa catégorie, a été entièrement redessinée pour offrir l’expérience en vol ultime, avec plusieurs percées en matière de design et des expressions uniques de confort, de contrôle et de connectivité. Le nouvel avion présente des fauteuils et un office redessinés, un système de gestion cabine évolué, les plus grands écrans HD de sa catégorie, l’audio et vidéo sur demande, l’intégration Bluetooth et des capacités de connectivité qui le placent en tête de l’industrie. Doté du poste de pilotage Bombardier Vision, offrant aux pilotes de plus hauts niveaux de contrôle et de confort, en plus d’accroître leur conscience situationnelle et de réduire leur charge de travail. La combinaison de ces capacités procure la meilleure valeur de l’aviation d’affaires : ordinateur de gestion vol de dernière génération, système de vision synthétique, radar météo MultiscanMC et affichage tête haute disponible avec système de vision améliorée.

À propos de NetJets

NetJets Inc., société de Berkshire Hathaway, est le chef de file mondial de l’aviation privée avec la flotte d’avions privée la plus grande et la plus diversifiée du monde. Fondée en 1964, NetJets a été la première société d’affrètement et de gestion d’avions privés dans le monde. En 1986, NetJets a été à l’avant-garde du concept des avions en multipropriété, offrant aux particuliers et aux entreprises tous les avantages de la propriété d’un avion complet, et plus encore, à une fraction du coût. Aujourd’hui, NetJets propose un éventail complet de solutions d’aviation privée par des entreprises portant les marques de service NetJetsMD, Executive Jet ManagmentMD, et Marquis Jet CardMD en Amérique du Nord et en Europe.

 

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Photos : 1 Challenger 650 de NetJets 2 Cockpit @ Bombardier

 

18/05/2015

EBACE, NetJets dévoile son Challenger 350 Signature !

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Genève, la 15ème édition du Congrès annuel de l'aviation d'affaires européenne & Exhibition (EBACE) a ouvert sous un soleil radieux. Une occasion rêvée pour la société NetJets Europe, filiale du groupe Berkshire Hathaway et l’avionneur canadien Bombardier de présenté, lors d’un point presse le premier Bombardier Challenger 350 « Signature ».

Client de lancement : 

La société NetJets devient ainsi le client de lancement pour le Challenger 350, dont 75 commandes fermes sont prévues et 125 commandes supplémentaires possibles en option. Ces livraisons à elles seules valent 5,4 milliards $ US (4,8 milliards €).

Jordan Hansell, président-directeur général de NetJets, a pris la parole aux côtés d’Alain Bellemare, président et chef de la direction, Bombardier Inc. Il a réaffirmé les résultats soutenus de sa société en Europe depuis 12 mois et parlé des livraisons d’avions imminentes et des plans de renouvellement de la flotte pour 2015 et au-delà. 

 

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Le Challenger 350 :

Les avions Challenger 350 de NetJets peuvent accueillir jusqu’à dix passagers et prévoient une configuration avec fauteuils club et divan à trois places convertible en couchette. L’avion est doté d’une cabine de 1,85 mètre de haut, où l’on peut tenir debout, et d’un plancher plat, sur une spacieuse largeur de plus de deux mètres. Bénéficiant de l'héritage emblématique du biréacteur Challenger 300, l'avion Challenger 350 offre les performances accrues des deux nouveaux moteurs Honeywell HTF7350, produisant chacun 7 323 lb-pi (33 kN) de poussée et des émissions réduites, ainsi qu'une meilleure efficacité aérodynamique grâce à ses nouvelles ailettes de bout d'aile inclinées. Cette puissance accrue lui permet d'atteindre une vitesse de montée plus rapide, combinée avec une plus grande efficacité, ce qui met de plus nombreuses destinations à sa portée. Le biréacteur Challenger 350 offre les performances phares de sa catégorie, ainsi qu'une véritable autonomie à pleine capacité (passagers et carburant) de 3’200 milles marins (5 926 km), et pourra relier Paris à Dubaï.

 

Le  Challenger 350 redéfinit l'expérience cabine avec une esthétique révolutionnaire et des percées ergonomiques afin de créer l'expérience de vol ultime. Avec un plancher plat et la cabine la plus large des avions super intermédiaires authentiques, le biréacteur Challenger 350 présente un intérieur entièrement nouveau, qui laisse pénétrer encore plus de lumière naturelle en cabine grâce à de plus grands hublots, ce qui en fait un avion offrant un confort cabine, une technologie et une productivité de pointe. Doté du système de gestion cabine HD de dernière génération de Lufthansa Technik, la cabine intègre une toute nouvelle conception de la façon dont les passagers contrôlent l'environnement cabine, assortie de fauteuils aux lignes contemporaines, d'un nouvel office modulaire, du rebord latéral le plus évolué de l'industrie, assurant le contrôle au bout des doigts, une première en design d'intérieur cabine de l'aviation d'affaires.

