07/09/2014

Air14: pari réussi !

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Air14 se termine aujourd’hui sur un sans faute, l’équipe d’organisation peut être fière, le pari est réussi avec plus de 400’000 visiteurs et une météo qui a tenu ses promesses.


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L’Histoire de notre force aérienne a été célébrée comme il se doit, avec un public qui a répondu présent en grand nombre pour assister aux nombreuses et originales démonstrations aériennes, mais aussi pour visiter les nombreux stands de l’armée et des acteurs qui forment l’aviation civile et militaire de notre pays.

 

Un final exceptionnel : 


 


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La dernière démonstration d’Air14 était une patrouille de 24 Northrop F-5 E/F «Tiger» dont la Patrouille Suisse qui représentait le chiffre «100».

 

Nombreuses surprises : 


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Des jets de différents types et nations : F-16, Eurofighter, Rafale, Gripen, Tornado, F-15, MIrage 2000N Alpha jet, Albatros L-39, MiG-29 et Su-22, hélicopères Tigre et A-129, CH-53, ont fait vibrés le public en vol, mais également sur le statique. Les patrouille aériennes des Al Fursan, Patrouille de France, Red Arrows, Frecce Tricolori, Patrouile jordanienne, Finlandaise, Breitling Jet Team, Breitling Wingwalkers et les WeFly,  Ramex Delta, petite patrouille de trois pilotes tous handicapés ont réalisés des somptueuses prestations.


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Nous avons pu apprécier de nombreux vieux aéronefs de légendes comme le Spitfire, Sea Furry, Skyraider, Yak-3, Corsair, Fokker DRIII et un vieux Blériot B-17 et B-25. Du côté suisse, notre patrimoine aéronautique était de la fête, avec les P-2, PC-3, C-36, Morane-406, Dewoitine D-26, T-6,  Mustang P-51D, Vampire et Venom, Hunter et le Mirage IIIDS Alouette II et III.


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De nombreux clins-d’oeil étaient au programme pour relater l’évolution de notre aviation, mais aussi l’avenir de celle-ci. Incroyable en 2014 de pouvoir admirer en vol un Messerschmitt Me262. 

 

L’aérodrome de Payerne survolé par un A330 accompagné de la Patrouille Suisse, puis l’arrivée du géant des airs l’A380 resteront, j’en suis sûr dans toutes les mémoires. 


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Organiser une double présentation du Team PC-7 avec la Patrouille Suisse et coordonner un éclatement final des deux patrouilles, sonne déjà comme un moment d’exception, ou encore un A310 MRTT des Forces aériennes allemandes survolant accompagné de deux Eurofighter «Typhoon  II» allemands.

 

 

«Aujourd’hui, c’est non sans une certaine fierté que je peux annoncer à mes supérieurs: mission accomplie. Le succès populaire d’Air14 Payerne, c’est à vous que nous le devons. Que vous soyez venus des quatre coins de Suisse, d’Europe ou du monde entier, je vous remercie sincèrement au nom de tout le comité d’organisation. On ne pouvait rêver mieux pour célébrer dignement l’anniversaire de notre aviation militaire et de ses patrouilles de démonstration. Notre sécurité et notre liberté sont des valeurs essentielles pour assurer la prospérité et le succès de notre pays. Notre Armée en est en partie la garante» dixit Ian Logan responsable de l’organisation d’Air14. 


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Un grand MERCI :

Un grand merci à toutes l’équipe organisatrice d’Air14, à toutes celles et ceux qui ont oeuvré durant ces quatre années pour nous offrir cet évènement ! Alors, Ian Logan à quant le prochain meeting à Payerne ?


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Photos : 1 F/A-18 «retro» avec flares 2 A380 3 Red Arrows 4 Vampire, Hunter, F-5, Mirage IIDS, 5 F-16 grec 6 Frecce Tricolori 7 B-17 & Morane 406 8 MiG-29 polonais 9 A330 & Patrouille Suisse @ Pascal Kümmerling

04/09/2014

Air14, un second weekend de folie !

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Pour le second weekend d’Air 14, les organisateurs ont vus les choses en grand, de nombreux aéronefs offriront ensemble un spectacle aérien unique au-dessus du ciel de Payerne avec notamment un Airbus A380.


