22/10/2013

Assemblage du 3ème KC-46A !

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EVERETT, Washington, Boeing a débuter l'assemblage d'un troisième avion d'essais de type KC-46A. avec cette étape Boeing devrait donc tenir ses délais, afin de pouvoir débuter les essais en vol au début de l’année 2015. 

En plus des trois KC-46A maintenant en production, l’avionneur américain dispose d’une chaîne de production susceptible de permettre le lancement en fabrication à taux élevé des 18 premiers KC-46A d’ici 2017. 

Le premier avion d'essai va sortir au début de l’année prochaine. Le premier vol d'essai est prévu selon le calendrier pour le début de l’année 2015, et la première livraison d'un appareil de production à l’US Air Force est prévue pour début 2016. Boeing prévoit de construire un total de 179 KC-46A d’ici 2027, si toutes les options du contrat sont exercées.

Le KC46A «New Generation Tanker» : 


 

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Boeing a déterminé les besoins de la mission pour optimiser la taille de la cellule qui apportera le meilleur coût d’exploitation possible. Le B767 «New Gen Tanker» est un gros porteur multi-mission, basé sur la cellule du B767 commercial. Certes, il existe déjà une version du B767 Tanker, mais cette nouvelle version répond complètement au cahier des charges de l’US Air Force (enfin adaptée après coup).

 

Pour ce faire, l’avion reprend les dernières innovations en matières d’écrans multifonctions en test actuellement sur le B787 « Dreamliner ». Un nouveau système de ravitaillement permettra une augmentation du rythme de transfert de carburant, de plus, les charges et les opérations en sont simplifiées. Selon Boeing les risques d’industrialisations sont faibles, car l’avion s’appuie sur des moyens existants. Le «New Gen Tanker» se caractérise par une conception du contrôle de vol qui place l‘équipage aux commandes de l’ensemble de l’appareil, au lieu de permettre aux logiciels de limiter la manœuvrabilité au combat. Le «NewGen Tanker» met à la disposition des pilotes de l’USAF un poste de pilotage numérique avancé équipé des affichages électroniques du Boeing B787 «Dreamliner». Le «New Gen Tanker» dispose d’une technologie de ravitaillement en vol éprouvée et d’une perche KC-10 NewGen modernisée avec des capacités de ravitaillement étendues, un débit accru pour le transfert du carburant et un système à commandes de vol électriques (Fly by Wire).

 

Photos : 1 Image de synthèse KC-46A & super Hornet 2 Le premier fuselage d’un KC-46A @ Boeing

20:58 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : boeing, kc-46a, kc-46a nextgen tanker, usaf |  Facebook | |