12/02/2017

La Grèce pense à moderniser ses F-16 !

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La Grèce envisage de moderniser sa flotte de chasseurs F-16 « Fighting Falcon » et ne se positionne pas encore sur l’achat éventuel du F-35, bien que l’appareil semble avoir les faveurs du pays. Le ministre de la Défense Panos Kammenos envisage de lancer prochainement cette mise à jour et ne prendra pas de décision sur l’achat d’un nouvel avion de combat pour l’instant. L’avionneur américain Lockheed-Martin tente de son côté d’imposer le F-35 pour venir moderniser la flotte de la Force aérienne grecque et ceci au détriment des aéronefs européens.

Le ministre de la Défense à signer la semaine dernière une lettre d’intention pour la mise à jour des F-16 au standard « Viper » Block70. Le coût du contrat de modernisation est estimé dans une fourchette de 1,7 à 2 milliards de dollars us. Au total se sont 155 appareils de type F-16 C/D Block30/50/52 qui seront concernés.

Le F-16 « Viper » Block70 » :

Le Lockheed-Martin F-16 « Viper » Block70 est le dernier et le plus avancé de la famille des « Fighting Falcon ». La configuration F-16V comprend de nombreuses améliorations destinées à maintenir le F-16 à la pointe des avions de combat. Selon Lockheed-Martin, cette nouvelle version va fournir des capacités de combat de pointe tout en restant une solution évolutive et abordable pour le client.

Le F-16V dispose d’un nouveau radar à antenne électronique Electronically Scanned Array (AESA) Northrop-Grumman APG-83 « Radar Scalable Agile Beam ». L'APG-83 fournit aux pilotes une vision inégalée en matière de détail de la zone de cibles et d’affichages cartographiques numérique couplé à un système IRST. Les capacités opérationnelles sont améliorées grâce à un nouveau système de liaisons de données Link-16 « Theater Data Link », l’adjonction de la dernière version de la nacelle de désignation « Sniper », d’un nouveau système de navigation et de précision par GPS. L’avion est également doté du système automatique Ground Collision Avoidance (Auto GCAS).

 

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Photos : 1 F-16 solo display grec 2 F-16 Solo Displays @ Anthony Baines

 

21/03/2015

P-3 « Orion » MLU pour les douanes américaines !

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Greenville, South Carolina, Lockheed-Martin a livré le 12ème P-3 « Orion » aux service des douanes et frontières américaines (CBP) et ceci en avance 37 jours sur le calendrier.

 

Ce 12ème P-3 « Orion » a reçu sa modernisation de type « Mid-Life Upgrade » (MLU). Le programme MLU des P-3 « Orion » des douanes américaines comprend le remplacement des ailes extérieures et du stabilisateur horizontal. Il s’agit en fait de remplacer toutes les structures ayant atteint une fatigue critique. 

 

L’avion une fois réviser va rejoindre la flotte de P-3, afin de soutenir les missions de sécurité intérieure et de lutte contre la drogue. Le programme MLU va permettre aux  P-3 « Orion » de rester en activité durant encore  20 à 25 ans.

 

 

Photo: Lockheed-Martin P3-Orion » MLU @ Lockheed-martin

18/05/2011

La Malaisie modernise ses F/A-18 Hornet !

 

 

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WASHINGTON, La Defense Security Cooperation Agency a notifié la demande

du gouvernement de la Malaisie pour la mise à niveau de ses  aéronefs F/A-18D Hornet. Le coût qui comprend les équipements associés, les pièces, la formation et le soutien logistique est estimé à  72 millions de dollars.

 

Middle Life Update (MLU) :

 

Cette modernisation intervient à mi-vie des Hornet (MLU), et va concerner l’acquisition de six nacelles AN/ASQ-228 ATFLIR, sont également inclus le développement de logiciels, l’intégration de systèmes et de tests, la formation des équipages,  la maintenance, l'équipement de soutien ainsi que les pièces détachées et pièces de rechange.

 

Une seconde phase de modernisation des Hornet malaisien prendra en compte l’amélioration des logiciels radars, l’acquisition du missile AIM-120C7 AMRAAM ainsi que des munitions de type JDAM.

 

Cette modernisation verra l’alignement de la marine malaisienne avec des fonctionnalités similaires à l'US Navy.

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Photos : 1 F/A-18D malaisien @ Peter De Jong 2 Nacelle ATFLIR @ Raytheon