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Le weekend final du grand meeting aérien commence déjà vendredi, jour de vol à part entière du programme du jubilé. Afin d’éviter les foules du week-end, les visiteurs peuvent assister à la manifestation le vendredi. Le programme est composé d’une démonstration des Royal Jordanian Falcons et du Breitling Jet Team, ainsi que des vols d’un F-16 Block60 «Fighting Falcon» grecque, d’un Saab JAS-39C Gripen suédois, du Rafale Solo Display et d’un Eurofighter  T2 «Typhoon» de la RAF.


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La défense de l’air d’hier, d’aujourd’hui et demain sera au cœur de la journée de samedi, sous le mot d’ordre « The Spirit of Air Defence ». Un F/A-18 C Hornet et un Rafale allumeront leurs réacteurs aux côtés d’un F-16 et d’un Eurofighter. Pendant que le Spitfire anglais et le Messerschmitt Me 109 allemand, adversaires issus de la « Bataille d'Angleterre », se rencontreront. L’Airbus A380, plus grand avion de transport civil produit en série jusqu’à présent, volera à baisse altitude au-dessus de la piste alors que l’A330 de Swiss et la Patrouille Suisse offriront une seconde fois un vol en formation. D’innombrables jets, des hélicoptères ainsi que des avions à hélice ou de transport. Ils seront accompagnés de la Patrouille Suisse, du PC-7 TEAM, des italiens des Frecce Tricolori et des Royal Jordanian Falcons et des Red Arrows de la RAF.


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Des présentations uniques : 

Ce dernier weekend sera également l’occasion de voir voler l’unique Messerschmitt Me260, le premier avion à réaction en service lors de la seconde Guerre Mondiale. Le dernier Dewoitine D26 encore en état de vol et un Boeing B-17 seront également de la partie. La présentation en duo du PC-7 Team et de la Patrouille Suisse. Le grand final du dimanche mettra en scène 24 F-5 E/F «Tiger» qui formeront la plus grande patrouille jamais réalisée !


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Photos : 1 Frecce Tricolori 2 Breitling Jet Team 3 Rafale Solo Display 4 B-17 & Morane D3801(406) 5 Eurofighter Typhoon RAF @ Pascal Kümmerling

03/09/2014

Air14 le signe d’un nouveau départ !

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Payerne, le Commandant de corps Aldo C. Schellenberg, Commandant des Forces aériennes prépare ses troupes aux développements des années à venir. Air14 sera la base d’un nouveau départ dans le but de préparer le management de projets d’achat d’avions et de systèmes de défense contre avions.

 

La décision démocratique contre l’acquisition du Saab Gripen du 18 mai est naturellement respectée par l’Armée suisse, dit Schellenberg durant son rapport d’information à Payerne VD, qui a eu lieu dans le cadre de l’air show AIR14 et du 100ème anniversaire des Forces aériennes. Les 54 F-5 Tiger des Forces aériennes seront mis hors service d’ici 2016, tel que communiqué lors de la votation sur le Gripen par le Conseil fédéral.


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« S’en écarter pourrait compromettre une future acquisition d’avion de combat », dit Schellenberg. Une revalorisation de la flotte de Tiger ou de parties de celle-ci n’est pas possible pour des raisons opérationnelles et financières. Les F-5 ne se laisseraient pas adapter aux nécessités modernes que ce soit pour le radar ou l’armement.
Le chef du DDPS, le Conseiller fédéral Ueli Maurer, planifie avec le budget actuel une armée de 100'000 hommes, comme il l’a annoncé durant son message d’accueil au rapport d’information. Il veut une armée qui corresponde aux idéaux d’un «équilibre politique». Maurer renonce à une armée trop grande, orientée à des besoins antérieurs. Il lutte de même contre un rétrécissement additionnel considérable des troupes.


Schellenberg a également insisté sur un concept pour une prompte acquisition de nouveaux systèmes de défense contre avions. Il y a un besoin pour une défense aérienne intégrée, avec des avions de combats et des systèmes de défense contre avions basés au sol.

