16/09/2017

Une très belle édition pour le Breitling SionAirshow !

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Depuis vendredi l’édition du Breitling SionAirshow a débuté son avec lot de démonstrations aériennes toutes plus impressionnantes les unes que les autres. Oldtimers, les patrouilles italiennes, suisses (PS & PC7 Team) et jordanienne et le Breitling Jet Team sans oublier les avions de combat les plus modernes et la douceur des planeurs et autres parachutistes sont tous là pour satisfaire un public de passionnés.

Pour les puristes, une petite déception le niveau de base des présentations a été rehaussée par l’OFAC, s’en suit des présentations 50 mètres plus haut que lors de l’édition 2011.

Un site exceptionnel :

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Sion est en soi une référence en matière de situation, la topographie des lieux est exceptionnelle pour voir évoluer tout ce que peut produire l’aéronautique. Les patrouilles aériennes et autres jets doivent adapter leur présentation pour faire corps avec la montagne, mais le résultat est simplement extraodinaire. On se souvient encore, des fabuleux meetings internationaux qui se déroulaient régulièrement dans les années quatre-vingts et une dernière fois en 97, puis, ce fut le grand vide (sauf les portes ouvertes organisées par les Forces aériennes) ! Par chance, une nouvelle organisation s’est mise en place pour relancer de manière régulière cette manifestation en 2011. Le meeting est organisé en partenariat avec l’ensemble des acteurs de la région, soit la ville de Sion, l’aéroport, les Forces aériennes, les autorités communales et l’aéro-club du valais. Cette nouvelle édition est une réussite, toute l’équipe des organisateur peut être fier, merci à toutes et tous !

Le Flyboard Air :

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Dans cette édition, dès vendredi nous avons pu admirer l’extraordinaire présentation de Franky Zapata avec son Flyboard Air. Techniquement le Flyboard Air se pilote comme un Segway, c'est-à- dire grâce au transfert de masse opéré par le pilote. Sauf qu'un Segway dispose d'un support et n'a pas pour préoccupation le lacet, ce mouvement de rotation horizontal autour d'un axe qui n'est, par ailleurs, pas toujours vertical dans le cas du Flyboard Air. Pour parvenir à stabiliser son engin, Francky Zapata a donc prévu de l'équiper de pas moins de six moteurs. Quatre sont disposés sous le plateau qui supporte le pilote, deux sur les côtés, ces derniers sont utilisés pour la rotation. Pourquoi quatre moteurs sous la planche au lieu d'un seul ? Pour stabiliser l'appareil. Ces quatre moteurs sont en effet en mouvement, afin d'ajuster au mieux la direction de la poussée en fonction des mouvements du pilote. Voir voler Franky à Sion est une pure merveille ! A noter qu’en France, son pays, Frank est interdit de vol. Nul n’est prophète en son pays paraît-il ?

Nouvel avion de combat la bataille à débuté :

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Ils sont presque tous présents les futurs avions en compétition pour notre pays, Gripen, Rafale et Eurofighter ont donné le ton dès vendredi dans le ciel sédunois pour le plus grand plaisir des yeux et des oreilles. Mais la bataille à débuté en coulisse. Airbus DS, Dassault Aviation, Saab et Lockheed-Martin sont tous présents avec un stand. Distribution de casquettes, porte-clefs, autocollants, visites de cockpits pour les uns, simulateurs pour les autres, le public a le choix pour se familiariser avec chacun des appareils.

Ce vendredi, une importante délégation composée d’industriels suisses est venue visiter les avionneurs et parler d’offres compensatoires, soit un élément clef dans l’achat d’un tel avion. Ce samedi, l’avionneur Saab a convié la presse sur son stand pour une conférence de présentation des derniers développement son Gripen E.

 

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Photos : 1 Sion un site privilégié 2 F-16 belge 3 Franky Zapata 4 Les stand des avionneurs 5 Les Frecce Tricolori, 6 Curtiss P-40, 7 Simulateur F-35, 8 Hawker Hurricane, 9 Antonov An-2, 10 F/A-18 Swiss solo Display, 11 Gripen C hongrois 12 Rafale RSD et Eurofighter allemands@ P.Kümmerling

 

 

 

18/06/2017

Le PC-7 Team décoré de la Hartree Memorial Trophy !

