18/11/2015

Cessna se prépare à livrer le 100ème Citation M2!

Citation_M2_100th_Rollout.jpg

Las Vegas, Convention de l’aviation d’affaires (NBAA), Cessna Aircraft Company a annoncé aujourd’hui la sortie de son 100ème biréacteur d’affaires Cessna Citation M2 et ceci, moins de deux ans, après avoir obtenu la certification américaine de l’avion par la FAA. L’avion sera livré en décembre à un client de Dallas.

Le Citation M2 :

Le Citation M2 est doté d’une avionique Garmin G3000 avec trois écrans EFIS LCD de 14 inch, tactiles. Les pilotes peuvent afficher simultanément des cartes, des graphiques, le TAWS, la planification des vols ou des conditions météorologiques. Cette nouvelle conception de cabine, avec un cockpit deux places, peut accueillir jusqu'à six passagers. L’avion intègre une cellule en aluminium, une aile droite et un empennage en T. L’éclairage est dorénavant doté de feux LED.


L’appareil atteint une vitesse de croisière maximale de 400 nœuds (741 kilomètres par heure) et une distance maximale franchissable de 1300 miles nautiques (2408 km). Le M2 peut utiliser des aéroports avec des pistes courtes, soit de 3 250 pieds (991 mètres) et peut grimper à 41 000 pieds (12 497 mètres) en 24 minutes.

En matière de motorisation, le M2 reprend deux Williams International FJ44 turboréacteurs dans la nouvelle version 1AP-21, doté d’un FADEC. Chacun produisant 1965 livres de poussée. Cette nouvelle version améliorée du moteur FJ44 Williams offre des améliorations tirées de plus de 6 millions d'heures de fonctionnement des  4000 FJ44 en service. Le FJ44-1AP-21 produit une poussée d'altitude de 10-15% supérieur  (selon les conditions) et consomme moins de carburant en croisière que les versions précédentes.


Les options sont les mêmes que pour l’ensemble de la gamme Cessna Citation, mais le M2 est doté automatiquement du système d’avionique composé du radar météorologique, d’un  TCAS I, d’un système de connaissance du terrain et système d'alerte (TAWS) et ADS-B.

L’appareil dispose d’un cabinet de toilette à l’arrière, l’habitacle du M2 est e 58 pouces de large (1,47 m) et 11 pieds (3,3 mètres) de long avec une allée de 5 pouces offrant une hauteur de cabine de 57 pouces (1,45 mètres). Le tout nouvel intérieur, dont les matériaux et les couleurs peuvent être sélectionnées à la main par les clients, offre une grande palette de possibilités et de variétés. Le client peur également choisir parmi des systèmes de connectivité et d’interface pour le travail, ainsi que pour le divertissement individuel.

 

img-gallery-m2-1.jpg

Photos 1 Le 100ème Citation M2 2 Le Citation M2 @ Cessna

26/12/2013

Certification et livraisons pour le Citation Sovereign + !

cit_sov_flt01_hires.jpg


 

WICHITA, Kansas,  l’avionneur Cessna Aircraft Company a débuté les premières livraisons du Citation Sovereign +, suite à la certification de celui-ci.

 

Le Cessna Citation Sovereign+ :


 

cit_sov_flt03_hires.jpg


 

Le nouveau Citation Sovereign de nouvelle génération est maintenant identifié avec le signe «+» afin, de le différencier plus nettement de son prédécesseur. Il s’agit du modèle le plus récent de la famille Citation, il a une autonomie de 3’000 nm (3,452 miles terrestres). Il dispose d’un refroidissement cabine amélioré. Côté avionique, il est doté d'un cockpit Garmin G5000, que l'on retrouve déjà sur le Citation «Ten» et qui est ancré par la nouvelle génération de systèmes intégrés, qui s'articule autour de trois principaux écrans LCD de 14 pouces multifonctions et de quatre panneaux de commande à écrans tactiles. Il comprend un directeur de vol intégrés / pilote automatique et système électronique d'instruments de vol (EFIS). Parmi les caractéristiques standard du nouveau système, on trouve l’interface-pilote à écran tactile, le TCAS II avec la technologie de vision synthétique, des cartes électroniques, SafeTaxi Garmin, un système de vol en double commandes de gestion avec WAAS LPV et RNP, radar météorologique à semi-conducteurs avec détection des turbulences et des capacités de balayage vertical, connaissance du terrain intégré et système d'alerte (TAWS), ADS-B et Link 2000 + liaison de données.

Pour les moteurs, Cessna a choisi des Pratt & Whitney Canada PW306.

 

Le Citation Sovereign est en service depuis 2004. Il dispose de la plus longue cabine de sa classe, pour une configuration classique, neuf passagers et est bien connu pour être en mesure d'opérer depuis des pistes courtes. 


 

cit_sov_flt05_hires.jpg


 

Photos : 1 Citation Sovereign+ 2 Cockpit 3 Cabine @ Cessna Aircraft 

16:50 Écrit par Pascal dans aviation | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : cessna sovereign +, cessna aicraft |  Facebook | |