26/10/2011

ANA débute la carrière commerciale du B787 !

 


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TOKYO Octobre 26, All Nippon Airways est devenue la première compagnie aérienne de l’histoire à exploité en ligne le tout nouveau B787 «Dreamliner». Le vol spécialement affrété a décollé de l'aéroport de Narita, à Tokyo, avec plus de 240 passagers du bord et a atterri à Hong Kong.

Un mois tout juste après sa livraison à la compagnie Japonaise All Nippon Airways, le Boeing 787 «Dreamliner», immatriculé JA801A a effectué son premier vol commercial.

Le vol NH7871 était un vol charter entre l'aéroport de Tokyo Narita et celui de Hong Kong, en Chine. Le «Dreamliner» a décollé de la capitale Japonaise à 12h24 (heure locale) avec à son bord 250 passagers. Ces premiers voyageurs du «Dreamliner» avaient réservé leurs billets depuis un petit moment déjà, à des prix parfois exorbitants : le dernier billet de la classe affaire ayant été payé près de 34000 dollars !

A partir du 1er novembre, l'appareil sera déployé progressivement sur des lignes régionales japonaises puis il devrait arriver en Europe, et plus précisément à Francfort, dès Janvier 2012.

ANA a commandé 55 exemplaires du B787 «Dreamliner». Elle devrait recevoir 12 appareils d'ici mars prochain. Boeing a enregistré près de 830 commandes pour cet appareil.

Nouvel avion, nouvelle définition du vol :

Construit principalement à partir de matériaux en fibre de carbone composite, le «Dreamliner» élève la barre en matière d’efficacité énergétique et le confort des passagers. Le B787 utilise 20% de carburant de moins, ce qui signifie qu'il est le premier avion de taille moyenne capable de voler long-courriers, tout en réduisant les émissions de carbone.

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Les autres  innovations comprennent :

Une pression d’air pour passagers plus conviviale en cabine et ceci grâce au maintien de la pression d'air dans l'habitacle à l'équivalent d'une altitude de 6.000 pieds (1.800 m), nettement inférieure à la 8000 pieds (2400 m) maintenu sur les avions conventionnels. Les matériaux composites de l'avion permettent aussi de maintenir un niveau d'humidité mieux régulé qui permet de diminuer l’assèchement des muqueuses.

Les hublots plus grand de l’ordre de 30%offrent une meilleure visibilité et sont doté de verre intelligent à gradation automatique qui utilisent la technologie électro-chromatique pour réduire l'éblouissement en cabine avec une simple pression sur un bouton tout en permettant aux passagers de toujours voir l'extérieur.

Les compartiments de rangement supérieur sont 30% plus grand que la moyenne. 

Photos : 1 B787 «Dreamliner» d’ANA 2 Intérieur classe «Eco» @ ANA