02/12/2015

La Grèce arrive à financer le CH-47D « Chinook » !

ATHEN141099h.jpg

Le ministère grec de la Défense nationale a officiellement financé l'acquisition de 10 hélicoptères d’occasions Boeing CH-47D « Chinook » pour un coût total de 125.8 millions de dollars.

Bien qu’initialement approuvé par le gouvernement grec en octobre 2013 et suivi par le Département d'État des États-Unis en décembre 2014, les négociations en cours entre la Grèce et ses créanciers internationaux avaient interdit toute dépense militaire majeure, jusqu'à ce que le programme de sauvetage financier du pays puisse être avalisé.

 

Des « Chinook » d’occasions :

Ces dix hélicoptères CH-47D viendront renforcer les modèles déjà en activités au sein de la Force aérienne du pays, soit 15 appareils. Le gouvernement grec a demandé à pouvoir disposer d'une multitude de pièces de rechange et de l'équipement de soutien. La commande comprend notamment, 23 moteurs T55-GA-714A, dont 20 seront installés sur des CH-47D qui équipent l’armée et trois serviront de pièces de rechange. Les dix CH-47D d’occasions recevront un système de détection de missiles, des  radios à hautes fréquences et un système de navigation GPS.

 

Le Boeing CH-47D «Chinook» : 

Le CH-47D partage la même cellule que les modèles précédents, la principale différence étant l'adoption de moteurs plus puissants. Les premiers CH-47D furent à l'origine, propulsés par deux moteurs T55-L-712, le moteur le plus commun étant maintenant le T55-GA-714A. Avec son système de fret à triple crochet, le CH- 47D peut transporter des charges lourdes en interne et jusqu'à 12 tonnes (tels que des conteneurs de 12 mètres) en externe. Le modèle "D" est introduit en 1979. 

 

800px-ES-906_Hellenic_Army_CH-47D.jpg

Photos : Boeing CH-47D « Chinook » grecs @ Force aérienne grec

 

 

09/09/2015

Les CH-47F australiens au complet !

AIR_CH-47F_First_Flight_2006-10-23_lg.jpg

 

 

Boeing a  livré le septième CH-47F « Chinook » destiné à de l'armée australienne, et ceci trois semaines avant la date prévue, Les sept Chinook ont été commandés dans le cadre d'un accord de vente avec l'Australie en 2012.

 

2886466964.jpg

L'Australie a l'un des flottes de « Chinook » les plus avancés et moderne dans le monde. L'Australie a mis en service ses hélicoptères Boeing CH-47F  « Chinook » au sein du 5e régiment d'aviation de l'armée situé à Townsville.

 

Le Boeing CH-47F : 

 

Les nouveaux CH-47F disposent de caractéristiques améliorées en vue de la survie avec notamment un système directionnel de contre-mesures électronique à infrarouges, une meilleure protection balistique et un carénage résistant à l'écrasement. L’équipage dispose de sièges blindés. Le CH-47F possède une cellule et une avionique modernisée ainsi qu'un poste de pilotage automatique numérique.

 

ch-147F_loading_high-res.jpg

                  

Photos : 1 Ch-47F Chinook 2 Cockpit 3 Livraison du 7ème à la RAAF @ Boeing

 

 

 

14/12/2014

La Grèce commande 10 CH-47D d’occasions !

ch47d.jpg

 

Athènes, la Grèce a passé commande pour dix hélicoptères lourds de transport Boeing CH-47D «Chinook» d’occasions auprès de l’US Army. Cette vente vient d’être approuvée par l'Agence de coopération de sécurité américain à la Défense (DSCA).

 

Cette commande pour dix «Chinook» représente un montant d’une valeur de 150 millions de dollars. Elle comprend également de l'équipement de soutien.

 

Le détail de la commande :

 

Ces dix hélicoptères CH-47D viendront renforcés les modèles déjà en activités au sein de la Force aérienne du pays soit 15 appareils. Le gouvernement grec a demandé la vente d'une multitude de pièces de rechange et de l'équipement de soutien. La commande comprend notamment 

23 moteurs T55-GA-714A, dont 20 seront installés sur des CH-47D qui équipent l’armée et trois serviront de pièces de rechange. 

Les dix CH-47D d’occasions recevront un systèmes de détection de missiles de base, des  radios à  hautes fréquence et un système de navigation GPS.

 

Le Boeing CH-47D «Chinook» : 

 

Le CH-47D partage la même cellule que les modèles précédents, la principale différence étant l'adoption de moteurs plus puissants. Les premiers CH-47D furent à l'origine propulsés par deux moteurs T55-L-712, le moteur le plus commun étant maintenant le T55-GA-714A. Avec son système de fret à triple crochet, le CH- 47D peut transporter des charges lourdes en interne et jusqu'à 12 tonnes (tels que des conteneurs de 12 mètres) en externe. Le modèle "D" est introduit en 1979. 

 

Aujourd’hui les CH-47D sont remplacés par le standard «F» plus puissants et dont l’avionique est entièrement modernisée avec un cockpit tout écrans.

 

57891.jpg

 

 

Photos : CH-47D en service au sein de la Force aérienne Hellenic @ T. Charalanpopoulou