30/01/2017

L’Italie a reçu son premier MH90 !

588b6bfde9638.jpeg

Le 5e groupe d'hélicoptères de la Marine italienne a reçu le 23 janvier son premier hélicoptère NH Industries NH90TTH (connu sous le nom de MH90 en Italie).

Le MH90 italien a été spécifiquement modifié pour supporter les opérations de la brigade amphibie de San Marco et des forces spéciales, mais conserve les capacités de base de la variante TTH avec la configuration de la rampe arrière et l'avionique de mission ouvrant l'accès à une gamme de charges utiles et de configurations. Les travaux de navalisation comprenaient des traitements anticorrosion, des engins de flottaison d'urgence, une roue avant orientable pour faciliter la manutention sur le pont et la fourniture du système automatisé TC ASIST compatibles avec ceux des frégates FREMM et des destroyers Orizzonte.

Dans sa configuration opérationnelle, le NH90 TTH dispose d’une avionique éprouvée qui permet d’accomplir des missions de jour comme de nuit quelles que soient les conditions climatiques, d’équipements d’autoprotection performants, d’un système de communications militaires interopérable pour les opérations internationales et des équipements pour un déploiement par navire.

 

Photo : le premier MH90 italien @ NH Industries

22/01/2016

Le Bell V-280 « Valor » volera en 2017 !

Mockup_Bell_V-280_Valor_Tiltrotor.jpg

Bell Helicopter est sur la bonne voie pour mener le premier vol de son aéronef à rotors basculants V-280 « Valor » l'année prochaine.

Le premier prototype de démonstration, dont l’assemblage a débuté au sein de l’usine de production d’Amarillo au Texas, avance normalement selon l’avionneur. Le processus pour commencer l'accouplement de tous les composants et systèmes de l’aéronef est désormais en bonne voie avant son vol inaugural prévu en 2017.

Le Bell V-280 «Valor» dont le design a été présenté pour la première fois le 10 avril 2013, lors de l'Army Aviation Association of America Annual Professional Forum and Exposition à Forth Worth au Texas. Le V-280 est un aéronef multi-rôle susceptible de répondre au programme «Vertical Lift Program» du département de la Défense. L'armée américaine et le ministère de la Défense sont en effet, à la recherche d’un hélicoptère capable à l’avenir de voler à une vitesse de 230 nœuds, en lieu et place des 140 actuels.

Le concept du V-280 «Valor» est basé sur la gamme des «tilt-rotor» de troisième génération, fortement inspiré du V-22, mais légèrement plus petit. Une des grosses différences avec le V-22 est que les moteurs du V-280 seront fixes et ne pivotent pas avec le rotor, ce qui réduit la complexité et le nombre de pièces mobiles.

Le Bell V-280 «Valor» à rotors basculants doit offrir selon son concepteur, les plus hauts niveaux de maturité et de préparation technique. Le Bell V-280 aura la capacité d'effectuer une multitude de missions avec une vitesse inégalée avec une grande agilité. 

 

v-280_mockup_3.jpg

Photos : La maquette grandeur nature du V-280 « Valor » @ Bell Helicopter