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Global 7000 & 8000 :

Bombardier a annoncé le choix  de ses nouveaux partenaires pour ses programmes Global 7000 et 8000. La société Aerolia, filiale d'EADS, a été retenue pour développer et fabriquer le tronçon central du fuselage. La conception et la fabrication de l'aile ont par ailleurs été confiées à Triumph Aerostructures (filiale de Vought Aircraft). Le reste de la structure de l'avion sera assurée par Bombardier. Le choix d'Aerolia sur un appareil Bombardier est une première. C'est en effet la première fois que la société française travaille pour un autre avionneur qu'Airbus.

Learjet 85 :

Le programme de développement du biréacteur Learjet 85  de Bombardier Aéronautique continue d’avancer. Les équipes de développement et de production de Wichita (Kansas), de Montréal (Québec), de Belfast (Irlande du Nord) et de Querétaro (Mexique) sont à pied d’œuvre au moment de la transition de la phase de conception détaillée à la phase de construction, essais et validation. Le programme d’avions Learjet 85 progresse vers son entrée en service prévue en 2013.

Gulfstream G650 certification prévue pour la fin de l’année :

La direction de Gulfstream a confirmé qu'elle visait toujours une certification FAA du Gulfstream G650 pour la fin de l'année. Pour rappel, le programme d'essais en vol de ce dernier est pour le moment à l'arrêt suite au crash d'un prototype le 2 avril dernier.

EC 145 « Mercedes-Benz Style » :

Le premier exemplaire de l’EC 145 « Mercedes-Benz Style » est exposé en première mondiale sur le stand (intérieur) d’Eurocopter. L’EC145 « Mercedes-Benz Style » s’inspire des modèles haut de gamme du constructeur automobile. Il se distingue par ses matériaux précieux, ses boiseries élégantes, l’éclairage ambiant de la cabine, ainsi que par ses coffres multifonctions.

 Hawker 800 nouvelle motorisation :

 Hawker Beechcraft Global Customer Support (CGC) a annoncé aujourd'hui que son Hawker 800XPR modernisé progresse vers sa  certification pour cet été avec l'installation de moteurs Honeywell TFE731-50R. Les essais au sol ont commencé et Hawker Beechcraft prévoit de d’obtenir la certification FAA en juin et l’EASA en juillet prochain. Le Hawker 800XPR offrira des améliorations significatives en matière de performances, il pourra atteindre son altitude maximale en seule  et voler 2.800 miles seulement  25 minutes et pourra franchir plus de 2.800 miles nautiques, ce qui le rendra intercontinental.