02/12/2014

Le Breitling Jet Team en tournée aux USA !

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En 2015, le Breitling Jet Team effectuera une grande première, avec une tournée aux Etats-Unis. En effet, la plus grande patrouille professionnelle civile volant sur jets n’est encore jamais venue se produire aux USA. 

 

Le Breitling Jet Team vient d’achever une grande tournée européenne qui l’a notamment amené en Italie, en Suisse pour Air14, en Allemagne, en France, en Angleterre et en Pologne. Ce programme 2014 a été marqué par plusieurs moments forts, comme la première participation au ILA Berlin Air Show (un privilège très rare pour une formation civile), un vol avec la patrouille nationale italienne des Frecce Tricolori (dans le cadre de l’événement «Fly for Peace» destiné à promouvoir la paix et le respect des droits humains) et un autre vol en formation avec la patrouille britannique des Red Arrows, à l’occasion de son 50e anniversaire. En 2012, le Breitling Jet Team avait déjà parcouru plus de 45 000 kilomètres lors d’un «Asian Tour» incluant des escales en Russie, en Chine, dans le Sud-Est asiatique, en Corée du Sud et au Japon.

 

A ce jour, le Breitling Jet Team s’est déjà produit dans 36 pays à travers le monde.

 

Le Breitling Jet Team est une patrouille civile professionnelle de la société française Apache Aviation, fondé par le pilote Jacques Bothelin, et sponsorisée par le fabricant de montres Suisse Breitling depuis. 

La Patrouille a volé plusieurs type d’aéronefs :

 

1982 à 1984 : Patrouille Martini sur SIAI Marchetti SF-260.

1984 à 1990 : Patrouille Martini - Europe 1 sur Pilatus PC-7.

1990 a 1998 : elle devient la Patrouille Adecco, toujours sur PC-7.

1998 à 2002 : Patrouille Apache sur PC-7.

2003  : elle devient la Patrouille Jet Team sur L-39 Albatros avec quatre, puis cinq, six et finalement 7 avions.

 

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Photos : 1 Futur tournée aux USA @ Breitling Press 2 Dans le ciel d’Air14 @ P.Kümmerling

 

30/01/2014

La Thaïlande cherche un remplaçant au L-39 !

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Bangkok, la Royal Air Force Thaï (RTAF) vient de lancer un préavis de remplacement pour sa flotte d’avions-école L-39 « Albatros ». Le projet d’une valeur estimée à 400 millions de dollars, prévoit de doter la RTAF d’un avion école de nouvelle génération (LIFT).

 

Ce nouvel avion devra remplacer les actuels L-39 « Albatros » et une poignée de vieillissement Northrop F-5F en service au sein de l’école de pilotage de la Force aérienne. L’appareil choisi viendra  compléter les actuels Pilatus PC-9M en service.

 

Le nouvel appareil devra notamment permettre une parfaite transition vers les avions de combat Saab JAS-39 C/D « Gripen » entrés dernièrement en service.

 

On ne connait pas encore le nom des appareils susceptibles d’entrer prochainement en compétition, car l’évaluation des candidats n’en est qu’à ses débuts.

 

La Thaïlande exploite 36 L-39ZA/ART qui ont été commandés en mars 1992 pour remplacer en priorité les Lockheed T-33/RT-33. Le premier appareil a été officiellement livré le 15 octobre 1993.

Les L-39ZA ont permis le rééquipement des escadrons N° 101 et 102 basé à  Korat et le 401 basé à Takhli. 4 appareils supplémentaires ont été commandés en 1996.

L-39ZA Albatros est un développement du L-39ZO les prototypes X-09 et X-10 furent équipés d’un canon bitube GSh-23 ventral (150 obus) pour des essais qui débutèrent en septembre 1976. Ils furent rejoints le 16 mai 1977 par un onzième prototype à l’avionique améliorée, ces appareils prenant la désignation L-39ZA et pouvant être utilisés pour des missions de reconnaissance, d’appui ou d’entraînement avancé. La version thaïlandaise est équipée d’une avionique israélienne de chez Elbit.

 

 

Troisième lot de Gripen :

 

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La RTAF confirme également la demande d’acquisition pour un troisième lot de 6 avions de combat Saab JAS-39 C/D « Gripen » au gouvernement. L’actuel ministre de la défense doit encore agender cette acquisition lors d’un prochain programme d’armement. Avec ce futur achat la RTAF disposera de 18 Gripen C/D.

 

Photos 1 L-39 Albatros de la RTAF 2 JAS-39C RTAF en vol @ RTAF