 

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Le poste de pilotage de l'avion Challenger 350 est doté de la suite évoluée Pro Line 21 de Rockwell Collins. Les fonctionnalités de cette nouvelle suite avionique comprennent, entre autres, la vision synthétique, un système de référence inertiel double, un environnement de poste de pilotage qui peut être sans papier et un radar météo MultiScan. L’avionique d'avant-garde est conçue pour alléger la charge de travail de pilotes déjà très occupés afin d'accroître leur conscience situationnelle.

 

A propos de NetJets :

 

NetJets Europe a été fondée en 1996 et est la plus importante société d'avions d'affaires en Europe. Seule société d'aviation d'affaires paneuropéenne dotée de sa propre flotte, NetJets Europe, par l'intermédiaire de NetJets Transportes Aéreos S.A. (NTA), est en mesure de fournir de façon unique un service uniforme de calibre mondial avec un engagement inégalé en matière de sûreté et de sécurité. NTA a été le premier exploitant d'avions d'affaires à recevoir la certification IOSA, l'accréditation de sécurité la plus élevée du monde. NetJets Europe emploie une main-d'œuvre totale de plus de 1 200 employés et possède plus de 80 avions. NetJets Europe est l'agent de marketing de NetJets Transportes Aéreos S.A., un transporteur aérien de l'Union européenne.

 

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Photos : 1 Challenger 350 Signature NetJets 2 Cérémonie de réception 3 Intérieur 4 Cockpit @ Pascal Kümmerling

 

21/10/2014

NetJets client de lancement du Challenger 650!

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Salon NBAA, Orlando en Floride, Bombardier a annoncé aujourd’hui que  la société NetJetsle sera le client de lancement officiel de l’avion du biréacteur Challenger 650. 

Les livraisons devraient commencer en 2015.

 

Le Challenger 650:

 

La cabine du Challenger 650 est la plus large de sa catégorie, elle a été entièrement redessinée pour offrir l’expérience en vol ultime, avec plusieurs percées en matière de design et des expressions uniques de confort, de contrôle et de connectivité. Inspiré par le design et l’ergonomie du nouvel avion Challenger 350, le biréacteur Challenger 650 présentera des fauteuils et un office redessinés, le système de gestion cabine le plus perfectionné et le mieux équipé de l’aviation d’affaires, les plus grands écrans HD de sa catégorie, des systèmes d’audio-vidéo à la demande, l’intégration Bluetooth et des capacités de connectivité à la fine pointe de l’industrie.

L’avion Challenger 650 sera doté du poste de pilotage Bombardier Vision, offrant aux pilotes une technologie de dernière génération et un design supérieur qui leur assurera de plus hauts niveaux de contrôle et de confort, en plus d’accroître leur conscience situationnelle et de réduire leur charge de travail. La combinaison de ces capacités procure la meilleure valeur de l’aviation d’affaires : ordinateur de gestion vol de dernière génération, système de vision synthétique, radar météo MultiscanMC et affichage tête haute disponible.

 

Les moteurs General Electric du Challenger 650 offriront une poussée plus grande, une distance de décollage plus courte, une capacité de charge payante supplémentaire et une distance franchissable plus grande au départ d’aéroports difficiles. Avec une véritable autonomie de 4 000 NM (7 408 km), le biréacteurChallenger 650 pourra relier Londres à New York, Dubaï à Londres et São Paulo à Miami sans escale.


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A propos de NetJets : 


NetJets est une compagnie aérienne américaine filiale du groupe Bershire et qui propose de la propriété partagée et de la location de jets privés

La compagnie a été refondée en 1986 par Richard Santulli.  La société est le leader mondial sur son marché. Elle possède ou gère environ 650 avions.

 

 

Photos: 1 Challenger 650 2 Intérieur @ Bombardier 

30/11/2012

Premier Global 6000 Pour NetJets !

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Bombardier Aéronautique a annoncé qu’elle a livré le premier biréacteur Global 6000 à configuration Signature Series de NetJetsmd dans le cadre d’une cérémonie spéciale au Centre de finition Global de Bombardier à Montréal; le premier biréacteur s’apprête maintenant à entrer en service.

