21/12/2017

Le 50ème Airbus produit aux USA !

Delta-Air-Lines-receives-50th-Airbus-US-Manufacturing-Facility-A320Family-aircraft.jpg

La main-d'œuvre du centre d’assemblage d’Airbus en Alabama a célèbré son objectif pour produire quatre avions de la famille A320 par mois. Moins de deux ans après la livraison par Airbus du premier avion de la famille A320. L'usine de fabrication à Mobile, en Alabama, a livré hier son 50ème avion. Ce cinquantième appareil est un A321, désigné MSN 7943, a été livré à la compagnie aérienne Delta Airlines.

"La 50e livraison est un véritable point de fierté non seulement pour notre équipe ici à Mobile. Les fournisseurs qui contribuent à ces avions ", a déclaré McArtor. "Nous avions annoncé en 2012 que nous allions construire des avions Airbus aux Etats-Unis" pour nos clients basés aux États-Unis. Nous avons livré le premier avion en 2016, et aujourd'hui nous célébrons le 50ème. Nous avons pris notre engagement envers nos clients, nos fournisseurs à travers le pays et cette communauté de la côte du Golfe. "

Daryl Taylor, vice-président et directeur général d'Airbus. L'usine de fabrication a fait l'éloge de l'équipe qui construit l'avion. "Le travail acharné et le dévouement de Team Mobile nous ont permis de franchir cette étape. «Nous construisons une équipe formidable et nous construisons de très bons appareils pour relever les défis de front et chercher des moyens de nous améliorer.

 

Photo : le 50ème Airbus, un A321 pour Delta Airlines @ Airbus

14/12/2017

Delta Airlines commande 100 A321neo !

Delta-A321neo-PW.jpg

Atlanta, Géorgie (Etats-Unis), le 14 décembre 2017 - Delta Air Lines a commandé ce jour à Airbus 100 exemplaires du tout nouvel A321neo ACF (configuration Airbus Cabin Flex). La compagnie, basée aux Etats-Unis, a sélectionné l'appareil de plus grande capacité de la famille de monocouloirs Airbus en vue de répondre à ses besoins futurs en termes d'appareils plus efficients et de plus grande capacité. Les A321neo ACF de la compagnie seront équipés des moteurs PW1100G-JM Geared Turbofan (GTF) de Pratt & Whitney.

“Cette transaction intervient au bon moment et est bénéfique pour nos clients, nos employés et nos actionnaires", a déclaré Ed Bastian, CEO de Delta. “Delta, Airbus et Pratt & Whitney partagent le même engagement en matière de sécurité, d'efficience et d'innovation, et leur objectif est d'optimiser en permanence l'expérience des clients. Cette commande d'A321neo, dotés des dernières technologies et équipés des moteurs de nouvelle génération Pure Power de Pratt  & Whitney, traduit notre engagement à long terme axé sur ces valeurs, bénéfiques pour l'ensemble du personnel et des clients de Delta.”

L'annonce de Delta concernant les A321neo ACF vient s'ajouter à plusieurs commandes passées ces dernières années pour la version CEO (Current Engine Option) de l'A321. La commande de Delta compte un total de 117 A321ceos, tous équipés des moteurs CFM56 de CFM International.

L'A321neo ACF, doté d'un rayon d'action de 4 000 nm, offre de nouvelles optimisations au niveau des portes et du fuselage permettant aux compagnies de mieux utiliser l'espace cabine. L'A321, l’appareil de plus grande capacité de la famille A320, peut accueillir jusqu'à 240 passagers. Doté des toutes dernières avancées en matière de motorisation et d’aérodynamique, et de différentes innovations au niveau de la cabine, l'A321neo assurera une réduction significative de la consommation de carburant, de l'ordre de 20 pour cent d'ici 2020. Avec plus de 5 300 appareils commandés par 96 clients depuis son lancement en 2010, la famille A320neo a conquis quelque 60 pour cent de part de marché.

La majorité des A321neo de Delta seront livrés par l'Airbus U.S. Manufacturing Facility de Mobile, Alabama. Depuis l'an dernier, la compagnie a réceptionné 13 avions Airbus produits aux Etats-Unis. En outre, le 50ème appareil produit par l'Airbus U.S. Manufacturing Facility sera livré à Delta cette semaine. L'usine de Mobile produit quatre appareils par mois, livrés aux clients Airbus implantés aux Etats-Unis. La hausse de production de cette usine est actuellement en cours de discussion.

Outre l'usine d'Airbus implantée aux Etats-Unis, la société entretient de longue date un partenariat solide avec des fournisseurs américains de l'industrie aérospatiale. A ce jour, les avions Airbus comprennent plus de composants fabriqués aux Etats-Unis que dans d'autres pays, et plus de 40 pour cent des achats de composants avions effectués par la société sont basés aux Etats-Unis.