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Angleterre, le PC-7 TEAM a reçu une nouvelle décoration lors de sa présentation au lors du Cosford Airshow.  L’équipe de présentation des Forces aériennes suisses s’est vu décernée le célèbre Hartree Memorial Trophy pour la réalisation de sa présentation.

En compétition contre une trentaine d’équipes, le PC-7 TEAM a décroché le prix qui récompense le programme aérien le meilleur et le plus sûr.

Le Cosford Air Show est l’unique manifestation aérienne qui est soutenue officiellement par la Royal Air Force. Elle présente des spectacles aériens et des expositions attirant chaque année plus de 50 000 spectateurs.  

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Une nouvelle récompense :

Cette récompense vient s’ajouter à une impressionnante série obtenue lors de différents meetings aériens internationaux. On se rappelle le prix lors de l’air Tattoo 2013 pour la meilleur présentation avec ’épée  commémorative du roi Hussein. Elle a été remise par Son Altesse Royale le lieutenant général le prince Feisal de Jordanie.  En Belgique lors du célèbre meeting de Sanicole en 2007 l’équipe avait déjà remporté la première place, puis en 2009 à l’Air Tattoo et la même année, lors du meeting du Centenaire à Reims en France.

C'est en 1987 que les Forces aériennes suisses ont mis sur pied pour la première fois une formation de 9 PC-7. Baptisée PC-7 Team, elle s'est présentée une première fois avec son programme acrobatique lors des championnats des Troupes d'aviation, à Dübendorf, après un entraînement de courte durée. Depuis 1989, le PC-7 Team s'est produit lors de différentes manifestations, la plupart du temps en Suisse. Mais, depuis 1992, on voit le PC-7 TEAM de temps à autres aussi à l'étranger (Italie, Autriche, Irlande, Israël, Hongrie, République Tchèque).

Le PC-7 Team ne possède pas de base officiellement attribuée. Ses racines sont toutefois ancrées à Locarno, où le PC-7 Team effectue traditionnellement au moins une partie du cours d’entraînement annuel. Depuis quelques années, Dübendorf joue cependant un rôle de plus en plus important. L’infrastructure optimale et la topographie relativement plate de la région offrent au PC-7 des possibilités d’entraînement idéales, également au nord des Alpes. Pendant la saison, les pilotes de présentation, qui sont tous des pilotes de F/A-18 provenant des escadres de Payerne et de Meiringen, se rencontrent principalement à Dübendorf, d’où ils décollent généralement pour effectuer leurs engagements dans le nord de la Suisse.

 

Photos : 1 le PC-7 Team 2 Hartree Memorial Trophy @ Swiss Air force

31/08/2015

Le Team NPC-7 & F/A-18 Solo Display meilleur Display !

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Ce weekend se déroulait la Slovak International Air Fest 2015 à 160 kilomètres à l'est de la capitale Bratislava. Lors de ce meeting aérien, les Forces aériennes suisses étaient représentées par la patrouille du PC-7 TEAM, sur NCPC-7 et le Swiss F/A-18 Solo Display.

 

Comme lors du grand meeting d’Air14 l’année dernière à Payerne, les deux équipent de démonstration suisses ont débuter par une série de passage en « duo », avant de présenter chacune son programme individuel.

Cette double présentation à fasciné le publique slovaque, ainsi que les organisateurs du meeting aérien, qui ont récompensés nos deux équipes avec le trophée SMIK dans la catégorie « meilleur display ». La double présentation suisse a été jugée comme le meilleur programme de vol.

 

 

Photo : le NCPC-7 & F/A18 Solo Display @ Peter Stehouwer

 

 

 

23/08/2015

Dittingen Flugtage, entre drame et beauté !

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Ce weekend se tenait l’édition 2015 du meeting de Dittingen près de Bâle. Toujours aussi accueillant, le petit terrain offre d’année en année un spectacle varié et doublé d’une très bonne organisation.

 

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Cette année les organisateurs avaient prévu un large programme avec des aéronefs de toutes les époques, qui a emmené un large public à travers l’histoire de l’aviation.  Moment d’émotion se mêlant à la virtuosité des pilotes.

 

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Le F/A-18 Hornet Solo Display Pilot et le Super Puma Display Team, l’OV-10 Bronco d’Alain B, l’Antonov AN-2,  les Breitling Wingwalkers, le Grumman TBF Avenger le Dewoitine D.26, le Sukhoi Su-26, l’Hawker Hurricane, les P-3 Flyers, De Havilland Vampire, DC-3. C-3603 et encore d’autres, ont ainsi été de la partie ce samedi sous un soleil radieux.

