03/04/2013

Le Pérou opte pour une seconde tranche de Mi-171SH !

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LIMA, le ministère de la Défense péruvien vient de sélectionner, sans surprise, son nouvel hélicoptère de transport tactique avec le modèle du constructeur russe MIL Mi-171SH. En effet, le Pérou opère déjà une petite flotte de 6 MIL Mi171SH dont l’achat a été planifié en 2010. 

La compétition pour un nouvel hélicoptère comprenait trois concurrents : l’AS-332-C1 Super-Puma et l’AS 532 Cougar du constructeur européen Eurocopter et le MIL Mi-171SH russe. L’argument commercial a joué un rôle prépondérant dans le choix, puisque l’offre du constructeur russe était de 20% inférieure à celle du constructeur européen.

Au total, le Pérou s’apprête à commander 24 hélicoptères MIL Mi-171SH. Le constructeur russe offre également une configuration spécifique à chacun de ses clients, pour le Pérou,  les options choisies concerne principalement l’utilisation du cockpit avec lunettes de vision  nocturne, des réservoirs de carburants renforcés pour faire face aux impacts de tirs.

Le MIL Mi-171SH : 

Dérivé direct des Mi-7/17 le Mi-171 se différencie sur plusieurs points. Le Mi-171SH est re-motorisé par deux turbines TV3-117VM turbomoteurs Klimov montés sur le dessus du fuselage. Chaque moteur est évalué à 1.641 kW. Mais, il peut aussi selon demande, être équipé en option avec deux 2500 VK turbomoteurs, chacun évalué à 2.700 ch.

Le Mi-171SH peut voler à une altitude maximale de 6000 m. La vitesse maximale de l'hélicoptère est 250 kmh. La gamme (sans réservoirs de carburant auxiliaires) est 580 km.

L'hélicoptère a une masse maximale au décollage de 13’000 kilogrammes.

 

L’une des différences majeures en comparaison avec la famille des hélicoptères Mi-17 exportés auparavant, concerne l'installation sur l’appareil d'un nouvel APU. Auparavant, les hélicoptères de cette famille étaient principalement équipés de moteurs de la compagnie «Motor Sitch» de Zaporijjia (Ukraine). Sur le Mi-171SH l’unité auxiliaire de puissance est de type «Saphir» et de production tchèque. De plus, à la différence de son prédécesseur le Mi-17, il peut effectuer des missions dans des conditions extrêmes à haute altitude et dans un climat très chaud.

 

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Photos : MIL Mi-171SH péruvien, première série @ Force aérienne péruvienne