10/01/2021

Pakistan, les JF-17B biplaces au complet !

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L’avionneur Pakistan Aeronautical Complex (PAC) terminé de livrer les 14 derniers des 26 avions de combat multirôle biplace JF-17B « Thunder » commandés par l'armée de l'air pakistanaise. Cette version biplace a été commandée à la fin de 2017. 

La PAC a déployé les 14 derniers avions de combat JF-17B commandés pour le PAF lors d'une cérémonie tenue le 30 décembre dernier au sein des installations de la société au Pendjab. Les 26 aéronefs seront exploités à la fois dans les rôles de conversion opérationnelle et tactique, soit en travaillant au sein des cinq escadrons de première ligne, soit sous une nouvelle unité de conversion opérationnelle.

Tout en abordant la cérémonie de remise, le chef de l’Armée de l'air pakistanaise a salué l'achèvement du projet à temps par l'équipe de l'usine de fabrication d'aéronefs (AMF) du PAC impliquée dans le développement de la génération avancée du JF-17B « Thunder ». Le maréchal de l'air Anwar a déclaré avec fierté que la PAC avait maintenu ses traditions malgré les moments les plus difficiles de la pandémie.  Le JF-17 « Thunder » est devenu l’épine dorsale opérationnelle de la Force aérienne Pakistanaise. Le chef de l’Armée de l'air a également exprimé sa gratitude au ministère de la Production de défense et de l'industrie aéronautique chinoise pour leur soutien continu sur le projet. Ce projet a encore renforcé l'amitié entre le Pakistan et la Chine et les relations de défense bilatérales, a-t-il déclaré. Le maréchal de l'air Anwar a également reconnu le rôle des médias dans la mise en évidence de l'amitié et de la collaboration entre le Pakistan et la Chine dans le cadre de la production du « corridor économique » Chine-Pakistan et du JF-17B « Thunder ».

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Également au Myanmar :  

La PAC a également débuté la livraison de JF-17B biplace au Myanmar. L’Ex-Birmanie a commencé à recevoir ses premiers JF-17M « Thunder » monoplace en novembre 2018. Le JF-17M « Thunder » Block II destiné au Myanmar a effectué ses vols de qualification en 2017, il s’agit de la même version utilisée par le Pakistan. La Force aérienne du Myanmar (MAF) va faire peau neuve et aussi rationaliser sa flotte. Les JF-17M est principalement affectés aux missions de l’appui aérien rapproché. Le Myanmar est le premier pays à acheter le JF-17 pour remplacer sa force de combat vieillissante composée de 24 chasseurs J-7 vieillissants et de 16 avions d’attaque au sol A-5IIK.

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A propos du JF-17 « Thunder » / FC-1 Xiaolong :

Le JF-17 « Thunder » (Pakistan) ou FC-1 « Xiaolong » (Chine) est une association sino-pakistanaise. Conçu en Chine par le constructeur d’Etat AVIC, il est cofinancé par le Pakistan et produit par Pakistan Comlex (PAC). Chasseur mono-réacteur propulsé par une version chinoise du réacteur RD-93, dérivé du RD-33 russe, qui équipe le MiG-29. L’avion a effectué son premier vol en septembre 2003. Avion multirôle d’un faible coût, soit environ 20 millions de dollars, il est équipé d’une avionique moderne par rapport aux A-5C et F-7P (dérivés des MiG-19/21).

L’armement comprend un canon GSh-23 (23mm), jusqu’à 3.700kg de charge utile. Doté d’armement occidental pour la version JF-17 comme des Sidewinder AIM-9P ou des PL-7/8/9 et PL-12/SD-10 chinois.

Photos : 1 & 2 JF-17B pakistanais 3 JF-17B du Myanmar @ PAC

28/04/2017

Vol inaugural pour le JF-17B/FC-1B

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Le partenariat sino-pakistanais pour le développement de l’avion de combat JF-17 vient de réussir le premier vol de la varainte biplace, le JF-17B pakistanais (FC-1B pour la version chinoise). Selon les informations, ce vol a aurait eu lieu hier.

La nouvelle variante biplace du combattant JF-17/FC-1 semble avoir effectué son vol inaugural depuis les installations de l’avionneur chinois de CAC à Chengdu. Les images récemment publiées confirment que cette version dispose d’un plus grand stabilisateur vertical. De plus, cette variante est dotée d’une colonne dorsale plus grande pour un ajout de carburant.

Par ailleurs, selon les informations transmises par le partenariat industriel, l’avion dispose d’une surface à l’aire des ailes plus grande que la version monoplace ainsi qu'un nez légèrement modifié. L’avion aurait également reçu un nouveau système de commande de vol « fly-by-wire » qui a contribué à réduire le poids.

A propos du JF-17 « Thunder » / FC-1 Xiaolong :

Le JF-17 «Thunder» (Pakistan) ou FC-1 «Xiaolong» (Chine) est une association sino-pakistanaise. Conçu en Chine par le constructeur d’Etat AVIC, il est co-financé par le Pakistan et produit par  PakistanComlex (PAC). Chasseur mono-réacteur propulsé par une version chinoise du réacteur RD-93 dérivé du RD-33 russe, qui équipe le MiG-29. L’avion a effectué son premier vol en septembre 2003. Avion multirôle d’un faible coût, soit environ 20 millions de dollars, il est équipé d’une avionique moderne par rapport aux A-5C et F-7P (dérivés des MiG-19/21).

L’armement comprend deux canons GSh-23 (23mm), jusqu’à 3.700kg de charge utile. Doté d’armement occidental pour la version JF-17 comme des Sidewinder AIM-9P ou des PL-7/8/9 chinois. La version chinoise dispose d’une capacité de tir à grande distance avec le missile PL-12/SD-10.

Photo : L’unique photo du JF-17B/FC-1B en vol @ Chine nouvelle