08/09/2018

Mise à jour de l’avionique des Learjet 70/75 !

 

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Bombardier Avions d’affaires et Garmin ont annoncé une importante mise à niveau avionique pour le poste de pilotage Bombardier Vision à bord des avions Learjet 75 et Learjet 70, déjà dotés de l’un des postes de pilotage les plus généreux et les plus évolués de leur catégorie, propulsée par la suite avionique Garmin G5000. La mise à niveau, aujourd’hui en cours d’essai en vol, améliorera les capacités des avions en permettant aux clients d’accéder aux itinéraires les plus favorables, tout en ouvrant la voie aux améliorations technologiques futures.

La mise à niveau de la suite avionique Garmin G5000 du poste de pilotage Bombardier Vision apportera des améliorations sur le plan de la réduction de la charge de travail, notamment pour la montée, le régime croisière et la navigation verticale en descente, facilitera les calculs de performance au décollage et à l’arrivée, et plus encore. De plus, le système de navigation aérienne futur (FANS) 1/A+, qui permettra aux clients d’accéder aux itinéraires les plus efficaces et les plus favorables, sera offert en option. Cela permettra aux avions d’être prêts à répondre aux exigences d’espace aérien modernisées et assurera des gains d’efficacité qui devraient réduire les coûts d’exploitation directs.

Learjet 70 :  Le Learjet 70 est la plateforme de biréacteurs légers intermédiaires. Cet avion offre un vol en douceur, une fiabilité et des performances supérieures, et sa cabine est conçue pour le plus grand confort possible, accueillant aisément six passagers et deux membres d’équipage.

Le Learjet 75 : Faisant partie de la gamme bien établie des avions Learjet, le Learjet 75 est leproduit phare de sa catégorie, qui continue de fixer la norme en intégrant des caractéristiques d’avion à réaction à large fuselage à une plateforme d’avion léger. Cet avion est le seul biréacteur d’affaires de sa catégorie à être doté d’une configuration de huit fauteuils club doubles et d’un plancher plat dans toute la cabine, offrant un vol en douceur et le confort ultime.

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Photos : 1 Learjet 75 Cockpit Garmin 5000 @ Bombardier

 

16/09/2014

Les Learjet 70 & 75 certifiés !

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Montréal, les avions Learjet 70 et Learjet 75 ont reçu la pleine homologation de type de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA).

« Depuis leur entrée en service, en décembre dernier, nos avions Learjet 70 et Learjet 75 ont suscité un solide intérêt chez nos clients », a indiqué Éric Martel, président, Bombardier Avions d’affaires. « Les performances et l’efficacité des deux avions, combinées à leur intérieur entièrement nouveau, les positionnent clairement comme chefs de file dans la catégorie des avions légers. »

Cet avion offre des performances accrues grâce à la poussée augmentée d’un moteur Honeywell amélioré, qui lui permet d’être plus performant que son prédécesseur sur le plan de la longueur de piste au décollage. Le nouveau système avionique contribue à réduire la masse et les nouvelles ailettes de bout d’aile inclinées améliorent l’efficacité aérodynamique. Dans l’ensemble, les deux avions permettent une amélioration des performances sur piste par temps chaud et en haute altitude pouvant aller jusqu’à 9 % et une amélioration d’efficacité énergétique pouvant aller jusqu’à 4 %.

Les nouveaux intérieurs des avions Learjet 70 et Learjet 75 comprennent un confort et un style amélioré des fauteuils, un office spacieux pour optimiser les opérations de commissariat, de l’espace de travail et de rangement et une soute à bagages généreuse. Dans les deux avions, le système de gestion cabine comprend des écrans tactiles individuels avec commande complète de l’audio et de la vidéo. Les options de connectivité évoluées des avions Learjet 70 et Learjet 75 assureront de très hauts niveaux de commodité.


