04/12/2017

China Airlines rejoint le programme de biocarburant !

A350-XWB-China-Airlines-first-flight-with-Sustainable-Fuel-2.jpg

China Airlines de Taïwan est devenue la deuxième compagnie aérienne à se joindre à un programme visant à utiliser un mélange de biocarburants traditionnels et durables pour alimenter ses avions Aribus. L'avion impliqué est le dixième A350-900 de China Airlines, qui a quitté aujourd'hui le centre de livraison du constructeur à Toulouse pour sa nouvelle maison à Taipei avec un mélange de 10% de carburéacteur durable dans ses réservoirs.

L'option carburant durable pour les vols de livraison a été développée par Airbus en association avec Air Total, la filiale aviation de l'opérateur énergétique mondial. Afin de stocker ce produit respectueux de l'environnement, Air Total a installé la toute première station de biocarburants adjacente au centre de livraison d'Airbus à Toulouse. Au total, 21 appareils ont été livrés par Airbus depuis l'inauguration de l'usine en mai 2016.

En plus de Toulouse, Airbus travaille actuellement à l'introduction de l'option d'utilisation de biocarburants pour les vols de livraison à partir de ses installations de Hambourg en Allemagne et de Mobile aux États-Unis. Les premières livraisons de ces sites devraient débuter en 2018. L'option sera également disponible par la suite à partir des installations de l'entreprise à Tianjin, en Chine.

Photo : A350-900 China Airlines @ Airbus/A.Doumenjou

02/10/2016

China Airlines a pris livraison de son A350 !

A350-900_China_Airlines_1.jpg

China Airlines (CAL) a pris livraison de son premier A350-900, devenant la neuvième compagnie aérienne à exploiter le plus récent et le plus efficace des bimoteurs « widebody », L'A350-900 de CAL est configuré avec un aménagement tri-classe premium avec un total de 306 sièges, comprenant 32 en classe premium affaires, 31 en Premium Economy et 243 dans la cabine principale.

 Au total, CAL a commandé 14 A350-900. Après une période initiale de vol sur les services régionaux entre Taipei et Hong-Kong, l'avion sera déployé sur les vols long-courriers, en commençant par Amsterdam, suivi par Vienne et Rome.

L’A350 :

L'A350 XWB, est le tout dernier membre de la famille de gros-porteurs Airbus. Grâce à une toute nouvelle conception aérodynamique, un fuselage et une voilure en fibre de carbone, ainsi que de nouveaux réacteurs Trent XWB de Rolls-Royce à faible consommation de carburant, l'A350 XWB affiche une réduction de 25 pour cent de la consommation de carburant et d'émissions et des  coûts de maintenance significativement réduits. Sa cabine extra-large offre aux passagers plus d'espace personnel toutes classes confondues et des sièges d'une largeur standard de 18 pouces en classe économique.

A ce jour, Airbus a enregistré 777 commandes fermes émanant de 41 clients dans le monde, faisant déjà de l'A350 XWB l'un des gros-porteurs les plus plébiscités de tous les temps.

 

800x600_1475233678_A350-900_China_Airlines__1st_Delivery_September_2016_.jpg

Photos : 1 A350-900 China Airlines 2 Cérémonie de remise @ Airbus / H.Goussé /P.Pigeyre

17/09/2016

Essais en vol pour l’A350-900 de China Airlines !

Airbus-A350XWB-china-airlines.jpg

Le premier A350-900 XWB destiné à China Airlines a entamé ses essais en vol et au sol avant livraison. China Airlines passé commande pour 14 A350-900. L'avion devrait être déployé sur les routes long-courriers du transporteur vers l'Europe et sur les itinéraires régionaux sélectionnés. L'A350-900 rejoindra les A330 et A340 de la flotte du transporteur chinois.