 

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Endeuillé le dimanche :

 Mais il arrive parfois que les démonstrations aériennes ne se déroulent pas parfaitement, ce matin la patrouille allemande des Grasshoppers du Bade-Wurtemberg a été touchée par un drame lors de sa présentation, un des pilotes est décédé.

 

Ce drame nous rappelle que l’aviation n’est pas un jeu, que l’organisation d’un meeting se doit d’être professionnel et respecter des règles strictes. En Angleterre un autre drame a eu iieu avec un crash mortel lors d’un meeting à Brighton. Les accidents lors de meetings aériens sont par ailleurs en diminution, mais le risque zéro n’existe pas.

 

Toute entreprise humaine comporte des risques, alors en mémoire de ceux et celles qui nous ont quittés, souhaitons que l’avenir nous réserve encore de belles fêtes aériennes.

 

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Photos : 1 OV-10 Bronco avec Alain aux commandes 2 Breitling Wingwalkers 3 Teddy et le Swiss Hornet 4 Splendide Dewoitine D-26 5 Sukhoi Su-26 @ P.Kummerling

18/04/2015

Et de cinq pour Air14 !

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Les organisateurs du meeting Air14 ne cessent de recevoir les hautes récompenses, la dernière date de vendredi avec le prix de reconnaissance PRO AERO. 

 

Lors de la traditionnelle journée des médias des équipes de démonstration des Forces aériennes suisses a eu lieu vendredi 17 avril 2015 sur la Base aérienne d’Emmen. Les équipes 2015 ont dévoilé leur programme annuel en présence du commandant des Forces aériennes, le commandant de corps Aldo C. Schellenberg. La remise du prix de reconnaissance de la fondation PRO AERO à la manifestation AIR14 a marqué le point culminant de cette journée.

PRO AERO a attribué son prix de reconnaissance 2014 à AIR14. Le président de la fondation Markus Gygax a remis cette prestigieuse distinction au colonel EMG Ian Logan, directeur d’AIR14, lors de la journée des médias à Emmen. « AIR14 a réussi à fasciner une large part de la population », a souligné Markus Gygax en remettant le prix. Les meetings aériens sont une occasion pour renforcer la compréhension du public envers les Forces aériennes en montrant tout l’éventail des prestations accomplies. La fondation PRO AERO, qui a pour but la promotion de la navigation aérienne suisse, attribue depuis 1985 son prix de reconnaissance, pour des exploits singuliers accomplis dans l’aviation.

La deuxième partie de cette journée était dédiée aux équipes de démonstration des Forces aériennes. La Patrouille Suisse, le PC-7 TEAM, le Super Puma Display Team et le F/A-18 Hornet Solo Display Team ont présenté leur programme annuel, agrémenté de quelques informations particulières concernant les équipes. La journée des médias s’est conclue en beauté avec des démonstrations aériennes de la Patrouille Suisse et du PC-7 TEAM. Les deux escadrilles exercent actuellement les figures de leur programme 2015.

 

Les récompenses déjà obtenues : 

 

Le Directeur d’AIR14 a reçu le sabre de l’excellence «Jock Maitland Sword» pour AIR14 en mars 2015.

 

Trois récompense ont été reçues de l’International Council of Air Shows (ICAS) pour « le meeting aérien le mieux organisé de l’année, suivi quelques mois plus tard, par  deux internationales, L’ICAS a salué, lors de l’attribution du «Platinum Award», l’organisation d’AIR14 pour son programme aérien varié, sa présentation vivante et dynamique des 100 ans de l’aviation militaire, mais aussi pour ses efforts en matière de limitation de l’impact sur l’environnement. Les mesures mise en place pour encourager le covoiturage, l’accès en vélo ou en transports publics ont porté leur fruit puisque les émissions de CO2 de l’ensemble de la manifestation ont pu être réduite de 50%. L’organisation d’un partenariat original autour de la Swissness a justifié l’attribution du Gold Award. 

 

Et puis, selon le classement annuel de Google, le show aérien était l’événement suisse le plus recherché sur la plateforme suisse du moteur de recherche, devant le Paléo Festival de Nyon et le Sechseläuten de Zürich.

 

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Photo :  1 Air14 2 Une partie de l’équipe d’organisation  lors de l'inauguration de la locomotive Air14 @P.Kummerling