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Le poste de pilotage Bombardier Vision est conçu pour offrir une expérience de pilotage entièrement nouvelle. En combinant ce qu’il y a de mieux en fait de nouveautés technologiques de pointe à un design supérieur, il offre aux pilotes des biréacteurs Learjet 70 et Learjet 75 de Bombardier un niveau sans précédent de contrôle et de confort. Le poste de pilotage Bombardier Vision des avions Learjet 70 et Learjet 75 sera doté de la suite avionique numérique pleinement intégrée G5000 de Garmin, dotée d’une technologie de pointe et de l’une des interfaces intuitives.


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Photos : 1 Learjet 75 à EBACE @ Pascal Kümmerling 2 Intérieur 3 Cockpit @ Bombardier

05/03/2014

Offensive du Learjet 75 en Amérique latine !

 

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Bombardier Aéronautique lance une opération de charme pour présenter que son nouvel avion le Learjet 75 dans toute l’Amérique latine durant une tournée de démonstration spéciale. L’avion atterrira dans certaines villes choisies du Mexique, du Panama, du Guatemala, du Brésil et du Chili, du 4 au 28 mars. L’avionneur canadien compte bien marquer sa place sur le marché d’Amérique latine avec la nouvelle gamme Learjet et ceci, afin, de se positionner pour pouvoir ensuite offrir les gammes Challenger et Global jets.

Le nouvel avion Learjet 75 sera en exposition statique pendant le salon Aero Expo à Toluca, au Mexique, du 5 au 8 mars et pendant le salon FIDAE à Santiago, au Chili, du 25 au 31 mars. Le biréacteur d’affaires Learjet redessiné sera également présenté à divers événements et fera quelques escales au Mexique, au Panama, au Guatemala, en Colombie, au Brésil et au Chili, entre autres.

Les premières livraisons d’avions Learjet 70 et Learjet 75 ont eu lieu en décembre 2013.

 

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Expansion de l’équipe de Bombardier en Amérique latine :


Pour continuer à soutenir le marché latino-américain en plein essor de l’aviation d’affaires, Bombardier Avions d’affaires a également annoncé la nomination d’un nouveau vice-président régional des ventes et de deux nouveaux directeurs des ventes en Amérique latine. Stéphane Leroy, auparavant directeur des ventes, Amérique du Sud et Antilles, est nommé vice-président régional des ventes, Bombardier Avions d’affaires. M. Leroy bénéficiera du soutien de Nicolas Aliaga, directeur des ventes, Amérique latine et centrale. Celui-ci occupait jusqu’à tout récemment le poste de chef des ventes, Avions d’occasion, Amérique latine. Enfin, Michael Anckner est nommé directeur des ventes, Amérique du Sud et Antilles. M. Anckner occupait précédemment le poste de chef des ventes, Amérique latine. Les nouveaux directeurs des ventes, se joindront à l’équipe des ventes existante, formée de Fernando Lacerda, directeur des ventes, Brésil et Saul Arceo, directeur des ventes, Mexique.

Avion Learjet 75 :

Basés sur le design intérieur et la technologie du Learjet 85, les avions Learjet 70 et Learjet 75 offrent des fauteuils au confort et au design améliorés, un système de gestion cabine avec écrans tactiles individuels à contrôle audio-vidéo complet, éclairage à DEL dans tout l’avion, généreux rangement à bagages et office spacieux offrant une aire optimisée de commissariat, de travail et de rangement. Avec une autonomie maximale de plus de 2’000 milles marins à des vitesses de croisière allant jusqu’à Mach 0,81, l’avion Learjet 75 pourra transporter quatre passagers et deux membres d’équipage sans escale de Toluca à Toronto et de São Paulo à Santiago. De plus, ses puissants moteurs et ses ailettes de bout d’aile redessinées lui permettent de transporter huit passagers avec un plein de carburant.

 

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Photos : 1 Learjet 75 à EBACE 2013 @Pascal Kümmerling  2 Cockpit 3 Intérieur @Bombardier

11:49 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bombardier, learjet 75, learjet 70 |  Facebook | |