 

« La remise des clés du biréacteur à NetJets au salon de la NBAA, il y a quelques semaines seulement, a marqué un grand moment qui incarne le partenariat que nous construisons », a déclaré Steve Ridolfi, président, Bombardier Avions d’affaires. « Aujourd’hui, NetJets est indiscutablement devenue membre de la famille de Bombardier Avions d’affaires. Nous nous efforçons d’atteindre l’excellence, et non seulement nos clients s’y attendent, mais ils l’exigent. Ce biréacteur Global 6000 constitue une preuve supplémentaire de l’excellence dont notre Centre de finition Global est capable. »

Jordan Hansell, président et chef de la direction de NetJets, a ajouté : « C’est le premier des 670 avions entièrement nouveaux que nous avons commandés. Nous avons réussi à vendre toutes les parts de cet avion Global 6000 et nous en prenons livraison avec enthousiasme, car cette livraison inaugure le renouvellement de l’ensemble de notre flotte, qui commence aujourd’hui. Nos clients s’attendent aux meilleurs produits possibles du chef de file mondial de l’aviation privée et nous sommes convaincus que le biréacteur Global 6000 Signature Series dépassera leurs attentes exigeantes. »

 

 

Avion Global 6000 :

 

 La cabine sans rivale du biréacteur Global 6000 et ses niveaux de confort combinés à une douche où l’on peut se tenir debout (en option) et le poste de pilotage Bombardier Vision signifient qu’aucun autre biréacteur d’affaires authentique ne s’en approche sur le plan de l’autonomie à grande vitesse et sur le plan du confort du voyageur. Offrant le confort ultime en cabine, cet intrépide biréacteur peut relier Montréal à Dubaï sans escale avec huit passagers et de trois à quatre membres d’équipage.

 

 

Avions NetJets Signature Seriesmc : 

 

NetJets a récemment lancé les avions NetJets Signature Seriesmc – de nouveaux avions destinés à la flotte de NetJets qui sont personnalisés de la conception à la production et qui comprennent des technologies évoluées de poste de pilotage et de cabine pour assurer un niveau maximal de sécurité, de fiabilité et d’efficacité opérationnelle, ainsi que des systèmes de divertissement en vol évolués et des designs de cabine personnalisés. Les avions NetJets Signature Seriesmc comprennent, entre autres, des biréacteurs de la gamme Global de Bombardier, ainsi que des séries Challenger 300 et Challenger 605.

 

Photo : Global 6000 NetJets @ Bombardier

18:37 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : global 6000, bombardier aerospace, netjets |  Facebook | |

12/06/2012

Jet privés : grosse commande pour Bombardier & Cessna !

 

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La compagnie NetJets spécialisée en matière d’avions privés vient de passer la plus grande commande de l’histoire auprès des constructeurs Bombardier et Cessna. Au total se ne sont pas moins de 425 appareils qui sont concernés pour un montant estimé au prix catalogue de 9,6 milliards de dollars.

NetJets prévoit de commander 275 avions d'affaires Bombardier et jusqu’à 125 Cessna Citation.

La commande auprès de Bombardier Aerospace:

Bombardier Aéronautique confirme la commande ferme de NetJets Inc. de 100 biréacteurs d’affaires Challenger avec options sur 175 autres avions. Bombardier a également annoncé qu’elle a conclu une entente à long terme de services de soutien après-vente avec NetJets. Aux prix courants de 2012, la transaction relative aux commandes fermes est évaluée à quelque 2,6 milliards $ US. La valeur totale de la commande, si toutes les options sont exercées, est évaluée à quelque 7,3 milliards $ US, également selon les prix courants. L’entente de soutien après-vente couvre une période allant jusqu’à 15 ans. Selon certaines projections sur l’utilisation des avions et selon l’hypothèse d’une durée de l’entente de 15 ans par avion en commande ferme, la valeur de l’entente pourrait atteindre jusqu’à 820 millions $ US. Si toutes les options sont exercées, l’entente de soutien après-vente pourrait valoir jusqu’à 2,3 milliards $ US. L’entente combinée pour la vente et le soutien après-vente est évaluée à près de 9,6 milliards $ US si toutes les options sont exercées.

La commande ferme porte sur 75 biréacteurs de la série Challenger 300, dont les livraisons doivent commencer en 2014 et 25 avions de la série Challenger 605, dont les livraisons doivent commencer en 2015. Les options visent 125 appareils de la série Challenger 300 et 50 biréacteurs de la série Challenger 605. Les nouveaux biréacteurs Challenger de NetJets présenteront une configuration propre à NetJets et seront exploités en Amérique du Nord et en Europe. Livraison prévue pour 2014.

Challenger 300 :

Le biréacteur de la série Challenger 300 offre une autonomie transcontinentale et une vitesse de croisière optimale supérieure, avec neuf passagers à bord. Il peut relier Los Angeles à New York avec une pleine charge utile et ses performances supérieures sur piste lui permettent d’atterrir et de décoller facilement de pistes à 5 000 pi (1 524 m) d’altitude. Cet avion offre les meilleures performances et la plus grande valeur comparativement à tous ses concurrents et a constamment dépassé les attentes des clients. Avec plus de 340 biréacteurs Challenger 300 en service, c’est le chef de file du marché parmi ses pairs.

