20/05/2012

Eurolot reçoit son premier Q400 !

 

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Bombardier Aéronautique a livré le premier de huit biturbopropulseurs de ligne Q400 NextGen commandés par son nouveau client Eurolot S.A., de Varsovie en Pologne. Le transporteur polonais détient également des options sur 12 autres de ces avions.

Eurolot était représenté à la cérémonie de livraison par Bartlomiej Matusewicz, vice-président, Exploitation et Services techniques. Plusieurs employés de Bombardier étaient également présents.

«C’est un événement très important pour Eurolot, car il marque le début de notre programme de renouvellement et de remplacement de la flotte, dans le cadre de l’accélération de notre expansion par le biais de nouvelles liaisons régionales », a déclaré M. Matusewicz. « La concurrence est très intense sur le marché européen, mais avec l’introduction de l’avion Q400 NextGen, nous avons maintenant un biturbopropulseur moderne, technologiquement évolué, écoénergétique et confortable, très souple sur le plan opérationnel et très performant. L’avion Q400 NextGen de Bombardier nous permettra de couvrir plus de terrain et de jouir d’un plus grand accès au marché et nous sommes honorés d’être la première société aérienne à présenter cet avion aux Polonais. »

«Bombardier perce de nombreux nouveaux marchés dans le monde entier et le lancement d’un premier avion Q400 NextGen en Pologne témoigne de notre portée mondiale et de la souplesse opérationnelle de cet avion », a indiqué Chet Fuller, vice-président, principal, Activités commerciales, Bombardier Avions commerciaux. « Nous sommes fiers de voir notre avion Q400 NextGen arborer les couleurs d’Eurolot. Avec une vitesse digne d’un avion à réaction, une solide feuille de route environnementale et un intérieur amélioré, nous sommes convaincus que l’avion Q400 NextGen constituera un excellent ajout à la flotte de ce transporteur.»

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A propos du Q400 NextGen :

Optimisé pour les opérations court-courriers, l’avion confortable et plus écologique Q400 NextGen de 70 à 80 places est un grand biturbopropulseur rapide, silencieux et éco-énergétique. Il offre un équilibre parfait entre le confort des passagers et les caractéristiques économiques d’exploitation, avec une empreinte environnementale réduite.

Établissant de nouvelles normes environnementales, l’avion Q400 NextGen consomme de 30 à 40 pour cent moins de carburant et génère de 30 à 40 pour cent moins d’émissions sur les liaisons où il a remplacé des avions à réaction de capacité similaire plus anciens. L’avion Q400 NextGen émet également 15 décibels de moins que prévu dans la réglementation (chapitre 4) de l’OACI sur le bruit, plaçant ainsi la barre plus haut pour l’ensemble de l’industrie.

Les biocarburants offrent un important potentiel de réduction de l’empreinte carbone de l’aviation et, sur ce plan, la contribution des avions de ligne Q400 est exceptionnelle. En l’espace de quelques semaines, en novembre 2011, les premiers vols commerciaux réguliers faisant usage de biocarburants ont été assurés par un biturbopropulseur  Q400. De plus, cette année, un avion Q400 sera exploité à l’aide de carburant tiré d’une culture oléagineuse, dans le cadre d’un autre programme d’essai de biocarburants annoncé en 2010.

La transaction annoncée aujourd’hui fait passer le nombre de commandes d’avions Q400 et Q400 NextGen à 428, dont 389 déjà livrés au 31 décembre 2011.

Les avions Q400 et Q400 NextGen sont en service auprès de plus de 40 exploitants du monde entier, ont transporté plus de 177 millions de passagers et enregistré quelque 3,2 millions d’heures de vol et plus de 3,5 millions de cycles de décollage-atterrissage.

 

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Photos : 1 Q400 aux couleurs d’Eurolot 2 Bartlomiej Matusewicz, vice-président, Exploitation et Services techniques, Eurolot; et Simon Roberts, vice-président directeur général, Bombqrdier 3 Bartlomiej Matusewicz, vice-président, Exploitation et Services techniques, Eurolot; Simon Roberts,  Bombardier Avions commerciaux.

 

20:52 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : eurolot, bombardier, q400 |  Facebook | |

13/03/2012

Eurolot commande le Q400 !

 

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Bombardier Aéronautique a annoncé qu’Eurolot S.A. en Pologne, a signé une commande ferme de huit avions de ligne Q400 NextGen. La transaction inclut aussi des options sur 12 autres avions Q400 NextGen. Au prix courant de l’avion de ligne Q400 NextGen, le contrat de commande ferme est estimé à quelque 246 millions $US. La valeur du contrat pourrait augmenter à 625 millions $US si toutes les 12 options étaient converties en commandes fermes.

Eurolot a commencé ses activités le 1er juillet 1997 et exploite présentement une flotte de 14 avions desservant des destinations domestiques et internationales.

« Nous entreprenons à la fois un programme de renouvellement de la flotte et une expansion de notre réseau », a déclaré Mariusz Dabrowski, président-directeur général, Eurolot. « Nous avons besoin d’avions qui offrent une excellente polyvalence opérationnelle, une qualité absolument essentielle dans l’environnement européen très concurrentiel. L’avion de ligne Q400 NextGen de Bombardier saura répondre à nos attentes élevées. »

À propos du Q400 NextGen :

Optimisé pour les opérations court-courriers, l’avion confortable et plus écologique Q400 NextGen de 70 à 80 places est un grand biturbopropulseur rapide, silencieux et éco-énergétique. Il offre un équilibre parfait entre le confort des passagers et les caractéristiques économiques d’exploitation, avec une empreinte environnementale réduite.

Établissant de nouvelles normes environnementales, l’avion Q400 NextGen consomme de 30 à 40 pour cent moins de carburant et génère de 30 à 40 pour cent moins d’émissions sur les liaisons où il a remplacé des avions à réaction de capacité similaire plus anciens. L’avion Q400 NextGen émet également 15 décibels de moins que prévu dans la réglementation (chapitre 4) de l’OACI sur le bruit, plaçant ainsi la barre plus haut pour l’ensemble de l’industrie.

Les biocarburants offrent un important potentiel de réduction de l’empreinte carbone de l’aviation et, sur ce plan, la contribution des avions de ligne Q400 est exceptionnelle. En l’espace de quelques semaines, en novembre 2011, les premiers vols commerciaux réguliers faisant usage de biocarburants ont été assurés par un biturbopropulseur  Q400. De plus, cette année, un avion Q400 sera exploité à l’aide de carburant tiré d’une culture oléagineuse, dans le cadre d’un autre programme d’essai de biocarburants annoncé en 2010.

La transaction annoncée aujourd’hui fait passer le nombre de commandes d’avions Q400 et Q400 NextGen à 428, dont 389 déjà livrés au 31 décembre 2011.

Les avions Q400 et Q400 NextGen sont en service auprès de plus de 40 exploitants du monde entier, ont transporté plus de 177 millions de passagers et enregistré quelque 3,2 millions d’heures de vol et plus de 3,5 millions de cycles de décollage-atterrissage.

Photo : Q400 Next Gen aux couleurs D’Eurolot @ Bombardier

 

21:09 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bombardier, q400, eurolot |  Facebook | |