07/02/2015

LAN reçoit son premier B787-900!

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Everett, LATAM Airlines Group (LAN) a célébré la livraison du premier B787-900 « Dreamliner » de la compagnie aérienne. LATAM Airlines Group loue le nouvel avion auprès AerCap.

 

LATAM Airlines Group (LAN) devient ainsi le premier opérateur en l'Amérique latine des variantes de la famille « Dreamliner », soit le  B787-800 et B787-900. Avec cette livraison, LATAM Airlines Group disposera de 11 B787 dans sa flotte. 

 

Le B787-900 complète et étend la famille « 787 », offrant aux compagnies aériennes la capacité de croître sur les routes ouvertes avec le B787-800. Avec un fuselage allongé de 20 pieds (6 mètres), le B787-900 peut voler avec 40 passagers plus sur 450 milles nautiques supplémentaires (830 km) avec la même performance environnementale.

 

A ce jour, 58 clients dans le monde ont commandé B787 qui atteint un carnet de commande de  1'071 appareils.

 

 

Photo: Le premier B787-900 de LAN @ Boeing

03/04/2013

7e P-8A « Poseidon » pour la Navy !

 

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SEATTLE, Boeing vient de livrer le septième P-8A « Poseidon » destiné à  l'US Navy dans les délais prévus. L’avion fait partie du second lot de production à faible taux issus du contrat attribué en novembre 2011.

 

L'avion de patrouille maritime a quitté les installations de Boeing Field à Seattle pour rejoindre sa base  de Jacksonville (Naval Air Station), en Floride, où il a rejoint les six P-8A,  actuellement, utilisé pour former les équipages de la marine américaine.

 

Boeing est sous contrat pour construire 24 P-8A « Poseidon » dans le cadre de trois contrats attribués en 2011 et 2012. La Navy prévoit d'acheter un total de 117 P-8A pour définitivement remplacer les Lockheed P-3 « Orion ».

 

 

Descriptif :


Le P-8A Poseidon est conçu pour assurer l'avenir de la Marine à long rayon d'action

Dans les missions  de patrouille maritime. Le P-8A offrira une plus grande capacité de combat et demandera moins d'infrastructure tout en se concentrant sur la réactivité et

l'interopérabilité avec les forces traditionnelles. L’avion pourra échanger ses informations avec l’ensemble des bâtiments de surface, sous-marins, avions et drones en service dans l’US-Navy.

 

Spécifications :

 


Fonction principale: anti-sous-marine (LASM) et anti-surface antinavires (LAN), renseignement, surveillance et reconnaissance (RSR)
Entrepreneur: Boeing Integrated Defense Systems (IDS)
Propulsion: 2 réacteurs CFM 56-7B avec £ 27,300 de poussée chacun
Longueur: 129,5 pieds (39,47 mètres)
Hauteur: 42,1 pieds (12,83 mètres)
Envergure: 123,6 pieds (37,64 mètres)
Maximale au décollage brut: £ 189 200 (85820 kg)
Vitesse: 490 noeuds (564 mph) Vitesse air vraie
Plafond: 41000 pieds (12496 mètres)
Portée: rayon de 1200 miles nautiques avec quatre heures sur la station
Equipage: Neuf
Armement: torpilles, missiles de croisière, des bombes, des mines.

 

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Pour Boeing, le choix de base d’une cellule de B737-800 NG permet une réduction des coûts importante, le constructeur estime cette base permettra de décliner d’autres versions du P-8A afin  de remplacer plusieurs appareils actuellement en services et destinés à des opérations spéciales. Pour Boeing, il sera possible par exemple de remplacer les B707 et autres C-130 spécialisés dans les domaines de l’écoute électronique, commandement volant, guerre psychologique (PsyOps), brouillage. 

 

 

Photos : 1 Le 7e P-8A destiné à la Navy 2 Postes de travail interne @ Boeing

 

02/09/2012

LAN reçoit son B787 «Dreamliner» !

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EVERETT, Washington, Boeing et LAN Airlines, compagnie leader en Amérique latine et transporteurs de fret a célébré la livraison du premier B787 «Dreamliner» à un réseau local qui en fait la première compagnie aérienne dans les Amériques à recevoir le nouvel avion du constructeur américain.

LAN est le quatrième client dans le monde à inclure le Boeing B787 dans sa flotte avec 32 appareils commandés. Des représentants de Boeing et de LAN  et les autorités ont célébré la livraison lors d'un événement à la Future of Flight Aviation Center à Everett, Washington, près des installations de Boeing destinés l'assemblage du «Dremliner» à Everett.

