01/08/2015

Arrivée des MH-60R danois !

 

 

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Les deux premiers hélicoptères Lockheed-Martin/Sikorsky MH-60R « Seahawk » destinés à la Royal Danish Air Force sont arrivés à Owego près de New York, où ils seront soumis à l'intégration des systèmes de mission avant la livraison à la défense danoise en 2016.

 

Le modèle d’hélicoptère est fournit par Sikorsky et les systèmes de mission par Lockheed-Martin. Les livraisons à la Royal Danish Air Force (RDAF) sont prévues de 2016 à 2018. Le Danemark est le deuxième pays à se procurer MH-60R « Seahawk » après l'Australie.

 

Les MH-60R danois se différencient de la version destinée à l’US Navy de part le système de

verrouillage de la plate-forme pour permettre à l'hélicoptère d'atterrir sur des navires danois, de plus ceux-ci seront dotés d'un radeau de sauvetage et d'une radio à haute fréquence commune au Danemark.

 

Le MH60R «SeaHawk» :

 

La version MH60R et le dernier développement du SH60-SeaHawk destiné à la lutte anti-sous-marine et de bâtiments de surface. Il remplace et reprend l’ensemble des missions actuellement dévolues aux actuels SH60B et SH60F. Conçu par Sikorsky est doté d’une interface de Lockheed Martin, le MH-60R représente l’évolution des versions précédentes, grâce aux leçons apprises durant les différents déploiements et durant les nombreuses opérations de ces dernières années. Cette nouvelle version permet un engagement multi-missions en utilisant un équipage de trois personnes.

 

Outre, l’attaque de navires et de sous-marins, le MH60R est susceptible de remplir l’ensemble des missions secondaires telles que : la recherche et le  sauvetage (SAR), le  ravitaillement vertical, le soutien aux incendies de surface, l’évacuation médicale (MEDEVAC)  ainsi que le relais des communications.

 

Lockheed Martin qui est responsable de l'intégration numérique de poste de pilotage de l'hélicoptère, du radar multi-mode, du sonar acoustique à longue portée et l’adjonction d’une caméra infrarouge. Le MH60R dispose également d’une architecture électronique permettant de protéger l’aéronef contre les menaces missiles. 

 

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Photos : Lockheed Martin/Sikorsky MH-60R « Seahawk »@ Sikorsky

03/09/2013

Le Danemark modernise ses AW101 !

 

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COPENHAGUE, le Danemark va effectuer une mise à niveau du matériel optique sur ses hélicoptères AgustaWestlandAW101. L'armée de l'air danoise exploite 14 AW101, construit entre 2005 et 2009. Une partie de ces appareils sont utilisés pour les missions de recherche et sauvetage (SAR), se sont ces appareils qui recevront le nouveau matériel.

 

Amélioration optique :

 

Afin d’améliorer les conditions d’utilisation des hélicoptères AW101 du 722e Escadronde la Royal Danish Air Force pour les missions de recherche et sauvetage, ceux-ci seront doté d’une tourelle MX-15 électro-optique/infrarouge (EO / IR) de Wescam. Huit appareils seront pourvus de ce système d’ici la fin 2014.

 

La tourelle optique MX-15 est gyrostabilisée  4 axes sur la ligne de visée et dispose d’un  récepteur GPS intégré, ce système d’observation embarqué incorpore, notamment, un imageur thermique à quatre grossissements et deux caméras couleur 3CCD, dont une de jour à zoom optique et l’autre de vision nocturne. Le système permet d’assurer, de jour comme de nuit, des missions de recherche, de pointage et de géolocalisation, mais aussi de poursuite avec grossissement d’images, la MX-15 transmet en temps réel à une station au sol les images et données prises en vol.

 

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Photos : 1 AW101 danois en  vol test avec la MX-15 @ Danish Air Force 2 Tourelle MX-15 @ Wescam



 

12:08 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : agustawestland, aw101, danish air force |  Facebook | |