29/12/2017

Double commande pour Airbus !

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L’avionneur européen a annoncé a voir reçu deux commandes pour un total de 100 avions de la famille A320neo.

La première provient de la société de leasing Aerocap NV («AerCap») qui a augmenté son portefeuille A320neo après avoir signé un accord ferme d'achat de 50 avions supplémentaires. Cette transaction porte les commandes fermes d'AerCap pour les avions de la famille A320neo à un total de 270, détenues et en commande.

La seconde concerne une autre société de leasing, soit CALC (China Aircraft Leasing Group Holdings Limited), fournisseur de solutions complètes pour les compagnies aériennes mondiales, qui a signé une commande ferme de 50 avions de la famille A320neo. Cette dernière commande incrémentielle porte le carnet de commandes total de CALC à environ 200 avions monocouloirs d’Airbus.

La famille A320neo intègre les technologies les plus récentes, notamment les moteurs de nouvelle génération et les « Sharklets », qui assurent ensemble au moins 15% d'économies de carburant et 20% d'ici 2020. Avec plus de 5’800 commandes reçues de 98 clients, la famille A320neo a capturé près de 60% part du marché.

 

Photo : A320neo@ Airbus

03/08/2017

BOC Aviation commande 10 B737 MAX10 !

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Seattle, Boeing et BOC Aviation Limited ont finalisé un accord pour 10 B737MAX10. Le contrat est évalué est évalué à environ 1,25 milliard au prix catalogue de l’avionneur. L’intention d’achat avait été annoncée lors du dernier Salon du Bourget.

« Nous sommes heureux d'être un nouveau client pour le Boeing B737MAX10 qui offrira aux compagnies aériennes une plus grande capacité combinée avec d'excellents coûts d'exploitation et une réduction de la consommation de carburant », a déclaré Robert Martin,directeur général et chef de la direction de BOC Aviation.

BOC Aviation a rejoint les 15 autres client pour le lancement de la toute nouvelle version « MAX10 » de la famille « 737 MAX » lors du salon du Bourget. Le bailleur est basé à Singapour et gère une flotte de plus de 300 avions Boeing depuis sa création. 

Le B737MAX10 :

Selon l’avionneur, le B737MAX10 aura le plus bas coût par siège de tous les avions monocouloirs jamais produit. Les modifications de conception pour le MAX10 comprennent un tronçon de fuselage de 66 pouces par rapport à l’actuel B737MAX9 et un train d'atterrissage principal à effet de levier. L'avion aura la capacité de transporter jusqu'à 230 passagers. Comme les autres modèles de Boeing, le MAX10 intègre les dernières technologies en matière de motorisation avec le CFM International LEAP-1B, l’Advanced Technology Winglets, le Boeing Sky Interior, les grands écrans du poste de pilotage et d'autres améliorations pour le meilleur confort des passagers dans le marché monocouloir.

L'avion a gagné une large acceptation du marché avec plus de 255 commandes et engagements garantis de plus de 16 clients dans le monde entier. 

 

Photo : B737MAX10 aux couleurs de BOC Aviation@ Boeing