05/05/2017

Chine, le C919 a effectué son vol inaugural !

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Shanghaï, l’avionneur chinois COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China) a réussi ce matin le premier vol de son avion commercial conçu en Chine, le C919. L’avion a effectué son vol d'essai d’une durée d’une heure et demie.

Concurrencer Airbus & Boeing :

Pour la Chine, l’objectif est clair, il faut venir concurrencer les A320 d’Airbus et B737 de Boeing. L’avionneur chinois Comac, il s’agit dans de s’assurer une part de marché suffisante sur le secteur national. D’ailleurs, Comac revendique à ce jour 570 commandes pour son C919 à fin 2016, presque exclusivement de la part de compagnies chinoises. Dans un second temps, il s’agira de s’attaquer à l’exportation.

Cependant, les choses ne seront pas faciles pour l’avionneur. Convaincre des compagnies internationales d’acheter son aéronef ne sera pas chose facile. Les avionneurs occidentaux Bombardier et Embraer ont eux-mêmes, toutes les difficultés à venir s’implanter sur les parts de marchés détenues par le duopole que représente Airbus/Boeing. Il sera en effet, difficile de venir batailler face à des avionneurs ayant une longue tradition et une longue expérience dans le domaine.

Le COMAC C919 :

Le C919, C désigne autant la Chine que le constructeur Comac, le premier 9 étant le symbole de longévité et le 19 final, faisant référence à ses 190 places. L’avion de type monocouloir sera capable de transporter entre 150 à 200 passagers et donc, venir se placer en concurrence directe avec les B737 et A320. Si celui-ci sera de conception chinoise dans son ensemble, les premières versions seront toutefois motorisées par le groupe CFM International (SNECMA & General Electric) qui fourniront la première version de leur nouveau moteur le Leap-X1C. La soufflante du moteur LEAP-X1C comportera dix-huit aubes, soit 50 % de moins que celle du CFM56-5C et 25 % de moins que celle du CFM56-7B. Nexcelle, société partenaire du groupe livrera les nacelles et les inverseurs de poussées. A terme ces moteurs seront fabriqués en Chine. Cependant, le groupe COMAC entrevoit déjà la possibilité d’équiper dans un deuxième temps, le C919 par une motorisation entièrement de conception chinoise.

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Photos : Le C919 ce matin lors de son premier vol@ New China TV

22/03/2012

Entente sino-canadienne sur le CSeries & C919 !

 

 

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Les canadiens de Bombardier et les chinois de COMAC ont signé aujourd’hui une entente définitive portant sur les communités des programmes d’avions C919 et CSeries. Plus particulièrement, les deux grands avionneurs ont convenu de coopérer à quatre projets distincts dans le cadre de la première phase de collaboration à long terme de COMAC et Bombardier relative aux gammes d’avions commerciaux de ligne C919 et CSeries.

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La collaboration :

Les quatre initiatives auxquelles COMAC et Bombardier collaboreront dans le cadre de cette phase initiale sont les communités 1) des interfaces humain-machine (équipage) du poste de pilotage, 2) du circuit électrique, 3) du développement des normes et spécifications des alliages aluminium-lithium et 4) des volets du service à la clientèle touchant les publications techniques et la colocalisation des équipes. Les quatre projets devraient tous être menés à terme d’ici 12 mois, conjointement à l’exécution du calendrier de développement de l’avion C919.

La première phase de collaboration vient renforcer davantage la relation stratégique à long terme entre COMAC et Bombardier et démontre la nature complémentaire des programmes d’avions C919 et CSeries. Les deux parties continueront d’explorer d’autres possibilités de coopération en ce qui a trait aux communités des programmes d’avions, de l’approvisionnement conjoint, des synergies de développement et de services à la clientèle, ainsi que de la collaboration à d’autres programmes de Bombardier et de COMAC.

En signant cette entente définitive, Bombardier et COMAC font un premier pas dans la création d’occasions pour les clients des avions CSeries et C919 de profiter d’avantages sur le plan des coûts dans l’exploitation des deux gammes d’avions.

 

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Photos : 1 CSeries aux couleurs de Swiss 2 C919 COMAC 3 Signature de l’entente @ Bombardier


 

21:29 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bombardier, comac, cseries, c919 |  Facebook | |