11/01/2017

Airbus & Boeing continuent de dominer le marché !

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Les deux avionneurs continuent de dominer le marché des avions civils et se retrouvent même dans une presque égalité. Pourtant, l’année 2016 n’a pas été simple pour le secteur de l’aviation, les commandes ont évolué de manières très irrégulières, en cause les difficultés économiques, les crises géopolitiques et le prix du baril de pétrole qui a augmenté.

Le nombre d'avions civils livrés par Airbus en 2016 a augmenté pour la 14ème année consécutive, atteignant un nouveau record avec 688 appareils livrés à 82 clients. Ce nombre de livraisons est supérieur de plus de 8% au record précédent de 635 appareils atteint en 2015, et comprend 545 monocouloirs de la famille A320 (dont 68 A320neo), 66 A330, 49 A350 XWB et 28 A380. Les A321, de plus grande capacité, constituent plus de 40 pour cent des livraisons de monocouloirs.  

Airbus a enregistré 731 commandes nettes émanant de 51 clients, dont 8 sont nouveaux. Ces commandes comprennent 607 monocouloirs et 124 gros-porteurs.

De son côté Boeing fait mieux en termes de livraisons d'avions avec 748 appareils remis à ses clients. C'est donc une soixantaine de plus que l’avionneur européen. En terme de commande Boeing affiche 668 commandes et doit livrer 5’715 avions, ce qui représente plus de sept ans de production. Le B737MAX tend de son côté à rattraper l’A320neo en terme de commande.

Par contre l’avionneur européen comble progressivement son retard en ce qui concerne les gros bimoteurs long-courriers. Les deux avionneurs semblent donc plus que jamais complémentaire et son en passe d’obtenir un Status quo.

 

Photo: A350-1000 & B787-900

 

14/07/2016

Avianca commande 62 A320neo !

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Farnborough, Synergy Aerospace Corporation, le plus grand actionnaire d’Avianca basé en Colombie et propriétaire d'Avianca Brasil, a finalisé un accord d'achat avec Airbus pour 62 appareils de la famille A320neo. Ces A320neo sera la base de la stratégie de croissance de renouvellement de la flotte et de réseau pour Avianca Brasil, et marque également plus de 1.000 avions Airbus vendus en Amérique latine.

Synergy est devenu un client d'Airbus en 2007 avec sa commande de 10 A350 XWB. Il a également commandé 20 avions de la famille A320, six A330-200 passagers et un A330-200 Freighter. Aujourd'hui, Avianca Brasil exploite 40 appareils de la famille A320 et un Freighter A330.

La famille A320neo est la plus vendue avec plus de 4500 commandes reçues à partir de 83 clients depuis son lancement en 2010 avec près de 60 % de part du marché. La famille A320neo intègre les dernières technologies, y compris moteurs de nouvelle génération et les dispositifs de bout d'aile Sharklet, qui fournissent ensemble plus de 15 % d’économies de carburant par siège dès le premier jour et 20 % d’ici 2020.

 

Photo : A320neo aux couleurs d’Avianca @ Airbus

12/07/2016

Farnborough, Boeing annonce 67 commandes !

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Salon aéronautique de Farnborough, l’avionneur américain Boeing continue d’annoncer des commandes. Ce matin Boeing à confirmer 67 commandes de la part de quatre clients.

Le groupe Tui :

Le groupe TUI, numéro un des affaires du tourisme dans le monde, a finalisé une commande aujourd'hui portant sur 10 B737-800 MAX un B787- 900 « Dreamliner ». La commande, évaluée à 1,4 milliard de dollars au prix catalogue de l’avionneur et inclut également une option supplémentaire pour un B787-900. Avec cet ordre, le groupe TUI a maintenant trois commandes en carnet pour le B787-900 et 70 pour le B737 MAX.

Air Lease Corporation :

Air Lease Corporation (NYSE: AL) a annoncé une commande portant sur 6 B737-800 MAX Trois des commandes sont nouvelles, et trois ont déjà été attribués à un client non identifié sur le site Commandes et livraisons de Boeing. La commande est évaluée à 660 millions de dollars au prix catalogue.

Kunming airlines:

Boeing a annoncé aujourd'hui un engagement portant sur 30 B737 de la part de Kunming Airlines. L'engagement comprend un mélange de B737-700 MAX et B737 « Next-Generation » d'une valeur de plus de 3 milliards de dollars au prix catalogue.