Une meilleure communication : 

Il sera néanmoins nécessaire de renforcer le management de projet, ce qui inclut également la communication : « Si la population comprend précisément ce que nous faisons, alors elle nous soutiendra. Nous avons raté cela le 18 mai. Cela ne doit pas nous arriver une seconde fois ».
Le succès d’AIR14 à Payerne comme évènement de toute l’Armée doit être compris comme un signal de départ pour les prochaines votations. Schellenberg se montre optimiste: « Les Forces aériennes continuent leur ascension». (sources DDPS)


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Photos : 1 Patrouille Suisse à Air14 2 Swiss Hornet Solo Display à Air14 3 Lanceur missiles Rapier (BL88) à Air14 @ Pascal Kümmerling

 

 

31/08/2014

Air14, la fête continue !

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Payerne, malgré un ciel particulièrement gris et peu propice en matière de lumière pour les photographies, le public était à nouveau au rendez-vous, le spectacle également ! L’organisation annonce 160’000 personnes pour le premier weekend.


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Hawker Hunter simulant une attaque au sol, biplans historiques qui rencontrent les avions de combat des Forces aériennes suisses. L’histoire de notre aviation à continuer d’être comptée ce dimanche avec les nombreuses démonstrations de patrouilles étrangères dont la Patrouille de France, la Patrouille espagnole «Aguila» et la Patrouille Finlandaise. Une grande première avec les deux Mirage 2000N de la patrouille Ramex Delta de l’escadron de chasse 2/4 «La Fayette», unité emblématique située sur la base aérienne 125 d'Istres. Ses équipages et mécaniciens assurent en permanence la mission de dissuasion nucléaire. 

Une nouvelle fois, le F-16 Solo Display Team belge nous a gratifié d’une époustouflante démonstration tout comme le pilote du MiG-29 polonais. 


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La suite : 

Le public pourra se rendre également pendant la semaine au meeting, où se dérouleront démonstrations et entraînements et ceci dans l’attente du second weekend. 

Le meeting aérien le mieux organisé de l’année :

C’est un grand honneur pour l’équipe d’organisation d’AIR14 et son directeur Ian Logan, en effet,  l’organisateur a reçu une distinction du International Council of Air Shows (ICAS) pour « le meeting aérien le mieux organisé de l’année. » Ce titre est « un grand succès pour toute l’équipe », se réjouit le Colonel EMG Logan. 


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Photos : 1 F-16 Solo Display Belge 2 Mirage 2000N Delta Ramex 3 Patrouille espagnole Casa-101 4 North-American P-51D «Mustang» aux couleurs suisses @ Pascal Kümmerling

Air14 : Coup d’envoi réussi !

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La première journée du meeting Air14 à Payerne a été un véritable succès. Avec une estimation de 80'000 à 100’000 visiteurs et une météo ensoleillée le «show» a débuté sous les meilleurs hospices.

 

 

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Organisation remarquable, on peut déjà saluer les membres d’Air14 qui ont une fois de plus, montrés de quoi ils sont capables.


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Histoire, hommage et innovation sont les trois thèmes de la rencontre, le plus grand meeting aérien d'Europe. "C'est une fête de l'armée, nous sommes fiers de présenter tout ce que l'on fait pour la souveraineté de la Suisse", a souligné le colonel Logan, directeur du meeting. Outre les 100 ans des Forces aériennes, l'événement marque également les 50 ans de la Patrouille suisse et les 25 ans du PC7-Team.


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Les trains étaient occupés à 60 pour cent : les liaisons par Fribourg et Kerzers étaient relativement bien occupées. Quant aux connexions par Yverdon-les-Bains, elles étaient encore relativement sous-occupées. Les CFF conseillent aux voyageurs de prendre cette donnée en compte lors de leur planification de voyage vers Payerne. Les CFF déploient lors des deux weekends du show aérien quotidiennement 138 trains spéciaux. 


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Photos: 1 A330 Swiss & Patrouille Suisse 2 Sukhoi Su-22 «Fitter» polonais 3 F/A/18C & C-3801(Morane-Saulnier 305) 4 MiG-29 polonais 5 Super Puma SAR @ Pascal Kümmerling 6 F/A/18C «retro» FLARES 6 F/A-18C «Retro» & SuperPuma Escadrille 4 @ Paul Marais-Hayer