22/08/2013

La Corée du Sud choisi le F-15 «Silent Eagle» !

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SEOUL, La République de Corée du Sud vient de choisir son futur avion de combat, le Boeing F-15 «Silent Eagle». Un total de 60 appareils sont concernés, pour un montant de 

7,3 milliards de dollars. Si, l'affaire est confirmée avec la signature du contrat, les 60 F-15SE seront livrés entre 2017 et 2021. 

 

Le choix : 

 

Le F-15SE étaient en concurrence avec le Lockheed-Martin F-35A et l’EADS Eurofighter Typhoon II. Selon les premières informations en provenance de Séoul, les offres des deux appareils dépassaient les 8,3 milliards de dollars, de plus, l'offre de l’Eurofighter a été abandonnée parce qu'elle ne satisfaisait pas aux exigences clés du programme. En effet, celle-ci ne prenait en compte, que 6 Eurofighter biplaces au lieu des 15 demandés.

 

Il faut relever effectivement que le coût total était un élément important pour le choix final de l’avion. Mais ne perdons pas de vue, que la Corée est déjà un client important pour le F-15 de Boeing. Ce pays avait commandé 60 F-15K en deux lot en 2005 (face au Rafale à l’époque). 

Ce choix permet à la Corée une simplification en matière de logistique et de formation du personnel, de plus, il est parfaitement possible, si besoin était, de moderniser les F-15K avec le kit «Silent Eagle». 

 

Le Boeing F-15 «Silent Eagle» : 


 

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Dérivé direct du F-15E, le F-15 «Silent Eagle » dispose d’une amélioration de la furtivité des revêtements et de la signature de l'avion, qui est due, au montage de trappes qui permettent le transport des armes en interne (CFTS). La particularité réside dans le fait, qu’il est possible en fonction de la mission de choisir entre le transport en interne ou de revenir au transport traditionnelle, emport de carburant et armes en externes.

 

Le «Silent Eagle» est capable de transporter en interne l’ensemble des missiles air-air, tels que des missiles AIM-9X et AIM-120 et air-sol, des armes telles que le Joint Direct Attack Munition (JDAM) et Small Diameter Bomb (SDB). Le niveau de charge des armes utilisées sur les versions actuelles des F-15 reste le même avec l’installation du CFTS.


 

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Une autre amélioration est l'aérodynamique «Digital Flight Control System», qui améliore la fiabilité de l'avion et réduit le poids de la cellule. L’adoption d’une peinture absorbante sur l’ensemble de la cellule contribue également à la diminution de la signature radar.

 

Un nouveau système de guerre électronique «Digital Electronic Warfare System» (DEWS) qui travaille de concert avec le radar Raytheon APG-63 (V)3 à antenne active (Electronic Scanning Array /AESA)  permet une optimisation des différents capteurs et senseurs.


 

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Photos  1 F-15 «Silent Eagle» en vol 2 Système CFTS @ Boeing

01/05/2013

Boeing livre le premier F-15SA à l’Arabie Saoudite !


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ST-LOUIS, Boeing vient de livrer le premier exemplaire d’un F-15SA modernisé à la Royal Saudi Air Force (RSAF). Cette livraison fait suite au contrat de modernisation concernant 68 avions de combat de type F-15S appartenant à la RSAF. Le coût total du programme de mise à niveau est de 4 milliards de dollars. Selon le calendrier du programme de mise à niveau, celui-ci devra être terminé au 31 décembre 2019.

Le premier exemplaire d’un F-15SA  modernisé a volé fin février depuis les installations de Boeing à St. Louis. Le vol s'est déroulé comme prévu et a atteint  tous ses objectifs de test permettant ainsi de respecter le calendrier développement.

 

 

Le F-15SA « Eagle» :


 

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Le F-15SA apporte de meilleures performances, une meilleure sensibilisation de la situation et avec une augmentation de la capacité la survie. Par ailleurs, la flotte de F-15SA bénéficiera d’un coût du cycle de vie diminué. Les F-15S de la RSAF recevront un nouveau radar de type Raytheon APG-63 (V) 3, doté d’une antenne à balayage électronique actif (AESA), un nouveau système d’alerte missile et de guerre électronique Warfare System/système commun d'alerte de missiles (DEWS/ CMWS) développé par BAE Systems Electronic. Les pilotes seront dotés du viseur de casque de Boeing JHMCS. 

Les autres améliorations comprennent l'installation de nouveaux composants pour les  commandes de vol développées  par Goodrich. Les F-15S seront également doté du pod de reconnaissance et ciblage AN/AAQ-33 «Sniper» de Lockheed Martin.

 

Photo : F-15SA en vol @ Boeing


22:43 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : boeing, f-15se, rsaf |  Facebook | |

03/09/2010

Arabie Saoudite: commande de F-15SE & AH-64D & UH-60!

 

 

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L’Arabie Saoudite prévoit de commander 84 Appareils de type F-15 SE (Silent Eagle), 72 UH-60 Black-Hawk ainsi que de 60 AH-64 Apache pour un montant de près de 30 milliards de dollars. Le dossier est actuellement à l’étude au Congrès américain qui doit encore se prononcer sur cette énorme achat.

Une première pour le F-15SE :

Cette commande, si elle est acceptée, est la première pour la nouvelle version du célèbre F-15. La version F-15SE «Silent Eagle» dispose d’une amélioration de la furtivité des revêtements et la signature de l'avion et ceci grâce au montage de trappes qui permettent le transport des armes en interne (CFTS). La particularité résident dans le fait qu’il est possible en fonction de la mission de choisir entre le transport en interne ou de revenir au transport traditionnelle, emport de carburant et armes en externes.

Le Silent Eagle sera capable de transporter en interne l’ensemble des missiles air-air, tels que des missiles AIM-9 et AIM-120 et air-sol, des armes telles que le Joint Direct Attack Munition (JDAM) et Small Diameter Bomb (SDB). Le niveau de charge des armes utilisées sur les versions actuelles des F-15 reste  le même avec l’installation du CFTS.

Par contre, pour ne pas froissé le voisin Israélien, ses F-15 sont proposés avec une antenne radar aux capacités plus limitées, soit une combinaison du  radar l’AN-APG-63(v) mais doté d’une antenne AESA.

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Renforcement de la capacité en hélicoptères :

Ce programme fait également une large place aux hélicoptères avec 72 UH-60 Black-Hawk polyvalent et 60 AH-64D Apache. Ces appareils viendront renforcer les 12 Apache et les 12 S-70A Desert -Hawk en service.

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Photos : 1 le F-15SE @ Boeing 2 UH-60 Black-Hawk 3 AH-64D Apache @ Daniela Parisch