Volga Dnepr-Groupe :

Volga-Dnepr Group, leader dans le transport de cargaison unique, a annoncé la finalisation d’une commande portant sur 20 B747-800 « Freighters » dont quatre avions qui ont déjà été livrés en leasing.

 

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Photos : 1 B737MAX et B787 aux couleurs de Tui 2 B737-700MAX Kunming Airlines @ Boeing

 

18/06/2013

Salon aéronautique du Bourget, les commandes du jour !

 

 

 

Air Lease commande le B787-10X :

 

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Boeing et Air Lease Corporation annoncent un engagement pour 30 B787-10X. La société basée à Los Angeles s'est engagée à commander trois B787-900 « Dreamliner » et 30 B787-10X.

ALC s'attend à commencer à prendre des livraisons des B787-10X en 2019.

 

Le B787-10X sera la troisième version de la famille des « 787 », avec une portée de 7.000 miles nautiques (12.964 km) et des sièges pour 300-330 passagers, en fonction des choix de configuration d'une compagnie aérienne. Le deuxième membre de la famille, le B787-900, est actuellement à l’assemblage final à Everett, Washington, et s'apprête à faire son premier vol plus tard cette année.

 

Grosse commande d’Easyjet chez Airbus :

 

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La compagnie aérienne britannique à bas coûts EasyJet a annoncé ce matin la signature d'un accord préliminaire avec l'avionneur européen Airbus portant sur la commande de 135 A320, dont 100 A320neo, pour un montant de 11,9 milliards de dollars (8,9 milliards d'euros).

 

Une option pour 100 autres A320neo :

 

EasyJet dispose par ailleurs d'une option pour acquérir jusqu'à 100 A320neo supplémentaires, a indiqué la compagnie dans un communiqué.
Cet accord, conclu "après un processus de sélection très concurrentiel" est "sujet à l'approbation des actionnaires", a précisé la compagnie, alors que son fondateur et premier actionnaire Stelios Haji-Ioannou était vent debout depuis des mois contre la volonté de la direction de procéder à une commande géante d'appareils. Le montant de cette commande est de 11,9 milliards de dollars après un "rabais très substantiel", souligne easyJet.

90 ATR pour NAC :

 

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Le constructeur européen d’avions turbopropulseurs ATR et la société de leasing danoise Nordic Aviation Capital (NAC) ont signé aujourd´hui un contrat historique pour la vente de 90 ATR-600, dont 35 fermes (30 ATR 72-600 et 5 ATR 42-600). Le montant du contrat, incluant les options, s’élève à plus de 2,1 milliards de dollars.

NAC, qui a signé  plusieurs commandes pour des nouveaux ATR lors de ces trois dernières années, compte déjà à ce jour le plus gros portefeuille d’ATR au monde avec un peu plus d’une centaine d’appareils. Avec l’arrivée progressive des 30 ATR 72-600 et des 5 ATR 42-600 supplémentaires dans sa flotte, NAC portera son portefeuille d’ATR à plus de 150 avions à l’horizon 2016.

 

Q400 et Global 8000 :

 

 

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 Bombardier Aéronautique annonce en fin d'après-midi qu’Horizon Air, de Seattle, a signé un contrat d’acquisition ferme de trois biturbopropulseurs de ligne Q400 NextGen de 76 places de Bombardier. Cette transaction représente la conversion de trois options précédemment prises sur ces avions. La société aérienne a également reconfirmé ses options sur sept autres avions Q400 NextGen. Au prix courant de l’avion Q400 NextGen, la transaction annoncée aujourd’hui est estimée à quelque 98 millions $ US.

 

Bombardier Aéronautique annonce également qu’elle avait reçu des commandes fermes de 12 biréacteurs d’affaires Global 8000 d’un client qui préfère garder l’anonymat. Au prix courant 2013 de ce biréacteur doté d’un équipement standard, la transaction est évaluée à quelque 804 millions $ US.

 

Korean air Opte pour le B747-800 : 

Boeing et Korean Air annoncé il y a quelques minutes la commande  de cinq avions B747-800 Intercontinental et six B777-300ER (Extended Range) avions de ligne, d'une valeur à environ 3,6 milliards de dollars au prix catalogue. Boeing travaillera avec Korean Air pour finaliser la commande, au moment où la commande sera affecté à de Boeing des commandes et des livraisons site.

 

 Photos : 1 B787-10X @ Boeing 2 A320 Easyjet @ Pascal Kümmerling 3 ATR 72-600 @ ATR 4 Q400 @ Bombardier