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EADS (cassidian) Eurofighter et Euroradar lancent l’industrialisation de  la dernière génération de radar AESA pour l’avion de combat européen Eurofighter Typhoon II.

Eurofighter GmbH et Euroradar, de concert avec leurs partenaires industriels, ont commencé le développement à grande échelle de la nouvelle génération  d’antenne radar AESA (Active Electronically Scanned Array radar. L'objectif est permettre une mise en service du nouveau radar pour 2015 et de ce fait répondre aux exigences des pays partenaires et clients à l'exportation. Cette version est celle proposée à la Suisse, un prototype avait été testé lors des essais menés dans notre pays en 2008.

Cette  décision signifie que l'Eurofighter pourra continuer de se  de développer et d’améliorer ses performances. Le nouveau radar fait suite au développement préliminaires et les essais entrepris  depuis 2007.

 Le nouveau radar conserve les principales caractéristiques de l'architecture du radar ECR -90 Captor  actuel, mais sera doté d’une antenne AESA en lieu et place de l’actuelle antenne mécanique. Il est prévu d’exploiter la maturité du système actuel et d’y adjoindre le mode AESA.  Comme je l’annonçais dans mon article sur l’offre d’EADS pour la Suisse, l’antenne radar sera montée sur un plateau cyclique permettant un repositionnement de l’antenne à fin d’accroître la capacité de détection.

A propos d’Euroradar :

Euroradar est un consortium  international dont le maître d’œuvre est  SELEX Galileo, une société de Finmeccanica, aux côtés d'EADS Defence Electronics et Indra. Euroradar a livré plus de 250 radars à balayage mécanique Captor dans le programme Typhoon à ce jour.

Un seul radar pour l’Eurofighter :

Actuellement l’Eurofighter dispose de deux radars à antenne mécanique, l’ECR-90 qui équipe la plus part des clients (Espagne, Angleterre, Italie), en Allemagne (également pour l’Autriche) par contre on a choisit de monter un dérivé de l’ancien radar du F-16 soit l’APG-66. L’arrivée du CAPTOR AESA  verra l’Eurofighter ne plus être doté que d’un seul radar.

Photos :1 Eurofighter 2 Eurofighter et antenne AESA @ Eurofighter EADS