31/01/2015

Okay Airways reçoit son premier B737-900ER !

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Seattle, la compagnie chinoise Okay Airways a reçu ce vendredi son premier exemplaire de B737-900ER (Extended Range) «Next Generation» sur une commande de huit exemplaires.  La livraison marque l’arrivée du premier B737-900ER destiné à un client chinois.

 

Les B737-900ER d’Okay Airways sont configurés avec 200 sièges dans un aménagement à classe unique. Ils mettront en vedette l’intérieur « Sky Interior » de Boeing avec des parois latérales sculptées et modernes de plus grands coffres de rangement, ainsi que l'éclairage LED qui améliore la sensation d'espace.

 

Le B737-900ER « Next Generation »: 

 

A ce jour, le B737-900ER a enregistré 589 commandes de 19 clients dans 10 pays. Depuis le début de l'année 2010, le B737-900ER a plus que doublé le nombre de ses clients et des commandes. La plupart des compagnies aériennes qui ont acheté les B737-900ER ont également acheté le B737-800 et ceci à des fins d’optimisation de la gamme.

La nouvelle génération B737-900ER a remplacé le plus grand monocouloirs de type  B757, dont la production a cessé  en 2004. Le B737-900ER est capable de voler 96% des routes du B757 actuel à un coût d'exploitation plus faible.

Le B737-900ER possède d'importants avantages économiques par rapport aux modèles concurrents plus lourds, il transporte un nombre comparable de passagers avec 8 % de plus d’efficacité que la concurrence selon le constructeur de Seattle.  Le B737-900ER offre  par ailleurs, 15 à 20 sièges de plus que le B737-800.

 

A propos d’Okay Airways : 


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Okay Airways est une compagnie aérienne basée à dans le district de Shunyi près de la capitale Beijing en République populaire de Chine. Elle exploite des services d'affrètement de passagers et prévoit d'étendre ses service en vol réguliers. Sa principale plaque tournante est l'aéroport international de Tianjin Binhai à Tianjin.  

Okay Airways a été créée en juin 2004 et février 2005, recevant une licence d'exploitation de transporteur de l'aviation de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC). Il s’agit de la première compagnie aérienne du secteur privé en Chine. 

 

 

 

Photo: Le premier B737-900ER NG d’Okay Airways @ Boeing