25/03/2011

Le HC-130J « Combat King II » prêt pour le service !

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La nouvelle version  HC-130J de Lockheed Martin qui doit servir pour les missions de SAR (Search And Rescue) et CSAR(Combat Search And Rescue) à long rayon d’action a terminé ses essais de développement. La dernière phase comprenait le ravitaillement en vol.

 


Cette dernière phase, qui portait donc, sur le ravitaillement en vol s’est déroulée à l’aide d’une perche rigide dont l’opérateur vient encastrer dans un raccord de l’appareil ravitaillé, soit une nouveauté pour la famille des C-130 qui habituellement utilise la technique du « probe and drogue » soit l’avion ravitaillé vient placé sa proche perche dans un entonnoir (drogue).

 

Dérivé du KC-130J, le nouveau HC-130J « Combat King II » a été commandé par l’Air Force Air Combat Command (AFACC). Il dispose, comme l’ensemble de la série J, d’une motorisation composée de turbopropulseurs Allison AE2100-D3 équipés des hélices à six pales R-391 de Dowty-Rotol. Il se différencie notamment des HC-130J déjà livrés aux gardes-côtes américains (USCG) par sa faculté à pouvoir ravitailler des hélicoptères ou des V-22 Osprey.


Les premiers appareils devraient être livrés en août prochain pour une mise en service effective en 2012.

 

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Photos : HC-130J  en phase finale pour le ravitaillement @ Lockheed-Martin