 

«Nous sommes ravis de recevoir cet avion. C'est un moment historique non seulement pour la compagnie LAN, mais aussi pour tous nos passagers en Amérique latine et dans d'autres pays,  a déclaré Ignacio Cueto, PDG de LAN Airlines, soulignant l’importance de cette livraison pour la compagnie LAN. "Merci à cet avion, nous serons en mesure d'opérer des liaisons plus longues en utilisant un plan qui est plus respectueux de l'environnement et est très efficace, ce qui fera en sorte que LAN pourra aller de l'avant grâce à une croissance durable. Surtout, les particularités du 787 nous permettra de continuer à améliorer l'expérience de qualité de voyage de nos passagers. "

 

Les nouveautés du « Dreamliner » :

 

 Construit principalement à partir de matériaux composite en fibre de carbone, le »Dreamliner »élève la barre en matière d’efficacité énergétique et le confort des passagers. Le b787 utilise 20% de carburant de moins, ce qui signifie qu’il est le premier  avion de taille moyenne capable de voler long-courrier, tout en réduisant les émissions de carbone.

Avec une pression d’air pour passagers plus conviviale en cabine et ceci grâce au maintien de la pression d’air dans l’habitacle à l’équivalent d’une altitude de 6.000 pieds (1.800m) nettement inférieur à l’altitude de 8.000 pieds (2400m) d’un appareil conventionnel. Les matériaux composites permettent de maintenir un niveau d’humidité mieux régulé et diminue ainsi l’effet de l’assèchement des muqueuses.

Les hublots sont plus grands de l’ordre de 30% offrant une meilleur visibilité et sont doté de verre intelligent à gradation automatique. Il suffit d’une simple pression sur un bouton pour diminuer l’éblouissement et accentuer le contraste.

A propos de LAN : 

LAN Airlines S.A.  est une compagnie chilienne,  elle opère des vols domestiques et internationaux sur quatre continents depuis son principal Hub à l'aéroport International Arturo Benitez. Elle est membre de du groupe Oneworld.

La compagnie a été fondée par le commandant de l'armée de l'air chilienne, Arturo Merino Benitez. Elle est entrée en activité le 5 mars 1929 en assurant la liaison postale Santiago-Arica. Le nom LAN Chile lui a été donné en 1932. LAN Airlines effectue son premier vol vers l'Argentine en 1946. LAN Airlines effectue son premier vol vers l'Europe en 1972.

LAN a été élue meilleure compagnie aérienne d’Amérique du Sud en 2010, d’après l’enquête menée par SkyTrax, la prestigieuse société anglaise d’études de marché. LAN s’est également vue décerner le prix d’excellence pour le service fourni par son personnel dans la région.

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Photos : 1 B787 «Dreamliner» aux couleurs de LAN 2 Intérieur @ Boeing

21:12 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : boeing, b787, dreamliner, lan, dreamliner lan |  Facebook | |

23/12/2010

LAN commande 50 appareils de la famille A320

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LAN Airlines, l’une des principales compagnies aériennes d’Amérique latine (passagers et fret) a signé un contrat portant sur la commande ferme de 50 monocouloirs Airbus éco-efficients. Cette transaction est la plus grosse commande passée par une compagnie latino-américaine auprès d’Airbus.

Initialement annoncée lors d’un Protocole d’Accord signé au salon international de Farnborough, en juillet dernier, cette commande de la compagnie portant sur des appareils de la famille A320 supplémentaires s’inscrit dans le cadre de la stratégie d’expansion de LAN en Amérique latine. Ces appareils seront exploités sur des lignes nouvelles et existantes et viendront compléter ou remplacer les appareils de sa flotte actuelle. LAN a également décidé d’équiper ses A320 de Sharklets, livrables dès 2013.

Les Sharklets sont de grands dispositifs d'extrémité de voilure, conçus pour optimiser l'éco-efficience et les performances en termes de charge marchande-rayon d'action des appareils de la famille A320. Ils permettront une réduction de 3,5 pour cent de la consommation de carburant sur les lignes les plus longues, correspondant à une réduction annuelle de CO2 d'environ 700 tonnes par avion. Cette toute dernière technologie s'inscrit dans un vaste programme d'optimisation continue de la famille A320. Cette commande comprend également dix A321, nouveau type d’appareil pour la compagnie.

A ce jour, LAN a commandé auprès d’Airbus plus de 150 appareils, dont plus de 60 exemplaires sont actuellement en exploitation sur les vols passagers de la compagnie, au Chili, en Argentine, au Pérou et en Equateur.

Avec plus de 550 avions vendus et un carnet de commandes record de plus de 250 appareils à livrer à ses clients d’Amérique Latine, Airbus compte à ce jour plus de 300 appareils exploités par 22 compagnies clientes et utilisateurs d’Amérique latine, ce qui représente plus de 40 % de la flotte en exploitation dans la région.

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Photos : A320 LAN @ Rui Miguel