14/08/2011

Garuda & CIT commande l’A320 !

 

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Garuda Indonesia a finalisé avec Airbus une commande portant sur l’acquisition de 25 appareils de la famille A320, confirmant ainsi un protocole d’accord annoncé au cours du salon du Bourget, en juin dernier. De son côté, CIT Aerospace, division de CIT Group Inc.  l’un des leaders mondiaux du financement en transport, a signé un contrat avec Airbus portant sur l’acquisition des 50 appareils de la famille A320neo

Garuda nouveau client pour l’A320

Cette transaction, qui fait de Garuda Indonesia un nouveau client de la famille A320, comprend 15 A320 standard et dix A320neo, qui seront exploités par Citilink, filiale low-cost de la compagnie. Garuda Indonesia annoncera son choix de motorisation pour ces appareils très prochainement.

CIT Aerospace :

Cet accord porte le nombre total de commandes passées par CIT à Airbus depuis 1999 à 237, dont 191 appareils de la famille A320 (comprenant les 50 A320neo), 41 A330 et cinq A350 XWB. A ce jour, 144 appareils ont été livrés.

Rappel :

Avec près de 7 700 appareils de la famille A320 commandés à ce jour et plus de 4 700 livrés à plus de 330 clients et utilisateurs dans le monde entier, les monocouloirs Airbus constituent la famille d’appareils best-seller dans le monde. L’A320neo offre une cellule identique à plus de 95 pour cent à celle des appareils actuels, facilitant son intégration au sein de flottes existantes, ainsi qu’une autonomie accrue de quelque 950 km/500 nm, ou une charge marchande de deux tonnes supplémentaires.


L’A320neo est la nouvelle option de motorisation pour la famille A320 dont la mise en service est prévue en 2015. Les appareils seront équipés de réacteurs de la dernière génération et de “Sharklets”, grands dispositifs d’extrémité de voilure, deux innovations qui permettront une réduction de 15 pour cent de la consommation de carburant, équivalen
te à 1,4 million de litres de carburant, la consommation de 1 000 voitures de taille moyenne. L’A320neo permet également une réduction annuelle de CO2 d'environ 3 600 tonnes par avion, représentant le volume de CO2 absorbé par 240 000 arbres adultes, une réduction de 50 pour cent des émissions de NOx par rapport à la norme CAEP/6, ainsi qu’une réduction considérable du bruit perçu.

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Photos : 1 A320 aux couleurs de Garuda 2 A320 aux couleurs de CIT @ Airbus 

 

23:03 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : airbus, a320, a320neo, garuda, cit |  Facebook | |

05/01/2011

Airbus & Boeing : premières commandes 2011 !

 

 

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Airbus & Boeing viennent d’annoncer les premières commandes pour l’année 2011 :

La compagnie Low-Cost EasyJet vient de convertir quinze options qu’elle détenait sur des A319 en commande ferme d’A320. Les appareils sont estimés à 1,1 milliard de dollars au prix catalogue et seront livrés entre 2012 et 2014.

EasyJet a conclu d’autres arrangements avec l’avionneur européen dans le cadre de cet accord. Vingt des A319 pour lesquels elle avait signé une commande ferme et qui ne lui ont pas encore été livrés ont également été convertis en A320. Enfin, elle a assuré de nouvelles options sur trente-trois A320 supplémentaires.

Aujourd’hui, la low-cost exploite 159 A319, 26 A320 et huit Boeing B737-700. EasyJet a dévoilé son plan de flotte jusqu’à septembre 2013 : le nombre d’A319 est appelé à monter jusqu’à 168 en 2012 puis va décroître à 163 en 2013. Au contraire, les A320 seront de plus en plus nombreux, passant de vingt-six à cinquante-sept.

Le modèle va donc prendre une importance croissante au sein de la flotte de la compagnie britannique. Il a pourtant été introduit très récemment dans la flotte de la compagnie britannique, en 2008, après le rachat de GB Airways. Il soutiendra sa stratégie de croissance et lui apportera davantage de flexibilité, pouvant être placé sur les routes les plus demandées grâce à ses 180 places (contre 156 pour les A319).

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Chez Boeing .. :

La société de leasing américaine CIT a conclu un accord avec Boeing en vue d’acquérir trente-huit B737 NG le 4 janvier. La commande se répartit entre quinze B737-900ER et vingt-trois B737-800 NG . La livraison des appareils devrait s’étendre jusqu’à 2017.

Il s’agit de la  plus importante commande de B737-900ER jamais passée par une société de leasing mais également la plus grande commande directe de CIT auprès de Boeing.

CIT détient aujourd’hui un portefeuille de plus de trois cents appareils, dont 140 sont des Boeing. Elle attend également la livraison de 111 appareils, dont 58 de l’avionneur américain.

Photos : 1 A320 EasyJet @ Pascal Kümmerling 2 B737-900 NG @ Boeing

 

12:45 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : airbus, boeing, a320, b737 ng, easyjet, cit |  Facebook | |