Fin novembre, Delta exploitait une flotte comprenant 196 avions Airbus, dont 150 appareils de la famille A320, 42 gros-porteurs A330, et quatre A350 XWB.

Photo : A321neo ACF aux couleurs de Delta Arilines @ Airbus

 

04/12/2016

Delta a reçu son A321 made in USA !

A321_Delta_Air_Lines_delivery_Mobile_Alabama.jpg

La première livraison d'un aéronef A321 entièrement fabriqué au sein de l'usine américaine d'Airbus à été réalisée. C’est la compagnie Delta Air Lines qui a eu reçu l’avion à Mobile (Alabama) lors d’une cérémonie.

Airbus Amériques a déclaré: «Airbus s'engage à offrir à ses clients les produits adaptés à un marché qui a besoin d'un avion moderne, efficace et accueillant pour les passagers. Delta a reconnu notre engagement envers nos clients et a déterminé que nous étions le partenaire idéal pour eux. Delta exploite déjà 137 avions de la famille A320 et 40 A330 et compte 123 autres appareils sur commande, dont la famille A320, les A330 et les A350. "

Airbus a annoncé son engagement à construire une ligne d'assemblage à Mobile, en Alabama en 2012. La cérémonie d'inauguration de l'usine a eu lieu en Septembre 2015. L'avion livré hier est le 15e avion à sortir des l'installations de Mobile.

Airbus prévoit de livrer quatre appareils par mois à partir de l'usine de Mobile d'ici la fin de 2017. Les premières livraisons concernent des avions de la famille A320 avec l'option moteur actuel (CEO), mais commencera la transition vers les dérivés de la nouvelle version remotorisée (NEO) à la fin de 2017.

 

Photo : A321 Delta Air Lines@ Airbus

29/05/2015

Delta Airlines reçoit le premier A330-300MTOW !

csm_A330-300_Delta_Air_Lines-_CLOSE_UP_977524e131.jpg

 

Toulouse, Une cérémonie a eu lieu, hier, au siège d'Airbus pour la livraison du premier Airbus A330-300 doté d'une masse maximale au décollage de 242 tonnes. Ce premier exemplaire de cette nouvelle version a été livré à la compagnie américaine Delta Airlines, compagnie de lancement de l’appareil. Pour l'occasion les dirigeants de la compagnie avaient fait le déplacement en France.

 

L’A330-300MTOW est équipé de deux moteurs General Electric CF6. Delta Airlines devrait prendre livraison de 9 autres Airbus A330-300. La compagnie a également en commande 25 Airbus A350-900 et 25 Airbus A330-900neo.

 

L'A330-330 ayant une masse maximale au décollage de 242 tonnes est la plate-forme d’avenir qui offre une plus grande capacité à un coût d'exploitation inférieur avec une gamme étendue jusqu'à 500 miles nautiques, capable de voler jusqu’à 15 heures.

 

Photo : A330-300MTOW de Delta

22/11/2014

Delta Airlines opte pour l’A350 & L’A330 !

A350-900_Delta_RR.jpg

 

 

Toulouse, c’est une décision qui fait parler d’elle, la compagnie américaine Delta Airlines vient de sélectionner l’A350 et l’A330 pour le renouvellement de sa flotte. La commande se compose de 25 A350-900 et 25 A330-900NEO.

 

La compagnie Delta Airlines a préférer opter pour la gamme de l’avionneur européen, car celle-ci est plus facilement disponible en terme de calendrier. En effet, l’A350-900 sera disponible dès 2017 et l’A330-900NEO en 2019.

 

L’A350-900 : 

 

L’Airbus A350-900 est le premier avion passagers de l’avionneur européen possédant un nouveau design pour être certifié par l’AESA.

Au cours du programme de certification, l’AESA a mis en place 16 groupes de travail techniques composés de 40 ingénieurs et pilotes d’essai, couvrant l’ensemble du programme de la structure de l’avionique et de la sécurité des cabines aux essais en vol. Près de 700 documents de certification ont été examinés et acceptés. Plus de 60’000 heures ont été enregistrées.

 

L’A330-900NEO :

 

L’A330NEO est la version remotorisée et modernisée de l’A330CEO « classique », les deux modèles partageant 95% d’éléments communs, hors leurs moteurs, certains éléments aérodynamiques ou de confort pour les passagers, avec l’avantage d’une efficacité accrue de 14% en termes de consommation de carburant par siège en faveur du nouveau modèle.

A ce jour, Airbus a engrangé 121 engagements d’achat pour l’A330NEO depuis son lancement le 14 Juillet 2014.

 

 

Photo: A350-900 Delta Airlines @ Airbus