04/05/2019

Livraison des AW159 « Wildcat » aux Philippines !

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Manille, les deux hélicoptères de lutte-anti-sous-marine destinés à la marine philippine (PN), AW-159 « Wildcat » devraient vont arriver la maison cette semaine. La livraison et sensiblement en retard sur le calendrier initialement prévu.

En avril dernier, le vice-amiral Robert Empedrad, commandant de la marine philippine, s'est rendu au Royaume-Uni avec l'équipe de test et d'inspection du ministère de la Défense nationale (MDN) pour examiner les hélicoptères.

Rappel :

La Marine philippine a passé commande pour 2 hélicoptères de lutte anti-sous-marine et anti-surface AgustaWestland AW159 « Wildcat ». Le contrat est estimé à près de 114 millions de dollars. L’hélicoptériste anglo-italien a construit les hélicoptères à son usine de Yeovil au Royaume-Uni, le contrat comprend la formation et le soutien pluriannuel. Les deux hélicoptères sont équipés d'équipements sophistiqués « state-of-the-art mission » avec des capteurs principalement dédiés à la lutte anti-sous-marine et pour le rôle de guerre anti-surface. Les hélicoptères sont également en mesure d'effectuer d'autres missions, y compris la recherche et le sauvetage (SAR), la sécurité maritime et la surveillance maritime.

Equipement des AW159 philippins : 

Pour équiper ses AW159, la marine des Philippines a opté pour le missile israélien Spike ER (Extended Range) en version antinavire. Les hélicoptères sont également dotés de capacités de lutte anti-sous-marine (ASW).

L’AgustaWestland AW159 « Wildcat » :

L’AW159 Lynx « Wildcat » est prévu pour remplacer les Lynx de première génération, ce nouvel hélicoptère multirôle de six tonnes, est commandé à 62 exemplaires par le ministère britannique de la Défense. Le premier a été livré à la fin de 2011. Doté de deux turbines Rolls-Royce Honeywell CTS800 de nouvelles générations capables d’offrir 12 % de puissance supplémentaire, face aux anciens modèles. Le poste de pilotage comprend un système entièrement intégré d’affichage, utilisant quatre écrans 10x8 pouces. Les capteurs disposés dans le nez comportent une imagerie TV/IR couplé avec un désignateur laser. La version maritime dispose d’un radar Selex-ES Galileo 7400E actif sur 360 degrés. L'AW159 intègre un système d'alerte de missiles, des détecteurs d'alerte radar et un système de distribution des contre-mesures. En outre, il dispose d’une palette complète en matière d’armement soit : des mitrailleuses, torpilles, grenades sous-marines et pourra également tirer la future arme de surface a guidage autonome (FASGW).

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Photos : AW159 « Wildcat » @ Leonardo

12/11/2018

La Guardia di finanza opte pour l’AW169M !

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La Guardia di Finanza italienne devient le client de lancement de la variante militaire de l’hélicoptère AW169M. L’agence qui dépend de la police italienne vient de passer commande pour 22 exemplaires de l’hélicoptère du fabricant Leonardo. Le contrat est estimé à près de 280 millions d'euros (315 millions de dollars), le contrat comprend également un programme d'assistance et de formation. Les premières livraisons auront lieu mi-2019 et dureront jusqu'en 2024.

Les hélicoptères seront utilisés pour jouer divers rôles: patrouille et reconnaissance, application de la loi, sauvetage et sécurité intérieure. Le nouvel appareil va venir remplacer les vieillissants Bell 202. D’autres commandes pourraient venir s’ajouter à celle-ci pour venir remplacer les Bell 212 et 412 en service au sein des forces armées, des garde-côtes et des carabiniers.

Les nouveaux AW169M viendront compléter la flotte de 14 jumeaux hélicoptères AW139M, dont six sont déjà en service, le reste devant être livré en 2019.

Les qualifications militaires pour les AW169M seront fournies par l'agence italienne Armaereo. L'aéronef sera configuré avec un certain nombre de fonctionnalités, notamment des capteurs électro-optiques et infrarouges, un palan de secours et une compatibilité avec les lunettes de vision nocturne. 

L’AW169 :

 L’AW169 fait partie de la famille des hélicoptères de nouvelle génération qui comprend les AW139 et AW189. Ces hélicoptères possèdent tous les mêmes caractéristiques de vol de haute performance et des caractéristiques de sécurité tout en disposant d’un cockpit commun avec écrans tactiles. La philosophie et la conception de la maintenance est également commune aux trois modèles.

Lancé au Salon aéronautique international de Farnborough en juillet 2010, l’AW169 a rapidement trouvé le succès du marché, avec plus de 100 appareils en version civile en commande. L’AW169 a été conçu en réponse à la demande croissante du marché, pour un hélicoptère qui offre des performances élevées, répond à toutes les dernières normes de sécurité et possédant des capacités multi-rôles. L’AW169 intègre plusieurs nouvelles fonctionnalités technologiques, pour fournir les plus hauts niveaux de sécurité et les avantages opérationnels pour ses clients. Des technologies de nouvelle génération sont intégrées dans le système du rotor, les moteurs, la production d'électricité et l’avionique.  La transmission est électrique, ainsi que les systèmes de distribution. 

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Photos :  1 AW169 en version militaire & FLIR Prototype AW169 @ Leonardo

19/10/2018

Le Portugal a choisi l’AW119Kx !

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Leonardo a annoncé que le ministère de la Défense portugais avait choisi l’AW119Kx comme nouvel hélicoptère monomoteur multirôle pour répondre à ses besoins opérationnels futurs. L’armée de l’air portugaise devrait réceptionner cinq appareils avec une option pour deux autres unités. Les livraisons doivent débuter à la fin de 2018 à partir de l’usine Leonardo à Philadelphie aux États-Unis. Les livraisons doivent être achevées au début de 2020.

Le contrat attribué par le ministère portugais de la Défense est évalué à plus de 20 millions d'euros. Les hélicoptères AW119Kx joueront divers rôles, dont l’entraînement, les évacuations médicales MEDEVAC, le transport de troupes, la recherche et le sauvetage en mer (SAR) à courte portée, et pourront être utilisés pour la lutte contre les incendies.

L’AW119Kx a été sélectionné à la suite d’une évaluation approfondie et rigoureuse des modèles concurrents, démontrant que la solution de Leonardo était la mieux adaptée pour répondre aux exigences strictes du client.

Cette sélection marque un renforcement supplémentaire du partenariat de longue date entre Leonardo et le ministère portugais de la Défense dans le secteur des hélicoptères, à la suite de la fourniture à l’armée de l’air d’AW101 pour les missions de recherche, de sauvetage, de reconversion du personnel et de protection de la pêche à longue distance, ainsi que des avions Super Lynx (y compris une mise à niveau en milieu de vie) à la marine portugaise pour les tâches maritimes. 

L’AW119Kx :

L’AW119K est un hélicoptère monomoteur spacieux et puissant destiné pour un large éventail de missions. Un cockpit doté d’écrans multifonctions moderne configuré avec le système de Garmin G1000H Deck (TM) de vol intégré qui améliore la situation. La suite avionique comprend un système de vision synthétique In The Sky (HITS) avec carte mobile et un système d'alerteLa grande cabine permet une reconfiguration rapide pour une variété de missions. La marge élevée de puissance fournit une capacité de performance pour offrir d'excellentes qualités de vol, haute contrôlabilité et de maniabilité, combinées avec la robuste.

Photo : AW119Kx aux couleurs portugaises @ Leonardo