19/07/2014

L’AW149 certifié militaire !

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AgustaWestland vient d’obtenir la certification militaire pour son hélicoptère AW149. Une cérémonie s’est déroulée lors du salon aéronautique de Farnborough en Angleterre pour marquer l’évènement.

 

Les essais de certification de l’hélicoptère AW149 ont été menés au cours des derniers mois avec le Reparto Sperimentale di Volo: le centre militaire italien officiel de test de la base aérienne de Pratica di Mare base près de Rome. Le premier hélicoptère AW149 avait effectué son premier vol le 13 novembre 2009. 


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L’AW149 s’inscrit dans le cadre d’un appareil de transport moyen tonnage de la classe 8 tonnes, pouvant accueillir 18 soldats en version militaire et capable d’effectuer une vaste gamme de missions telles que le transport de troupes, les missions de logistiques, de reconnaissance, surveillance et SAR (Search And Rescue). En version civile il sera capable d’effectuer le levage de charges importantes et le transport VIP.

Doté des dernières technologies en matière d’équipements, ce bimoteurs intègre deux turbine General Electric GE CT7-2E1FADEC et dispose d’un tout nouveau système de transmission de puissance. De part son architecture électronique, il  sera capable d'être équipé des systèmes requis par le client en fonction de ses besoins pour effectuer une vaste gamme de rôles et être facilement re-roled ou mis à niveau pour répondre aux besoins futurs d’exploitations.

L’appareil sera disponible d’ici 2020 pour les Forces armées italiennes.


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Photos : 1 & 3 AW149 2 Cérémonie de certification à Farnborough @ AgustaWestland

23:48 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : agustawestland, aw149, farnborough 2014 |  Facebook | |

15/07/2014

Farnborough, les commandes du jour!

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Deuxième journée du salon aéronautique de Farnborough, Airbus et Boeing continue leur suprématie des ventes : 

Airbus : 

AirAsia X, la filiale long-courrier de la compagnie aérienne malaisienne AirAsia, a signé une lettre d'intention en vue de commander 50 A330-900neo, version remotorisée du long-courrier vedette de l'avionneur. Au prix catalogue, cette commande s'élèverait à 13,75 milliards de dollars. 

SMBC Aviation Capital, filiale de la banque japonaise Sumitomo Mitsui, a passé une gigantesque commande de 115 Airbus, soit 110 A320neo et 5 A320 d’une valeur estimée à 11,7 milliards de dollars. Grâce à cette commande, Airbus devrait avoir franchi le cap symbolique des 3’000 commandes pour l'A320neo.

BOC Aviation, filiale de leasing de Bank of China, a commandé 43 Airbus de la famille A320 : 7 A320neo, et 36 A320 et A321. Ce contrat est évalué à 4,1 milliards de dollars au prix catalogue.

Le loueur américain CIT a signé une lettre d'intention en vue d’une commande de 15 Airbus A330-900neo et 5 A321. Cette commande s'élèverait à 4,67 milliards de dollars.

La société de location irlandaise Avolon s'est engagée pour 15 Airbus A330-900neo. Un contrat qui représentera, une fois finalisé, une valeur de plus de 4,12 milliards.

Boeing : 

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CIT Group, leader mondial dans le financement des transports, a annoncé avoir  passé une commande de 10 B787-900 «Dreamliner», d'une valeur de 2,5 milliards de dollars au prix catalogue. Cela porte le total des B787 ordres de la société de crédit-bail à 20, dont 16 B787-900.

Intrepid Aviation a annoncé la première commande de Boeing directe de la société de leasing pour six B777-300ER (Extended Range), d'une valeur de 1,9 milliards de dollars à prix catalogue .Intrepid a également l'option d'achat de quatre 777 supplémentaires. Si toutes les options sont exercées, la valeur de l'annonce d'aujourd'hui pourrait atteindre plus de 3,2 milliards de dollars au prix catalogue.

Bombardier :

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Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui que Falcon Aviation Services LLC d’Abu Dhabi a signé une lettre d’entente portant sur cinq avions de ligne Q400 NextGen supplémentaires. Cette lettre d’entente vient s’ajouter à la commande de deux avions Q400 NextGen annoncée en février 2014 et à la commande ferme d’un avion passée en avril 2014. Au prix courant de l’avion Q400 NextGen, si la lettre d’entente sur les cinq avions Q400 NextGen était convertie en commande ferme, l’entente d’achat ferme serait estimée à $160 millions $ US.

Bombardier Aéronautique a confirmé aujourd’hui au Salon international de l’aéronautique de Farnborough qu’une commande ferme de deux avions Q400 NextGen, précédemment annoncée le 23 avril 2014, avait été passée par Abu Dhabi Aviation, d’Abu Dhabi. Client de longue date de Bombardier.Tel qu’annoncé précédemment, au prix courant de l’avion Q400 NextGen, le contrat de commande ferme est estimé à quelque 62 millions $US.

Q400»combi»: 

Bombardier Aéronautique a présenté une nouvelle version de son avion polyvalent Q400 NextGen. La nouvelle configuration combi passagers-fret offrira la plus grande capacité de charge payante et la plus grande polyvalence opérationnelle de son segment.

L’avion Q400 NextGen combi pour le transport de fret et de passagers est disponible en diverses configurations. Dans la version à la charge payante la plus élevée, l’avion propose jusqu’à 8 200 livres de capacité fret et jusqu’à 1 150 pieds cubes de volume fret. Dans cette version à grande capacité fret, l’avion peut accueillir en tout confort 50 passagers avec un espacement de 32 pouces entre les rangées de sièges. Les soutes de « catégorie C » du biturbopropulseur Q400 NextGen combi sont conçues pour satisfaire aux plus récentes réglementations de l’industrie.

 

ATR Aircraft : 


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Nordic Aviation Capital (NAC), la plus grosse société de vente et de leasing d'avions régionaux, possédant la flotte d'ATR la plus importante au monde, a signé un contrat pour un total de 75 ATR 42-600 pour une valeur supérieure à 1,55 milliards de dollars. Les livraisons débuteront en 2015 et se poursuivront jusqu'en 2020. En confirmant cette commande de nouveaux ATR 42-600s, dont une commande ferme de 25 appareils et 50 options, NAC a une fois de plus montré sa confiance totale envers ATR, et, cette fois-ci, dans son modèle de 50 sièges, l’ATR 42-600.

 

 

Photos : 1 A330-900neo AirAsiaX @ Airbus 2 B787-900 CIT @ Boeing 3 Q400 @ Bombardier 4 ATR 72-600 @ ATR Aircraft