 

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Challenger 605 :

Le biréacteur de la série Challenger 605 bénéficie de l’héritage de qualité et de fiabilité de son prédécesseur acclamé, l’avion Challenger 604, et arrive en tête de file de son segment de marché partout dans le monde. Le biréacteur de la série Challenger 605 peut transporter rapidement douze passagers et trois membres d’équipage entre New York et Londres, sans escale, offrant la plus large cabine où l’on peut se tenir debout dans la catégorie des biréacteurs d’affaires à large fuselage sur le marché aujourd’hui. Plus de 850 avions de la série des Challenger.

La commande auprès de Cessna :

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Cessna confirme également de son côté la commande de NetJet avec le Citation Latitude (prix catalogue milliards $ US ) obtient 25 commandes fermes et des options pour 125 exemplaires supplémentaires. Ce contrat est estimé à 372 milliards $ US, options non incluses et pourrait atteindre les 2,3 si là milliards $ US encore toutes les options sont exercées. La livraison de ces avions doit débuter en 2016.

Chez Cessna, le directeur général Scott Ernest a relevé pour sa part que l'appareil sélectionné, le Citation Latitude, apporterait "sophistication, modernité de la technologie, et un niveau tout différent de confort et de style dans la cabine".

La nouvelle gamme de Cessna, le Latitude :

Le Citation «Latitude» viendra s'insérer dans la gamme du constructeur entre le Citations «XLS+» et le Citation «Sovereign», il pourra transporter jusqu'à huit passagers avec une charge utile de carburant plein de 1.000 livres (454 kg), une vitesse de croisière maximale de 442 noeuds, une vitesse vraie (819 kilomètres par heure) et une distance franchissable de 2000 nautiques miles (3704 km). L'avion sera proposé au prix de départ de 13,9 millions de dollars USD. Selon les spécifications préliminaires du projet,  l'avion pourra être exploité sur les aéroports avec des pistes  courtes de l’ordre de  3900 pieds (1189 mètres) aura une altitude maximale de 45.000 pieds (13716 mètres) et grimpera directement à 43 000 pieds (13 106 mètres) en 23 minutes.

S'il reprend de ces deux cousins la formule aérodynamique générale, avec notamment une voilure à faible flèche et un empennage cruciforme, le «Latitude» sera néanmoins doté d'un nouveau fuselage avec une cabine "full stand up" de 1,83 m de haut pour 1,95 m de large.

Pour les moteurs, Cessna a choisi de reprendre ceux qui motorisent le «Sovereign», soit  des Pratt & Whitney Canada PW306, mais dans une version légèrement différente, le  PW306D qui pourra fournir jusqu'à 25,35 kN de poussée. Le Citation «Latitude» sera construit majoritairement en aluminium et ne devrait pas être équipé de commandes de vol électriques.

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A propos de NetJets Inc :

NetJets Inc., société de Berkshire Hathaway, est le chef de file mondial de l’aviation privée avec la flotte d’avions privés la plus grande et la plus diversifiée du monde. NetJets a commencé ses activités en 1964 comme première société de nolisement et de gestion d’avions du monde. En 1986, NetJets a été à l’avant-garde du concept des avions en multipropriété – offrant aux particuliers et aux entreprises tous les avantages de la propriété d’un avion complet, et plus encore, à une fraction du coût. Aujourd’hui, NetJets offre une gamme complète de solutions d’aviation privée par ses programmes en Amérique du Nord et en Europe, dont NetJets Share, NetJets Leases et la carte Marquis Jet CardMD, qui donne accès aux avions NetJets à raison de « 25 heures à la fois ». Le programme nord-américain est géré et exploité par NetJets Aviation Inc., filiale de NetJets, et le programme européen est géré et exploité par NetJets Transportes Aéreos, SA, transporteur aérien du Portugal/de l’Union européenne. Aux États-Unis, NetJets Inc. offre aussi des services de gestion d’avions, de gestion de vols nolisés à la demande par sa filiale Executive JetMD Management, Inc. Sous réserve de l’obtention des autorisations réglementaires pertinentes, NetJets offrira également des services de gestion d’avions et de vols nolisés en Chine par l’intermédiaire de NetJets China Business Aviation Limited, entreprise en participation de NetJets et d’un consortium d’investisseurs chinois. Les sociétés de NetJets offrent des services de transport aérien dans le monde entier.

Photos : 1 Challenger 605 2 Intérieur Challenger 605 @ Bombardier Aerospace 3 Image du futur Cessna Citation Latitude 4 intérieur du Latitude @ Cessna.