12/12/2010

Bombardier : commandes de Q400, Challenger 605 & Learjet 85 !

 

 

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Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd’hui que SpiceJet, de Gurgaon, en Inde, a passé une commande ferme de 15 biturbopropulseurs de ligne Q400 NextGen et pris des options sur 15 autres. Au prix courant de l’avion Q400 NextGen, la commande ferme est estimée à quelque 446 millions $ US et pourrait augmenter à environ 915 millions $ US si toutes les 15 options étaient converties en commandes fermes. SpiceJet dessert 22 destinations en Inde, au Népal et au Sri Lanka.

La gamme Q400 NextGen :


Optimisé pour les opérations court-courriers, le Q400 NextGen de 70 à 80 places est un grand biturbopropulseur rapide, silencieux et éco-énergétique. Il offre un équilibre parfait entre le confort des passagers et les caractéristiques économiques d'exploitation, avec une empreinte environnementale réduite. En comptant la commande de SpiceJet, Bombardier a enregistré des commandes fermes pour un total de 404 avions Q400 et Q400 NextGen et, au 31 octobre 2010, 322 d’entre eux avaient été livrés. Ces avions sont en service auprès de plus de 30 sociétés aériennes et ont enregistré plus de 2 millions d’heures de vol et 2 millions de cycles de décollage-atterrissage. Bombardier a récemment livré son 1 000e biturbopropulseur Dash 8/Série Q un avion de ligne Q400 NextGen. Cette livraison marquante a reconfirmé le programme des avions turbopropulsés Dash 8/Série Q comme étant l’un des programmes d’avions régionaux les plus fructueux de l’histoire.

Jet Air Flug exploitera cinq biréacteurs Learjet 85 et deux biréacteurs Challenger 605 :

Bombardier Aéronautique annonce, qu’elle avait reçu des commandes fermes de cinq biréacteurs intermédiaires Learjet 85 et de deux biréacteurs Challenger 605 d’entreprises multiples affiliées à un même groupe, pour une exploitation principale en Allemagne par Jet Air Flug, basée à Munich. Au prix courant 2010 de ces biréacteurs dotés d’un équipement standard, la valeur totale de la commande atteint quelque 155 millions $ US.

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Biréacteur Challenger 605 :

En service depuis janvier 2007, le biréacteur Challenger 605 est doté de la plus large cabine où l’on puisse tenir debout parmi tous les grands biréacteurs d’affaires sur le marché aujourd’hui. Il est équipé de la suite avionique Rockwell Collins Pro Line 21 et d’un système électronique de cabine entièrement nouveau. Il peut transporter à toute vitesse cinq passagers de Munich à Dar Es Salaam ou de Doubaï à Londres sans escale*, dans un confort supérieur. L’équipement en option du biréacteur Challenger 605 comprend maintenant le système de vision améliorée BEVS de Bombardier, qui procure aux pilotes une conscience situationnelle améliorée et la possibilité d’observer l’éclairage de piste et l’environnement au sol dans des conditions de pilotage difficiles, notamment par faible visibilité ou dans l’obscurité.

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Le nouvel avion Learjet 85 redéfinit la catégorie des biréacteurs d’affaires intermédiaires :


Lancé le 30 octobre 2007, le nouvel avion Learjet 85 est le premier biréacteur d’affaires de Bombardier Aéronautique faits principalement de matériaux composites, et le premier avion d'affaires de l’industrie avec fuselage et voilure construits tous deux à partir de matériaux composites. Ce biréacteur cible une autonomie de 3 000 milles marins (5 556 km)**, capable de relier Munich à Lagos ou Doubaï à Rome sans escale*. Ce sera le biréacteur Learjet le plus grand, le plus rapide et à l'autonomie la plus grande jamais construit. La construction de l’usine Learjet 85 de Bombardier à Querétaro, au Mexique est terminée, l’agrandissement du site de Wichita est en cours et la production de pièces pour le nouvel avion a commencé.

Photos : 1 Q400 Spicejet 2 Challenger 605 3 learjet 85 @Bombardier Aerospace