14/04/2013

La Russie prépare la succession du MiG-31!

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MOSCOU, l’Armée de l'Air russe espère recevoir pouvoir compter d’ici 2028 d’une nouvelle génération d’intercepteur pour remplacer les MiG-31.

 

Le commandant des forces aériennes le lieutenant-général Viktor Bondarev a annoncé que la Russie planche sur le développement d’un nouvel appareil, qui devrait selon lui pouvoir voler d’ici 2020. L’objectif fixé est de pouvoir remplacer l’ensemble de la flotte de MiG-31 actuellement en service.


 

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L’une des options envisagées, il y peu, consistait dans la relance de la production du fameux appareil, mais le lieutenant-général Viktor Bondarev considère que le pays a besoin d'une toute nouvelle génération d’intercepteur pour répondre aux exigences modernes.

 

La Russie dispose actuellement de 122 MiG-31 en service plus un certain nombre en réserve (chiffre confidentiel). Le MiG-31est le plus rapide intercepteur en service dans le monde, l’avion a une portée de 900 miles (1450 km) avec le carburant interne, qui peut être étendu à 3,355 miles (5400 km) avec ravitaillement air-air.

 

MiG-31 modernisé :

 

Le MiG-31BM modernisé est officiellement opérationnel au sein de la défense russe. Le parc de MiG-31 est à nouveau prêt et offre une capacité sans précédent en matière d’intercepteur. Le MiG-31BM est équipé d'avionique et d’une liaison de données numériques, d’un nouveau radar multimode, un tableau de bord couleur multi-fonctions, un nouvel ordinateur plus puissant.

Si le programme de modernisation des MiG-31, date de 1997, il aura fallu attendre l’année 2005 pour que celui-ci, puisse reprendre faute d’argent. C’est en 2005 que le premier prototype a effectué son premier vol et les essais se sont achevés en 2007. Puis c’est seulement à partir de la fin de l’année 2008 que les premiers appareils commencèrent à être modernisés.

Le MiG-31, une fois modernisé, reste un redoutable intercepteur sans équivalent au monde. La Russie l’a bien compris le standard «BM» est là pour le démontrer. La première phase de modernisation comprenait  la prolongation de la durée de vie de la cellule puis  la modernisation du cockpit pour fournir au navigateur et officier du système d’armes toute la situation tactique sur de nouveaux écrans multifonctions tandis que le pilote se voit doter d’un nouveau HUD. Les nouveaux équipements de navigation embarqués sont similaires à ceux du MiG-29SMT et incluent un système de guidage par satellite GLONASS (GPS russe). Le radar Zaslon-A est modernisé au standard Zaslon-AM permettant l’usage de nouveaux armements comme les missiles air-air R-73 et K-37. Le K-37 est un nouveau missile air-air à guidage radar actif de 230 km de portée dont le développement a commencé en 2006. L’appareil est également optimisé pour de nouveaux armements air-sol comme les  missiles KH-31 et KH-58USH, ainsi que des bombe guidées.


 

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Photos : 1 MiG-31 en vol 2 Cockpit modernisé d’un MiG-31BM 3 MiG-31 au roulage @ Sergy

23:12 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : mig-31, foxbat, aviation russe |  Facebook | |