L’A350 :

L'A350 XWB, est le tout dernier membre de la famille de gros-porteurs Airbus. Grâce à une toute nouvelle conception aérodynamique, un fuselage et une voilure en fibre de carbone, ainsi que de nouveaux réacteurs Trent XWB de Rolls-Royce à faible consommation de carburant, l'A350 XWB affiche une réduction de 25 pour cent de la consommation de carburant et d'émissions et des  coûts de maintenance significativement réduits. Sa cabine extra-large offre aux passagers plus d'espace personnel toutes classes confondues et des sièges d'une largeur standard de 18 pouces en classe économique.

A ce jour, Airbus a enregistré 777 commandes fermes émanant de 41 clients dans le monde, faisant déjà de l'A350 XWB l'un des gros-porteurs les plus plébiscités de tous les temps.

 

Photo : A350-900 China Airlines @ Airbus / A.Doumenjou

17/05/2016

Une double livrée pour le B777-300ER de China Airlines!

ChinaAirCoBranded2.jpg

Everett, Washington, Boeing et la compagnie China Airlines ont célébré la livraison du premier B777-300ER à l’avionneur avec une livrée dédiée au constructeur.

«Nous sommes ravis de célébrer les 100 ans de Boeing en collaborant pour accomplir la première livrée d’un B777-300ER aux couleurs de l’avionneur», a déclaré Steve Chang, vice - président de la planification de China Airlines.

"Ceci est notre 10 ème B777 depuis notre que notre premier B777 est entré en service en 2014, nous avons été extrêmement satisfaits de ses performances exceptionnelles qui a ensuite été confirmées par nos passagers."

Une livrée spéciale :

La peinture de ce B777-300ER est un mélange des couleurs de l’avionneur et de la compagnie aérienne. En 2004, China Airlines est devenue la première compagnie aérienne au monde à utiliser ce type de livrée sur son dernier B747-400. Cet avion a été surnommé le «Blue Whale» par la compagnie aérienne et a été le premier bi-couloirs en double livrée.

 

Photo : Le B777-300ER de China Airlines avec la double livrée @ Boeing

 

13/06/2015

B777-300ER de China Airlines au Bourget !

China Airlines Paris PRN.JPG

 

Salon du Bourget, pour la première fois, un B777-300ER de China Airlines a atterri au Bourget. 

 

L’avionneur Boeing et le B777 seront ainsi représenté par le porteur de drapeau de Taiwan en exposition statique du lundi 15 Juin au jeudi 18 juin au Bourget. 

 

Basé dans la ville du nord-ouest de Taoyuan, China Airlines est le plus grand transporteur de Taïwan, avec 115 destinations dans 29 pays et régions du monde. La compagnie opère plus de 100 vols hebdomadaires en provenance de Chine continentale à Taiwan, et ce nombre devrait croître que la libéralisation des règles et règlements continue, permettant aux touristes chinois continentaux plus de voler dans et à travers Taiwan.

 

Le B777-300ER :

 

Le B777-300ER a été introduit en ligne service en 2005, il se distingue  par son efficacité énergétique son  aménagement intérieur primé et plus large. Le B777-300ER a été commandé par 37 clients à travers le monde entier. Vingt-sept clients opèrent maintenant le B777-300ER, 10 clients supplémentaires prendront livraison de leur premier B777-300ER d'ici 2014 .Le B777-300ER compte 35 % de différence vis-à-vis du modèle de base « 777 ». Chaque aile a été prolongée de 6,5 pieds (1,98 m) avec des stabilisateurs qui réduisent la longueur de piste au décollage et augmentent  les performances de montée et permettent de  réduire la consommation de carburant. L’avion dispose d’un nouveau train d'atterrissage spécialement adapté pour les pistes courtes. Les entretoises et les nacelles ont été modifiées  pour tenir compte de la poussée nettement plus élevé des moteurs. Les avions sont alimentés exclusivement par le General Electric GE90-115BL soit,  le plus grand et le plus puissant des moteurs à réaction commercial, la production est de £ 115 300 (512 kN) de poussée.

 

 

Photo: Le B777-300ER de China Airlines au Bourget @ Boeing